电车和油车同样开5年，谁更省钱？

电车省下来的油，是不是真的能省下钱来？

今天清清楚楚得算给你看。

10来万的油车，最常见的有朗逸、卡罗拉、轩逸、宝来等等。

拿卡罗拉举例子好了：

首先保险，卡罗拉新车保险4000块钱左右，第二年续保，不出险的话，3000左右，5年下来，保险≈16000块钱。

然后就是油费，卡罗拉、朗逸、宝来这些车型，实际油耗百公里大概都是6-7升，折中算6.5升好了。

92油价最近8块2毛左右，按1年12000公里来算的话，5年大概是31980块钱。

再看保养，卡罗拉6万公里的保养费用，大概是3418块钱。

其他的违章、洗车、停车这些，不管你开电车油车，都一样要交的，我们就去掉不算了。

也就是说卡罗拉开5年，至少要花个51398块钱。

那10来万的电车，基本上还是国产为多，像秦plus EV、海豚、欧拉好猫这些。

拿秦plus来算好了：

保险确实要比卡罗拉贵点，但差别没你想象中那么大。

新车大概4500左右，第一年续保的话，大概是3500，5年算下来就是18500块钱。

车主朋友们也可以分享一下各地不同的价格，互相讨论下。

然后就是电费了，某车帝数据显示：秦plus综合能耗大概是百公里12.4kWh。

按12000公里来算的话，家充和外面充各占一半，5年下来电费7440块钱。

再看保养，电车保养项目本身少一点，6万公里总保养费用，大概2000多块钱。

总的一算，秦plus开5年大概要花27940块钱。

比前面的卡罗拉，便宜了23000多块钱。

在养车上，电车肯定是更省的，但如果你开个五六年，确实想换车了，也得考虑贬值的问题，是不是。

参考某车之家的数据：卡罗拉的5年保值率大概在52%左右。

也就是说，新车买来12万的话，5年大概亏了57600块钱。别觉得纯亏，你也是在用的。

秦plus的5年保值率大概是41%左右。

假设当初12万买来，5年大概要亏70800块钱，比卡罗拉多亏了13200块钱。

之前多省下来的23000，减掉要亏掉的13200，最后大概能省9800块钱，不到一万。

一辆车肯定是省不出来，但确实是能省点钱的。

而且后面随着油车、电车保值率的变化，保值率差距也会有变化的。

有的朋友可能要讲了：别管什么保值率，你这里换电池的费用还没有算呢。要是算上换电池，电车压根不省钱。

首先，车子正常家用的话，你根本没必要去想这个问题，基本上是坏不了的。

国标对电池的循环寿命其实是有硬性规定的：在经过1000次的标准循环寿命测试后，放电容量是不能低于初始容量的80%。

GB/T 31484-2015.电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法.

标准循环寿命测试指的是：把电池充满，然后放到20%，再充满，一直循环。

假设充放一次就跑300公里好了，那也能跑个30万公里了。按1年开12000公里来算，能开25年。

网上也有很多网约车师傅和我分享过的：都跑30、40万公里了，续航确实是有衰减，但也没到要换电池的程度。

而且国家规定的电池质保期，已经是8年或者12万公里了。

开个5年，质保期都还没过，要是真的遇上电池衰减严重等问题，直接走质保换个新的，也不需要自己掏什么钱。

电车开起来确实能省钱，但还有不少朋友，买了电车之后反而后悔了，这是为什么？

是冲动消费？还是真的有什么接受不了的缺点？

有的朋友说：坐油车一点事情没有，一上电车就晕车。是师傅的开车水平问题？还是说这个电车的确有所不同？

这些我之前都做过的，感兴趣的朋友进我主页翻一翻找一找，现成的干货现在就可以看。