宝马3系，年轻人通过奋斗能够够到的bba入门车型之一，虽然近年被吐槽车型加长不再像以往那样注重操控和运动了，但是依旧卖的如火如荼。相比于加长带来的驾驶方面的弊端，空间上给家人的舒适度仿佛更加贴心，我个人比较倾向于加长是利大于弊。再说了，不是有标轴供大家选择吗？现在社会买车仅仅为了自己开的爽的，似乎很少很少了，总要考虑家人的乘坐感受，当然了没有小孩的家庭，可能后排的乘坐机会少之又少。

扯远了，说说新款3系，本次推出的2025款宝马3系，是一次相对比较大改款，双肾格栅变化较大，但是看上去有点熟悉，好像很多i3的车主都改过这种进气格栅，前后大灯则是跟现款没有差别。

内饰方面，2025款宝马3系改动幅度同样不大，主要体现在细节上面。比如平底方向盘、做了镂空设计，正上方有一个同色回正标（这个属实有点多余了吧）。新增了X5同款璀璨水晶质感内饰（一键启动按键、换挡拨杆和iDrive旋钮），当然需要选配啦。

当然，最大的升级我反而觉得是车系系统，2025款宝马3系将车机系统升级到了BMW iDrive8.5，车机芯片由英特尔换成高通骁龙8155，这是一项很大的提升了，都知道，传统车企的车机基本上是没法用的，现在的iDrive7.5、iDrive8.0说的很先进，其实用起来同样鸡肋，手机实在太实用了。同样我个人觉得iDrive8.5还是不会有太惊艳的表现，因为不加入安卓一样的系统，都是鸡肋。没有手机表现好，carplay和carlife真香。

其他像颜色、动力、价格、选配等信息，都有不同程度的变化，当然了具体的变化可能要等到新车发布以后才有具体的价格等信息，但是根据以往的经验，这次不算是大改款，价格方面应该基本是和现款齐平。同时和3系同平台的i3应该也会同步更新。新能源汽车的发展，传统车企确实力不从心，宝马的电车在bba中算是销量不错的，但是更多的是以价换量。同时对比国产新势力，还是逊色不少。同时宝马5次的这次换代也是表现不佳，期待宝马3系更好的表现。