菏泽人去的最多的地方在省内有济南和青岛，或许以后会再多一个选项就是郑州。

一直以来作为山东外出打工的人口大市，菏泽人常住人口近900万，有200万人在外务工，省外去的城市除了几个一线城市北京，上海外，就是东南沿海的江浙区域，省内主要是济南和青岛，尤其是济南，菏泽人购物旅游外出常去济南，或许以后会再多一个选项就是–郑州。

全长494公里的日兰高铁今天（7月18日）全线开通，距离山东省内日照到菏泽庄寨段开通已经过去了两年时间，菏泽庄寨到河南兰考这段47公里的南段线路在今年6月份修建完成，通过试运行验收通过，终于在7月18日迎来正式开通。

日兰高铁从山东日照往西经过临沂，济宁，菏泽，商丘和开封，在兰考南站与郑徐高铁并轨连接，让鲁南区域的城市实现连接中原通往西南和西北区域，开通运营后，北方最有代表的两个省份山东和河南，也有了两条直接互联的高铁线路（济郑高铁和日兰高铁。）

这次日兰高铁开通，运营线行高铁列次每天高达84次，其中新开通8条线路，从济南可以到成都，重庆，青岛到达西安，兰州，荣城到达信阳等。让鲁东鲁南区域的沿线城市通往中原和西北西南区域城市成为现实。

开通之后，如果说那个城市最为“开心”，应该非菏泽莫属，从山东最西部的城市，成了连接山东和河南的主要交通枢纽，近几年菏泽经济发展势头不错，基础设施建设，交通条件得到极大改善。也有了“网红”城市的潜质。

这次开通让菏泽通往郑州，洛阳，西安等地很便利，尤其是通往郑州只需要一小时左右，最快只需要54分钟，票价大部分96元，最便宜只需要91元。

从图中可以看到，日兰高铁开通，有多班高铁车次途经菏泽到达郑州，时间分布也比较合理，从早上，中午，下午晚上都有，时间一小时左右，票价大部分都在96元。

这样的快捷交通便利条件，和不到百元的费用，让菏泽市民去往郑州旅游，购物和商务活动更加便利，从某些程度上来说性价比比去山东省会济南还要合适。

去往河南另一个著名旅游地洛阳的时间和票价也非常合适，性价比高，一个多小时，票价160多，让去洛阳一日游成为现实。

对比一下菏泽去往济南的高铁的运行时间和车票价格，就能看出郑州的优势，去往济南大概比郑州时间多半个小时左右，车票价格的话贵30-40元左右，而且运营线路也不少，所以菏泽来往郑州的便利性从某些方面说比去济南方便。

短期时间内或许去往济南的还是很多，但是随着日兰高铁运营，去往郑州等城市一小时左右，票价费用性价比合适，自然而然会有更多鲁南区域的市民前往，对于菏泽百姓来说，提供了一个选项，多了一个选择。

两条高铁让鲁豫两地交流越来越频繁，沿着日兰高铁山东通往中原去往西北和西南，河南往东通向胶东半岛，两个人口，文化和经济大省如何一起发展合作，会越来越成为共同的话题。