作为别克全SUV系列中最小的车型，2024款昂科威GX小巧的肩上扛着沉重的担子。它的任务是吸引年轻的买家购买该品牌，但一旦停在奥迪、宝马和沃尔沃旁边，它的高档但不十分豪华的外观和感觉就很难卖了它与竞争。虽然它比这些品牌的 SUV 便宜，但它的吸引力也低得多。那些在 Encore GX 上冒险的人会发现类似水平的设备，但也有主流的内饰材料质量和性能较差的涡轮增压三缸动力总成。处理是彻头彻尾的无聊，但别克的品牌精神不包括小路的刺激。与其他别克 SUV 一样，Encore GX 的乘坐舒适，其安静的驾驶室与道路噪音隔离得很好——我们认为这是这款SUV 最豪华的功能。
Encore GX 在 2024 年进行了造型改造，包括更时尚的外部照明元素、重新设计的前后保险杠以及更新的格栅。更新还包括新的车轮设计以及别克在车头和车尾上更新的 Tri-Shield 标志的引入。内部变化旨在将 Encore GX 推向高端市场，并包括一个新的 19 英寸数字仪表板，该仪表板包括一个 11.0 英寸的信息娱乐触摸屏和一个 8.0 英寸的仪表显示屏。包括无线 Apple CarPlay 和 Android Auto，并且可以选择无线智能手机充电板。中档 Select 内饰已被配备黑色铝制轮毂、亮黑色网状格栅和平底方向盘的Sport Touring 车型所取代。顶级 Essence 饰件已被 Avenir 饰件取代，它通过特定的外部装饰进一步装饰了 Encore GX。Avenir 还配备了更豪华的驾驶室，配有皮革内饰、10 向电动可调驾驶员座椅、空气离子发生器和带有 Avenir 标志的刺绣头枕。
Encore GX 系列依靠一对涡轮增压三缸发动机。基本版本是 1.2 升发动机，可产生 137 马力，可选的 1.3 升发动机可达到 155 马力。无级变速自动变速箱 (CVT) 是前轮驱动车型的标准配置，而 AWD 变体升级到 9 -速度自动。配备更大的 1.3 升四缸发动机的 AWD Encore GX 需要懒惰的 9.3 秒达到每小时 60 英里。这是一个无赖，因为 Encore GX 的豪华品牌竞争对手提供更强大的引擎和更快的加速时间。值得庆幸的是，Encore GX 的感觉比其加速结果所显示的更令人兴奋，尤其是在小型涡轮发动机充分利用其合理的低端咕噜声的城镇周围。别克的驾驶也非常平稳和可控，但它没有提供任何操控上的刺激。
别克在市场上的定位介于豪华和主流之间，因此它比日产Kicks和斯巴鲁 Crosstrek等竞争对手的基础版配备更好，但它没有提供与奥迪相同水平的适合度和完成度，宝马或沃尔沃。Encore GX 的前排乘客座椅可平放以帮助装载较长的物品。我们在GX的后排座椅后面放了5个随身行李箱，后排座椅折叠后放了16个，只比稍大一点的凯迪拉克XT4少了几个。
