新能源车的发展已经得到了广大消费者的认可，特别是自主品牌的崛起，凭借着先进的高新技术、丰富的智能化配置以及强劲的动力性能，迅速走红国内市场，但是造车新势力普遍标榜豪华车的今天，一个成立没多久的品牌在没有历史底蕴的积淀下是很难让人信服的，而纵观整个豪华车市场，能跟国产大厂匹敌的品牌真的是微乎其微，很多人说新能源时代的到来，豪华市场将重新洗牌，但看到奥迪E-TRON家族的不断壮大，让人们重拾对豪华品牌的信心，产品力与品牌力兼备满足了很多消费者对纯电豪华车的渴望，而今天带来的这款奥迪Q4e-tron，是奥迪造车最成功的一次，比保时捷漂亮，313Ps四驱，安全性同级一流。

作为奥迪的又一次颜值巅峰，新车的外观设计再一次展现出了大师级水准，把未来感、科技感、时尚感展现得淋漓尽致，象征科技奥迪的八边形封闭式中网设计，经过两侧锐利的矩阵式大灯的紧密结合，那种凶悍充满未来感的酷炫感有着与身俱来的压迫感，低趴的车身姿态短悬长轴式车身比例，营造出了运动车型特有的轿跑气息，特别式21寸超大运动轮毂，运动感呈现得更加直观，三维立体贯穿式尾灯呈现电流流动动态光效，让电动出行充满仪式感，走到哪里酷炫感时刻拉满，简直比保时捷漂亮。

为满足年轻人对于未来智能座驾的渴望，奥迪对于内饰的打造也是花了相当大的心思，这款号称科幻星舰座舱的设计确实达到了科技智能座舱的巅峰，那种氛围感足以吸引每一位年轻人消费者，比如不规则式的中控台布局，充斥着满满的机甲风格，在碳纤维饰板、搪塑、烤漆等材质的点缀下，视觉效果相当出众，多达11.6英寸的MMI触摸屏配合10.25英寸奥迪虚拟座舱增强版以及AR-HUD，象征智能科技的源泉，得益于先进的纯电大脑——E3智能电气架构，奥迪Connect交互系统带来了更加友好的交互体验，足以支持23个流畅运行，大尺寸AR-HUD，车辆信息能够更直观呈现眼前，还可协同整车23个高感知元件，带来了多达13项L2+级驾驶辅助功能，真正实现整车智能化控制，减轻驾乘人员的疲劳感。

奥迪Q4e-tron源自大众纯电平台MEB，更合理的车身布局让一款车实现了A+级SUV尺寸、B级SUV行李箱空间、C级SUV车内乘坐空间三大优势，2765mm的轴距让车内空间最大化，不仅乘坐空间更加宽敞，放倒后排秒变双人大床，容量达到了1490L，结合大尺寸全景天窗以及SONOS豪华音响，卓越的豪华品质让人爱不释手。

正所谓细节决定成败，豪华车之所以豪华，是因为他们对车辆每个细小部位都有着严格把控，特别是在电动车尤为重要的安全性方面，奥迪Q4e-tron电池包采用了“6横1纵”加强结构，形成了地表最强电池包，安全标准超越国标11倍，确保了8年电池寿命大于70%，在智能BMS能量管理的精准管理下，眼前的数字就是能够抵达的远方，从而在根本上解决了人们的续航焦虑。

在大家最关心的动力方面，新车提供了后驱单电机和四驱双电机两个版本，喜欢驾驶的人都知道后驱的快乐，204Ps后驱布局，8.4秒的加速能力，带来了非凡的驾控乐趣，且CLTC工况下纯电续航可达605KM，而四驱性能版带来了更强劲的加速体验，最大功率高达313Ps，零百加速仅需6.8秒，Quattro电四驱换来了更强的高速稳定性，兼备一定的越野脱困能力，CLTC续航为543KM，BMS能力管理的精准管理之下，眼前的数字也更具有参考意义，从而摆脱了续航焦虑。

不难看出，在新能源时代传统大厂与新势力之间作何选择一直是消费者面临的两难境地，毕竟在没有品牌光环衬托的当下，让很多家庭心甘情愿花30万买一台不知名的新能源车型是非常困难的，如今奥迪Q4e-tron的到来，的确给很多家庭带来了希望，毕竟奥迪有着更精湛的造车工艺，品质感方面更加令人放心，加上不错的智能化配置、豪华、舒适大的科幻座舱以及强劲的动力性能，确实把一款电动车的豪华质感发挥到了极致，低至28.99万—37.71万的价格已经看齐一些国产品牌车型了，性价比显而易见，那么对于这款车大家怎么看呢？欢迎留言讨论，我们评论区见。