在豪华中型车市场，可选择的车型有很多，但是真正销量和口碑都很好的车型并不多，基本上也是一些一线豪华中型车，一些二线豪华品牌相对并没有太好的销量，但其中并不乏一些口碑很好的车型，比如说沃尔沃S60。而如今，沃尔沃S60全系给出6亿元购车补贴，裸车价降到21.49万元起，这个价格可以说是很有吸引力了。

来看产品，沃尔沃S60作为一款中型车，目前在售车型均采用2.0T发动机和48V轻混系统，不过分为低功率和高功率两种，最大功率分别为197马力和250马力，最大扭矩分别为300牛·米和350牛·米，分别匹配7挡湿式双离合变速箱和8挡手自一体变速箱。以沃尔沃S60的硬件来讲，该车表现确实不错，入门版本也给到了2.0T+7DCT的动力组合，同时还有48V轻混系统帮助，在起步的时候能够做到一个很好的衔接作用，这样一来动力响应也更加顺滑，而低功率版本官方7.9秒的百公里加速也足以说明其动力是完全够用的，即便是到了高速行驶动力也给的很足，这方面是完全不用担心的。

另一方面，沃尔沃S60的底盘硬件本身采用了豪华品牌中型车中少见的前双叉臂和后五连杆独立悬挂，配备HRS液压减震缓冲技术，在这方面沃尔沃S60确实给足了诚意，当然沃尔沃S60本身也具备不俗的运动基因，要知道，此前第一代的沃尔沃S60就作为赛车参加了美国的Speed World Challenge GT赛事，并且在赛事中击败了保时捷GT3和奔驰SLR等车型。而面向国内在售的沃尔沃S60尽管是专属的调校，但同样具备不错的运动基因，底盘很整，转向和手感也都比较细腻，开起来能明显感受到扎实的感觉。

回顾车辆外观，沃尔沃S60基本上还是我们熟悉的造型，该车的造型确实没什么特别吸睛的地方，一切还是我们熟悉的模样。沃尔沃S60的前脸还是标志性的造型，不管是直瀑式的进气格栅还是两侧狭长的前大灯，都比较有辨识度，当然最有辨识度的还是贯穿Logo的前车标，这也是沃尔沃的家族式设计之一。

而来到车身侧面，可以明显看到沃尔沃S60采用了短悬长轴的设计，特别是沃尔沃S60的车头很长，但是车尾很短，从这方面也能看出沃尔沃S60的尺寸确实并不长。来看尺寸，沃尔沃S60的长宽高分别为4778/1850/1437毫米，轴距为2872毫米，其车长并不算长，不过轴距还是达到了同级别主流水平，在这方面沃尔沃S60还是比较给力的。

车尾部分，沃尔沃S60也没有过多亮点，不过沃尔沃S60的造型还是比较常规，没有什么激进的设计，但也没有特别过时的感觉，一切显得刚刚好。沃尔沃S60两侧尾灯中间有沃尔沃的英文标识，车尾下方也有一条贯穿式银色装饰点缀，这些其实也给沃尔沃S60带来一些精致感。

来到车内，实拍车型的车内虽然还是我们熟悉的模样，不过车内采用大量皮质、木纹以及金属材质，该车还采用Orrefors水晶档杆，质感确实没的说。另一方面，沃尔沃S60也采用内嵌式全液晶仪表盘和9英寸中控屏，全系标配城市智能安全系统，加上还有高强度笼式安全车身，在这方面给的诚意还是很足的。另外，该车的车机体验相对一般，不过好在有CarPlay可以弥补一些用车体验。

编辑点评：

对于一款豪华中型车来说，人们在意的无非是品牌，其次才是产品，而沃尔沃的品牌力还是很强的，产品本身也不乏诸多亮点，加上如今给出的大幅优惠，显然是值得抄底入手的，毕竟在20万出头能买到豪华中型车，确实也是一个不错的选择。