转载：CardesignPics

凭借其M Hybrid驱动系统和竞争对手无法比拟的性能，新款宝马M5提供了一种罕见的情感力量的驾驶体验，同时，它体现了M系列所需的精英级动态效力和排他性。新款宝马M5以对M高性能汽车熟悉的设计特征的全新诠释，标志着这一地位。

外观

超绝精英感的运动形象

凭借其突出的喇叭形轮拱和侧裙、雕塑般的前裙板和C柱周围的特定车型表面处理，新款M5塑造了一个运动形象，使其比以往任何时候都更明显地与普通宝马5系轿车区别开来。此外，车身颜色涂装的表面比例异常高，纯粹外观彰显不凡品味，时尚地体现了新型高性能轿车卓越的动态天赋。

新款宝马M5的前视图采用了标志性的宝马双大灯和宝马肾形格栅的现代设计。标准的自适应LED大灯为品牌典型的四眼脸带来了现代、简约的外观。它们包括转弯灯功能和宝马选择性光束非炫目远光灯辅助系统的矩阵远光灯。这里以标准的M灯阴影线形式呈现，前灯外壳内侧有黑色装饰件。此外，LED单元下方的蓝色设计元素显示了光源的精细效果。

几乎就在宝马M肾形格栅的正下方是中央下部进气口。前裙板上的黑色高光泽孔可确保特别充足的冷却空气供应。它被一个中央隔板一分为二，为M专用的前端带来了一种新的赛车风格的设计线索。车身颜色的侧进气口采用三角形轮廓，突出了新款宝马M5的宽阔姿态。突出的轮拱延伸和宝马M肾形格栅、前照灯和进气口周围的雕塑表面，极具视觉冲击力。

动感轮廓，比例强劲，M款特有设计特色

M特有的设计特点确保了从侧面看，新款宝马M5也能立即被识别为高性能跑车。它具有优雅的运动轮廓，通过特定车型的表面处理注入了额外的活力。车身的侧架，包括前轮拱和后轮拱，已针对高性能车型进行了完全重新设计。这导致汽车的宽度增加了——与新款宝马5系轿车相比，前轮增加了75毫米，后轮增加了48毫米。这意味着不需要额外的襟翼来覆盖宽轮胎。蹲下的车身和几乎延伸到路面的前/后裙板，进一步强调了高性能轿车的物理比例。

该车的线条还强调了轮拱的运动表面。齐平门把手上方经过修改的字符线为侧视图带来了额外的灵活性。

内饰

高档氛围的无皮革内饰

进入车内，宝马5系的内饰设计给人带来了强烈的高级感，新款宝马M5的多层次特性——跨越赛道的动力、局部无排放的巡航以及轻松长途行驶的能力——也反映在其内部。在这里，专为专注的性能体验而设计的驾驶舱和M特定的操作理念，使车辆设置适应个人喜好，与具有现代设计元素、高质量材料和豪华设备功能的独特高级氛围相结合。

全新设计的M真皮方向盘、标准M多功能座椅和宝马曲面显示屏传达了一种前沿的运动感。控制装置的人体工程学优化布置和设计有助于驾驶员专注于驾驶汽车的任务，无烟煤色的顶篷、M踏板和M驾驶员的脚踏板也是如此。

M专用的内部照明，包括环境照明和宝马互动酒吧，在所有五个座位上营造出独特的氛围。标准设备清单中的其他亮点有助于提高新款宝马M5长途旅行的舒适度，包括具有扩展功能的宝马个人美利奴皮革饰件、全景玻璃天窗和Bowers&Wilkins环绕音响系统。

真皮方向盘，带M专用控制面板的中控台

借鉴了宝马7系的设计元素。中控台的T型布局简洁有序，大面积使用了软质和皮质材料，触感上乘。全新设计的M真皮方向盘采用三辐设计，平底轮圈，宝马M GmbH颜色的装饰缝线，12点钟位置的红色中心标记，为新款宝马M5驾驶舱的赛车感觉增添了额外的强度。新方向盘的水平辐条有狭窄的切口和特别优雅的多功能按钮。方向盘加热可作为选装件订购。

客户可以使用M按钮调用他们选择的配置，车辆设置是梯形的，从M特定显示器的轮廓中得到提示。它们采用M红色金属漆，并配有定位灯。方向盘上的换挡拨片也有了新的设计。它们的表面经过高光泽的黑色处理，而切割的加号和减号则有红色的轮廓线。驱动表面有一层红色橡胶涂层，使其具有明显的防滑性。在配备可选M Drive Professional的汽车中，左侧拨杆标有BOOST。

中控台上的控制面板包含红色启动/停止按钮、新设计的换档杆、宝马控制器、音频滚轮控制和设置选项的M特定按钮。宝马控制器有一个“轮廓”设计的M标志。与黑色高光泽换挡杆和音响系统的滚轮一样，它也脱颖而出。