“BBA解散”:宝马跌进二线豪华品牌

白希文汽车说说 2024-08-08 16:37:25

如果有一天BBA变成BAL!我估计倒退一年你都想不到,宝马销量如今已经接近二线豪华品牌了。

虽然周榜一直被排在后面的厂商吐槽和反对,但该来的周榜还是来了,对于好事的网友来说,厂商能够透明一切数据才给力,至于你是否为“内卷式恶意竞争”,跟​消费者有什么关系呢。

这不,BBA一度领先于奔驰和奥迪的宝马汽车,在最新的销量周榜中被理想超越了。在这之前,国人一直认为的一线豪华品牌只有三个,那就是奔驰宝马奥迪,俗称BBA,那么​理想汽车替代了宝马的位置,以后是不是得叫BAL了呢?

虽然宝马的掉队仅仅是在一周的销量数据上,但实际上这个销量数据反映了真实的中国汽车市场现状。宝马、奔驰、奥迪,这老三位如果不能跟上时代的步伐,​都可能会掉队。

因为中国的00后对​BBA没有那么大的执念。什么开宝马,什么坐奔驰,什么​官车奥迪。如果没有足够的科技含量和舒适性配置​,都会被00后市场所淘汰。

上世纪所追求的加速度、操控感,都被新能源车时代所抛弃​。就连“独一无二”的安全品牌沃尔沃跌幅都超过了50%​。这些都反映了一个事实,那就是传统的豪华​定位在今天都不值钱了。

去年我就说过,中国市场留给BBA的时间最多就到2028年,因为2010年出生的国人在这一年可以拿驾照了,而他们是随着iPad和智能手机成长的一代,他们对车有印象的时候,国产车已经在设计和科技两方面超越了传统豪华车。

你无法给2010后灌输“操控感”的价值,就像今天没人能理解手动挡的乐趣一样。你也无法说服他们接受一款百公里加速要4秒多的宝马M系​,因为一台20几万的电车就能达到2秒多的加速。

至于奔驰的舒适度,似乎跟冰箱彩电大沙发比,​距离越来越远。乃至迈巴赫、劳斯莱斯想跟中国车卷舒适都​有心无力。

至于奥迪,看似全新的奥迪A5系列在内饰设计上还有机会,但行政官车的定位还能影响几代人真不好说。如果鸿蒙旗下的享界S9成功打入了行政车行列,奥迪这中国恐怕就没有任何机会了。

也许到2028年以后,BBA都会消失在豪华车销量榜单里,一线豪华品牌很可能就是理想、鸿蒙和蔚来,你们觉得呢?

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