在二战期间，很多国家的企业都要服从于战争法则，不得不去制造和生产和战争有关的武器装备。比如日本的三菱造飞机，法国雷诺造坦克，德国的保时捷造坦克发动机等等。和这些企业相比，苏联的拉沃契金设计局有些特殊。 

在上世纪30年代，也就是二战爆发之前，苏联的一家家具厂因为备战被要求转行军工设计局，这家家具厂生产的家具全国闻名，但工厂内除了木料之外，最多的就是电锯和刨床。但此时它却有了全新的名字：OKB-301航空工厂。

为了能尽快完成转型，该厂领导四处寻找军工方面奇才，没过多久，一位名叫拉沃契金的年轻设计师引起了工厂管理层的注意。此时的拉沃契金刚从一家航空制造厂跳槽出来，OKB-301航空工厂重金将其聘用，从此开启了一段航空史神话。

1938年，OKB-301航空工厂更名为拉沃契金设计局，在一次军方新式战机竞标中，依靠拉沃契金提出的全木质结构战斗机的设计方案，不但取得本次竞标胜利，还引起了苏联军方高度重视。

这款叫拉-3的木质战斗机，成为二战初期苏联空军对抗BF-109战机的主力。不过在战争之初，拉-3战机性能不佳根本不是BF-109对手。最大缺陷史发动机动力不足，为此，拉沃契金团队在西伯利亚寒风中造出了新式发动机，更换新式发动机的拉-3战机，成为BF-109战机东线最大对手，它就是拉-5战机。

随着拉-5战机的量产，拉沃契金设计局也成为最大赢家，超越苏霍伊、米高扬成为苏联当时排名第一飞机设计局。

二战末期，拉沃契金设计局推出拉-11战机，这款战机也被誉为活塞式战机的巅峰之作。在当时喷气式战机已经出现，尤其是美国的F-86佩刀，更是第一代喷气式战机中的佼佼者。朝鲜战争时期，拉-11战机击落F-86战机，创造了一段空战神话。随着喷气式战机的普及，拉沃契金设计局掉队了。不得不经历企业生涯的第二次转型，进入当时尚处于萌芽的导弹航天领域。

为了能在航空航天领域有所发展，拉沃契金设计局重组成为切洛梅设计局第五局。1953年10月，切洛梅设计局第五局和KB-1设计局，开始联合研制一款S-75防空导弹。该型导弹4年后完成定型并量产，它就是大名鼎鼎的萨姆-2防空导弹。

萨姆-2导弹在1960年和1962年相继击落两架U-2高空侦查机，震惊全球的同时，也让切洛梅设计局第五局再度进入人们视线。此时拉沃契金终于找到自己公司未来发展方向，他开始着力研发火箭冲压发动机和人造卫星。

1965年，代号“月球-9”的E-6M探月器发射升空，顺利进入预定轨道，并降落在位于月球风暴洋内的卡瓦列里环形山东北约60公里处。这是人类探测器首次在月球表面软着陆，而E-6M探测器就是拉沃契金团队的作品。也是这次成功，让拉沃契金设计局再度回到世界。直到今天，拉沃契金设计局依然是俄罗斯一流的航空导弹设计局。