3 月 20 日，广汽本田新款雅阁运动系列上市，售价 17.98 - 21.48 万元。作为中型轿车，有什么特点？
外观上，新款雅阁运动系列对前脸进行优化。中网格栅采用银色镀铬饰条点阵布局，相比现款更显精致，多边形中网与两侧大灯融合，拉伸了前脸视觉宽度，使其更显大气。下包围造型变化明显，两侧线条张扬，转折处与通风口相连，营造出强烈运动气息。车身部分亮黑设计进一步强化运动感，熏黑大灯、亮黑下包围、小鸭尾、后包围以及部分车型的熏黑轮圈相互搭配，形成独特视觉效果。不过，与一些主打极致运动外观的竞品相比，其运动感虽有提升，但可能仍不够突出，对追求极致个性外观的消费者吸引力有限。
侧面与车尾基本延续现款设计，线条流畅优雅。后视镜亮黑设计与车身呼应，增加整体协调性。侧裙、后包围材质更换为车身同色，使车辆视觉上更统一连贯。车尾本田 LOGO 尺寸增大，解决了部分消费者对现款车尾小尺寸 LOGO 的诟病，提升了品牌辨识度。新增的威尼斯蓝车身颜色，为消费者提供了更多个性化选择，不过在颜色丰富度上，与部分竞品相比可能不占优势。
内饰方面，新款雅阁运动系列保持现款设计风格。悬浮式中控屏幕、贯穿式空调出风口、三辐样式方向盘，营造出简洁大气的内饰氛围。布局合理，操作便捷，符合人体工程学原理。悬浮式中控屏幕集成丰富功能，显示清晰、操作流畅；贯穿式空调出风口视觉上拉长车内空间，且能均匀调节温度；三辐式方向盘握感舒适，多功能按键布局合理。但相比一些主打科技感内饰的竞品，其内饰设计可能稍显传统，缺乏一些当下流行的科技元素，例如部分竞品采用的超大尺寸中控屏或独特的内饰造型设计。
动力系统上，新款雅阁运动系列提供 1.5T 燃油版和 2.0L 发动机 + 电机组成的插电混动版，满足不同消费者需求。1.5T 燃油版发动机最大功率 192 马力，最大扭矩 260 牛・米，匹配 CVT 无级变速箱，动力输出平稳，能满足日常驾驶和高速行驶需求。城市道路起步轻快，加速响应及时；高速上超车也较轻松。插电混动版发动机最大功率 148 马力，电机最大功率 184 马力，系统综合功率 207 马力，最大扭矩 335 牛・米，匹配 E-CVT 电子无级变速。该混动系统兼顾动力与燃油经济性，纯电模式可零排放出行，电池容量 17.7kWh，NEDC 纯电续航里程 106km，能满足城市日常通勤。混动模式下，发动机与电机协同工作，动力强劲，面对各种路况都能应对自如。不过，在动力系统调校上，部分消费者可能觉得与一些主打极致性能的车型相比，其动力爆发力稍显不足。
与同级别竞争对手如丰田凯美瑞、日产天籁等相比，新款雅阁运动系列在外观设计上更显运动时尚，能吸引年轻消费者目光。动力方面，燃油版和插电混动版的动力组合与竞品各有优劣，消费者可按需选择。配置上，雅阁注重实用性和舒适性，但在智能驾驶辅助系统等科技配置方面，部分竞品车型可能配置更丰富，新款雅阁运动系列在这方面有提升空间。
新款雅阁运动系列在外观、动力、内饰等方面展现出自身特色，有优势也存在不足。其最终市场表现，取决于价格策略、市场推广、产品质量稳定性以及消费者对其产品特点的认可程度等多方面因素，值得持续关注。
