后知后觉，各大新势力品牌完成前期品牌调性铺设、“秀肌肉”等环节后，还是会向下拓展真正能走量的产品。

我们熟悉的蔚来、理想、阿维塔等造车新势力，前期产品定价都不便宜，但今年以来，理想推出了25万级的理想L6，蔚来旗下子品牌乐道汽车，也将进军蔚来“向下”的汽车业务拓展。还有今天咱们要聊到的主角阿维塔，也在昨天公布了新车——阿维塔07官图。

不同于阿维塔11/12的中大型车定位，阿维塔07定位中型SUV，车身长宽高分别为4825*1980*1620mm，车身轴距为2940mm。但对比小鹏G6、特斯拉Model Y等车型，阿维塔07在车身三围和轴距上，均有一定优势；相比阿维塔11的4880*1970*1601mm车身尺寸和2975mm轴距，新车阿维塔07也并没有小出多少。

此外，阿维塔07除了提供后驱单电机/四驱双电机动力可选，阿维塔这次还带来了纯电/增程可选，但关于新车具体续航里程和加速性能，目前尚未得知。不过，阿维塔07在电池方面将配备宁德时代新一代支持超充的磷酸铁锂电池，预计新车纯电版在续航里程、充电效率方面，都值得期待。

除了行驶系统，从阿维塔07外观官图来看，新车家族DNA还是非常有辨识度，在AVATR设计理念2.0加持下，阿维塔07的“双C”日间行车灯与采用隐藏式设计的前大灯，契合车顶中间部位的激光雷达，在拿捏未来感这件事上，阿维塔07还是蛮有话语权。

侧面来看，阿维塔07的线性车身、优雅线条相比很多采用轿跑设计的新能源SUV而言，其设计美感与车身协调性都做得更好。包括阿维塔07搭载的21英寸八辐式轮毂，悬浮感和设计感也比较加分。

车尾视角来看，阿维塔07的尾部倾角不像传统轿跑SUV那么大，后窗尺寸也接近常规SUV大小。尾灯组部分，新车没有用时下流行的贯穿式设计，但阿维塔07细长的尾灯组与双高位刹车灯设计，同样不会缺少夜间行车辨识度，以及符合时代审美的科技元素。

（阿维塔07内饰谍照）

（阿维塔11内饰）

内饰的话，当前，官方尚未正式发布阿维塔07内饰图，但据已经曝光的阿维塔07内饰谍照来看，新车座舱设计与阿维塔11/12大差不差，科技氛围丝毫不输外观。智能方面，“华为全家桶”自然也不会缺席；如智能座舱部分的华为鸿蒙系统，再到智能辅助驾驶方面的华为ADS 2.0，阿维塔07都将一并给到。

关于新车价格，主流媒体给出的阿维塔07预计售价会在25-35万左右。如果真是这一价格，小编还挺替阿维塔07销量捏把汗。要知道，主打增程式SUV的理想L6，顶配也就27.98万，且L6还有更强的市场背书与家用品质，阿维塔07如果想“吃”住增程式SUV市场，定价如何、产品实力如何都很关键。

再者，纯电中型SUV领域也有特斯拉Model Y这一悍将高居销量榜首，想分夺一杯羹的小鹏G6、智己LS6等，市场效果也不算理想。更何况，阿维塔07既是后来者，在品牌认可度方面还不具备优势，若新车上市后定价依然清高，可不见得是件好事儿，你们说呢？