说起高端战机研发，那就不得不提美苏两个超级大国。

在曾经那个风云激荡的年代，两个大国之间你追我赶，都把国内顶尖的技术科技应用到高端战机的研发上面。

两个大国也是各自研发出独具代表性的先进战机，他们先是把战机从螺旋桨时代带进喷气时代。

随后伴随着科技的爆发，他们又领先一步把战机从三代提升至四代，更是紧跟着再由四代提升至目前最先进的五代战机。

美国在这个领域一直处于领先地位，也是第一个把战机提升至五代的国家。

苏联整体稍逊一筹，后伴随着国家动荡解体之后，俄罗斯在战机的研发上就有点跟不上美国的节奏了。

但骄傲的俄罗斯人怎会轻易放弃，硬是在困难重重之下造出了属于俄罗斯的第五代战机苏57。

但国际上对苏57并不是很认可，认为其并不是标准的五代战机，而是接近五代机标准的准五代战机，也就比公认的四代半战机高那么一点点。

那苏57这款外观优美的大型战机究竟是具有五代机的实力？还是俄罗斯吹嘘出来的花瓶？它究竟是俄罗斯压箱底的秘密武器？还是根本不敢派上战场的样子货？

那到底五代机的标准是什么？

其实五代战机的划分标准挺简单的，只要具备以下四个标准，就能跻身五代机之列。

1、超音速巡航能力。

2、超强的机动能力。

3、超视距打击能力。

4、超强的隐身能力。

这4个标准中，只有超强的隐身能力最难实现，它的科技含量是最高的，其它三项很多四代机都已经具备。

苏57是在美国搞出来F-22的刺激之下才开始研发的，其研发的目的就是为了让俄罗斯也能够拥有一款可以与美国F-22相抗衡的战斗机。

随后苏霍伊设计局的T-50方案被选中进行研发，紧接着2007年第一台原型机诞生，2010年首飞，2017年8月17日正式被命名为苏57战斗机。

并于2019年正式服役于俄罗斯空天军，成为俄罗斯空中力量重要的一个环节。

苏57外形很特别，打破了传统飞机胖肚子的特征，从侧面看机身十分纤薄，可以说是最薄的一款重型战斗机，因此国内网友也称其为“超薄苏飞”。

苏57的气动布局是使用的常规布局，即主翼+平尾+垂尾的布局，采用的是分离式双发动机加突出尾椎的设计，这种机身设计加上其超薄的机腹，让苏57在外观上看着十分灵动，再加上蓝白另类的涂装，就让苏57显的格外优雅漂亮。

现在战机对动力的要求是十分高的，苏57从试飞到量产，也是经历了长达十几年的不断升级改装，尤其是发动机，从第一阶段的AL-41F1加力发动机到第二阶段的“产品30”的发动机，发动机的提升，也让其推力从9吨（不开加力模式下）增至17.5-19.5吨，更是提升了燃油效率，延长了发动机的寿命。

据俄罗斯方面称，苏57在换装新的发动机之后，可在不开启加力的情况下以1.2的速度巡航，在加力状态下可以达到最快2.2马赫的速度。

因此在超音速巡航和超机动力这两个指标上苏57是达标的，虽然超音速巡航落后F-22了0.3马赫。

第五代战机为了达到隐身效果，那机腹就要设计的十分平坦光滑，那就需要内置弹仓。

苏-57拥4个内置弹舱，另外还设计了6个外挂点，其武器主要是用于装载远距和中距空对空导弹，苏-57一共可以携带10吨重的弹药

在执行普通任务不需要隐身的时候，苏57可外挂智能炸弹及导弹。

苏57弹仓里面可以携带2枚超远距离空对空导弹（射程可达420公里），另外机身外挂点也可以携带各种射程在120公里至230公里之间的导弹，还能外挂携带射程300公里的导弹。

苏57所携带的导弹种类丰富，R-77家族中距空对空导弹、RVV-MD短程空对空导弹、RVV-BD远程空对空导弹、“产品760”(R-73改型)、“产品300”短程空对空导弹等都能携带。

另外一门30毫米备弹150发的GSh-30-1航空机炮也装在苏57山上，以备不时之需。

苏57作为俄罗斯重金打造的五代机，那肯定是什么好用什么，什么先进装什么，在航电方面，苏57就其装备的由季赫米洛夫研究所设计的N036雷达，能与两台机载电脑相结合发现400公里以外的目标，同时还能跟踪30个空中目标，并向其中8个发起攻击。

这套雷达还有五套有源电子扫描阵列（AESA）天线，这能让其电子战系统和对红外制导弹头的抑制系统能更好地保护战机不被防空系统发现。

另外苏57还装备了SH121雷达系统，是负责远程侦测任务的，这个系统包括机首位置的6-1-01型X波段主火控雷达、机头两侧的NO36B-1-01型X波段侧视雷达、机翼襟翼位置的NO36L-1-01型L波段雷达。

苏57还有“喜马拉雅”电子战系统，该系统可以让苏57在不开雷达不暴露自己的前提下，发现敌人并且干扰敌人。

苏57的光电系统能执行100公里左右范围内的探测任务，这套光电系统还肩负着探测、干扰来袭导弹以及在低空或降落阶段辅助驾驶等任务。

综合来看，苏57的航电系统还是很先进的，苏57的火力还是挺给力的，在先进的航电系统和远程空空导弹的加持之下，苏57的超视距打击能力也是不容小看的。

相比动力、航电、武器系统，苏57的隐身设计就不是那么给力了。

战机之所以能够隐身，一个在于机身设计，一个在于外涂层雷达波的吸波材料。

苏57的机身设计是采用了连续曲率表面的多面体设计，利用前后缘统一到有限几个角度，将雷达波反射到次要的方向。

苏57在2019年开始使用一种70至90纳米厚的金属氧化物涂层，这种涂层能增强机身的隐身性能，对雷达波的吸收提高了两倍，还直接降低了驾驶舱的雷达波。

但不知道是因为技术原因还是其它原因，苏57并没有采用现代隐身战机标配的S形进气道和隐身无边框结构，这就导致两台发动机之间有距离宽大的机腹，就降低了飞机的隐身性，让飞机在雷达上的反射特征更加明显。

也正是因为这个设计，让外界对苏57的隐身能力产生了很大的怀疑。

另外俄罗斯人的性格本身就比较粗狂，这也就导致苏57有进气道设计对发动机遮蔽有限、发动机喷口裸露导致尾部隐身设计不足、部分传感器和开口外露、机身舱盖等很多的小问题，这些小问题都会降低苏57的隐身能力。

这就是外界对苏57最大的质疑，就是质疑苏57的隐身能力，也正是因为这一点，苏57在很多军事专家和很多国家眼里并不是真正的5代战机。

但无论如何，苏57的确是一款优秀的飞机，尤其是在动力和航电方面，苏57并没有与F-22拉开太大的差距，甚至可以说是不相伯仲。

苏57对俄罗斯来说意义重大，它已经可以说是俄罗斯战机研制的顶尖水平，它的隐身性能、超音速巡航、超机动性、高度集成的航空电子设备以及不俗的火力让任何国家都不敢小觑。

然而令所有人意外的事情还是发生了，就在前不久，苏57又创造了一个世界第一，那就是第一架被摧毁的第五代战机。

虽然乌克兰击毁的是停在机场处于静态的苏57，虽然乌克兰的导弹并没有直接命中苏57，但俄罗斯方面也承认了，爆炸的弹片已经将停放的那架苏57击的千疮百孔，处于报废的边缘，俄罗斯想让其重飞蓝天必须要对其进行彻底的大修。

不得不说这架苏57太悲惨了，没上战场，没有发威，在距离战场500公里的大后方竟然遭受敌方袭击，它不悲催谁悲催？

这次袭击其实暴露了俄罗斯很大的问题，最重要的就是暴露了俄罗斯防空能力不足的问题，距离前线500公里的自家的机场，就这么轻易的被乌克兰袭击了，俄罗斯的防空竟然拉胯到了如此程度，实在让人不敢相信。

还有就是俄军方对先进武器不重视的问题，作为造价昂贵的高科技现代战机，苏57就那么的赤裸裸的停在停机坪上，连一个简易的机库都没有，连一点像样的伪装都没有，连一点该有的防御措施都没有，就这么的被轻而易举的炸了。

俄罗斯为什么不派苏57出战？是真用不到？还是把苏57当做利器先隐藏起来？

其实俄罗斯做出这样的决定大概率是从以下两点出发的：

1、用不到

俄罗斯打乌克兰，即便乌克兰有美国和北约的援助，但主要战场还是地面战，俄罗斯其它型号的战机也很多，早就控制了制空权，在这种情况下，就没必要冒险出动王牌苏57。

尤其是乌克兰有爱国者防空导弹的时候，对苏57的出动就更加要慎重了。

有网友说乌克兰马上就要获得北约116架F-16了吗？到时候制空权易手，俄罗斯还不出动苏57抗衡？

其实网友想多了，乌克兰即将要获得的F-16名声很大，但很大概率是低配版本的老旧机型，新机型美国是不会给的，这些老旧机型只要飞抵乌上空，俄罗斯不用出动苏57，单单俄罗斯数量众多的对空导弹就能让这些F-16战机受不了。

美国也想到了这一点，因此美国才会突然宣布加大对乌克兰援助，要把16个月生产的爱国者导弹都给乌克兰，还要再给乌克兰专门拦截导弹用的爱国者”PAC-3导弹系统。

因为美国知道F-16战机以前对抗苏式战机之所以未有败绩，那是因为它是在一个完整的，对F-16有利的系统内进行作战的，并不是飞机单一的功劳，现在乌克兰有这个系统吗？有这个条件吗？

2、造不起，舍不得

有外媒报道，苏57产量极低，俄罗斯是根本造不起，因为俄罗斯多年来一直被美国制裁，这也导致俄国内经济总量上不去，再加上这两年多的战争，俄罗斯是真的想造苏57，但也真的没钱造苏57。

有消息称俄罗斯一共只有6架苏57，前一段时间还被摧毁一架，现在只剩下5架苏57了。

消息真假暂且不提，但这也从侧面反应了俄是真的没有那么多的财力造飞机了。

看看俄的舰队吧，都多久没有添置新舰船了，老舰船都多久没有保养了，现在的俄罗斯不得不集中精力造导弹，造炮弹，毕竟在俄乌战场上，现在更需要的是炮弹和导弹啊！

苏57作为俄新一代的王牌战机，其能力是有的，也并非徒有虚名，但奈何俄罗斯经济拉胯，造不了更多的苏57，自然也就没办法装备更多的苏57，也就没办法让苏57优异的性能转化成它该有的战斗力了。

当然就目前俄乌战场形势来看，还没有出动苏57的必要，至于未来会如何？谁知道呢？咱们拭目以待吧！