连云港—霍尔果斯高速公路，简称连霍高速，又称连霍高速公路，中国国家高速公路网东西方向主干线之一，原为国道主干线“五纵七横”中的“第四横”，国家编号G30。连霍高速是连接江苏连云港市和新疆霍尔果斯市的高速公路，全长4244千米，经过江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、新疆等省份。

这是一条贯穿我国东西两端的动脉，是我国最长的高速公路。全长4244公里的连霍高速公路，贯穿祖国东西两端，连接亚欧大陆的东半段。

连霍高速公路穿越了平原、山区、高原、戈壁、沙漠等多种地形，其4000余公里的全长，建设难度也不亚于我心中的另外两条中国天路——雅西高速公路与雅康高速公路。

总长逾20公里的乌鞘岭隧道群，是连霍高速公路施工难度最大的部分。

有“中国地质博物馆”之称的乌鞘岭，位于甘肃省武威市，地质水文条件复杂，是陇中高原与河西走廊的分界线。

连霍高速公路跨越江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、新疆六省，是“一带一路”的重要通道，是我国东西两端的经济大动脉——东边连云港，我国综合性交通枢纽，极为重要的港口；西边霍尔果斯，承中亚五国，东接内陆省市，是我国面向中亚地区的重要对外贸易口岸。

连霍高速公路也是一条跨越历史的天路，时光倒转到千年之外，中原王朝与西域诸国通商交往的丝绸之路，特别是甘肃境内的河西走廊，与今日的连霍高速公路西北部的一段隔空重叠。这能说，连霍高速公路是穿越历史，跨越地理间隔的时光通道吗？

祁连山以北，合黎山以南，乌鞘岭以西的河西走廊，是东西方地理大通道，也是跨越历史的时光隧道。

我是一名时常奔赴山海的旅行者，大西北那厚重的历史文化令我魂牵梦萦。我常常看见烈日当空的戈壁黄沙，夕阳余晖中的丹霞胡杨，站在裸露在表之上的断壁残垣，眺望西方历史沉淀中西域的刀光剑影，聆听历史的沉吟。而连霍高速公路，这条现代的通道，与我的西北故事缠缠绵绵，与我冥想中的汉唐丝路遥相呼应。

2000余年前，张骞打通西域，是历史的丰功伟绩。

而今，连霍高速公路迎着新丝路的朝阳，伴随我们平凡的中国人，创造另一个中华盛世的历史。

2019年，我自驾新疆，车辆在天山穿行，海拔缓缓上升，我看见遥远的雪山，畅游在“大西洋的最后一滴眼泪”的赛里木湖之间，连霍高速就像一位默默无闻的向导，将我引入至美梦境。

赛里木湖：那天、那云、那碧波荡漾、那芦苇、那人、那故事……

历史的车轮滚滚向前，时代早已变化，千年前丝路的励志苦行，而今已经成了数天即可游历的心灵之旅。我想起了大唐盛世西出长安的玄奘，蜿蜒十数年，到印度那烂陀寺研习佛法后东归的传奇。玄奘之路，在今天，还是天堑吗？

重走玄奘之路，或许会在我今后的某一天实现，而中国天路，将一直伴随着我，在这山河无恙的盛世华夏。

一曲已经广为传唱的《骁》，来渲染我和今日丝路的故事吧。

我走过

玉门关外祁连山上飘的雪

也走过

长城边上潇潇吹过来的风

山河边

英雄遁入林间化成一场雨

天地间 一柄剑 划破了青天

我走过

漠北万丈孤烟长河落日圆

谁听说

羌管胡琴悠悠唱不完的歌

知己曰

自古英雄豪杰当以仁为先

天地间 江湖远 途经多少年

若你说江湖是一道魂

天边的云开了一扇门

若你说江湖是一条河

千年的眼望也望不穿