2024年7月，20-30万元价格区间的轿车市场展现了燃油车与新能源车并驾齐驱的格局。榜单中不仅有帕萨特、凯美瑞等传统燃油车代表，还出现了小米SU7、Model 3、汉EV等新能源车的身影。从销量上看，燃油车依然占据主导，但新能源车的市场份额持续扩大，特别是在一线城市和高端市场中竞争力显著。

第1名：帕萨特

帕萨特以20003辆的销量位居榜首。这款经典B级轿车在外观、配置、空间和驾乘体验上都具备一定优势，广受商务人士和家庭用户的青睐，其销量表现稳健。

第2名：凯美瑞

凯美瑞销量达到13179辆，排名第二。作为一款中高级轿车，凯美瑞凭借其优异的可靠性、燃油经济性以及相对年轻化的设计赢得了市场的认可，持续在同级别车型中保持竞争力。

第3名：小米SU7

小米SU7以13120辆的销量位居第三。作为新能源市场的新晋玩家，小米SU7凭借科技感、智能化配置和较高的性价比迅速吸引了大量关注。其在城市通勤中的表现尤其出色，成为年轻消费者的热门选择。

第4至第10名

排名第4至第10的车型依次是迈腾（12340辆）、宝马3系（11384辆）、红旗H5（10882辆）、雅阁（10479辆）、Model 3（9928辆）、汉DM（9458辆）和极氪001（9335辆）。这些车型涵盖了豪华品牌、合资品牌和自主品牌，反映了消费者多样化的需求和选择，其中Model 3和极氪001等新能源车型表现尤为亮眼。

第11名至第15名

第11名至第15名的车型包括汉EV（7550辆）、海豹DM（6729辆）、红旗E-QM5（6456辆）、深蓝SL03（5218辆）和亚洲龙（5191辆）。这些车型中，红旗E-QM5和深蓝SL03等自主品牌新能源车型取得了不俗的成绩，展示了国产品牌在技术和品质方面的进步。

第15名至20名

第15名至第20名的车型依次是蔚来ET5T（5113辆）、君威（4807辆）、奥迪A3（4129辆）、蒙迪欧（3818辆）和凯迪拉克CT5（3796辆）。这一排名区间的车型主要集中在豪华品牌和中高端合资车型，既有经典的燃油车，也有新兴的新能源车，展现了该市场的多样性。

总结

2024年7月的20-30万元轿车市场延续了燃油车与新能源车并存的态势。帕萨特和凯美瑞依然是这一价格区间的主力车型，而小米SU7、Model 3等新能源车型的强势表现也显示了未来市场的潜力。随着技术的进步和政策的推动，新能源车型在这个价格区间的份额预计将进一步扩大。