每年春节之后，是网约车行业流动性最大的时候。一些新手满怀着期待想要入行，一些老司机骂骂咧咧的退出。入行时，广告上写着“时间自由、月入过万”，但退出时，可就没那么自由了。
最近，不少车友称，注册网约车账号容易，想要注销可太难了，平台能想出一万个理由不让你注销——
比如说
还没完成退车、退出加盟商等流程
没有办理离职手续的
账户内有未到账金额和未结清欠款
账号里面有订单结束未满10天为确保没有相关投诉和纠纷需要等10天以后才能注销
还有的平台上最后一笔订单没满7天不让注销
因为涉及退车手续、账户余额、最后一笔订单时间等多重问题，平台不让注销账号或者等手续办完再注销也是可以理解的，但是有些平台明明已经把司机封了，不给司机派单，也不让注销账号。
有人被司管和客服当皮球踢来踢去，前前后后花了半年才注销成功。也有人跑了一单再也没跑过，但是2年都没注销成功。
更离谱的是，有的平台为了不让司机注销账号，竟然偷偷的给司机账号打一分钱，因为按照规则，账户余额就不能注销，而一分钱是不能提现的。
为什么网约车司机注销账号那么难呢？网约车平台之间的竞争，其实就是运力的竞争。平台依赖司机和乘客的数量来维持服务，司机越多，乘客的等待时间可能越短，用户体验越好。
司机注销账户可能意味着平台失去一个司机资源，这会影响他们的运力。尤其是在高峰时段或需求大的地区，司机不足会导致订单响应变慢，乘客可能转向其他平台。通过设置障碍，这些都可能让司机放弃注销，从而变相保留账户从而减缓司机流失的速度。及时你长期不跑这个平台，但是平台希望保留司机信息，以便未来有机会重新吸引司机们回归。
但真正留住运力的办法从来都不是最后关头的重重阻碍，而是让司机真正的有单接、有钱赚
