昨晚突然宣布了一条大消息，国务院决定任命李明伟为证监会副主席，免去方星海的证监会副主席职务，一时间引发了自媒体的疯狂热议。我在这里不去讨论这消息算不算利好，只能说这个时间点掐的实在是太好了。
关于大盘，昨日早评谈到
上述观点很明确，补缺就是最后一跌，将迎来进场机会，但是可能很多人对于昨天的大盘并不满意，明明缺口已经补掉了啊，但是怎么大盘还是不涨呢？这主要还是分时结构的原因。对于这一点我在前天的午评中谈到
那么我们来看一下，到昨天收盘为止，创业板指数已经几乎做完了分时的调整结构，60分钟只差一个调整结构没做完。而上证指数和深成指60分钟也仅差2个分时的调整结构了，这样看起来，整个调整都已经接近完成了，再怎么样到今天这些调整结构也会做完，所以昨天指数肯定是最后一跌，今天注定将会上涨。而这个时候，免去方星海的消息来了，时间点之奥妙完全可以媲美2月7日吴清的上任消息，所以这还有啥好想的？现在需要想的就是今天大盘能涨多少点，其他都不用去想。
昨天三大股指继续小幅收跌，但是两地依然有3388家个股上涨，大小票的表现继续分化。近期代表大票的上证50、沪深300都已经7连跌了，而代表小票的中证2000、微盘股指数则已经走出4连阳，所以只要你是选对小票路线的，这大盘的走势与你又有何干？
而个股方面，近期可谓是妖股频出，大众交通昨日继续涨停、旗天科技3个20CM涨停、赛托生物2个20CM涨停、腾达科技、国中水务7连板、启明信息近6个板、中电电机、大众公用、交运股份、金龙汽车4连板，这造富效应真是没谁了，绝对堪比一场大牛市了。于是我们看到游资们都回来了，上海贝岭方新侠买了8000万，中信海直呼家楼买了6000万，全都是大手笔。
这里可能有人会问了，不是说大盘见底的信号是妖股的补跌吗？那为何昨天大众交通还没有跌？这种情况之前也是发生过的。一般在强势市场里，龙头股往往并不会走A字下跌，而往往会在阶段见顶后走出横向震荡的走势为其他个股树立标杆，所以我估摸着这次几个龙头妖股在首次分歧后应该不大会走A字下跌了，而一旦龙头品种稳住，后面应该会有更多的低位超跌股跟风而上。
昨天两地又有82家个股涨停，涨停榜上除了几只连板妖股以外几乎全部都是低位超跌个股，关于低位超跌的路线我在近期的所有文章已经讲的不要再讲了，所分享的个股也全部都是低位超跌个股，像昨天20CM涨停的飞利信、旗天科技，10CM涨停的蔚蓝生物、还有前两天的几只涨停股，都是我在近一段时间里分享过的个股，分享的时候其实都是趴在地上一动不动的，但是只需等待些时日，一旦起飞就是大肉，现在来回看一下，这个模式是不是又简单又轻松？其实包括这次的总龙头大众交通，在起飞之前也是一只2元的垃圾股。可以预期的是，接下来其他还没有起飞的这类个股都会陆续起飞，不会有任何悬念。
