1月12日，陈震通过自己的社交账号向外部发了两张图，就之前自己公司发布领克900视频事件抢跑向吉利高级副总裁杨学良当面道歉。
在图片中两人的关系显得非常亲近，同时合影的还有领克的负责人之一穆军。
在陈震发的第一张图中，弯腰的角度非常的大，虽然看起来很滑稽，但是确实又赢得了一部分人心。不少网友认为，反正以后都要合作的，500万元的赔偿也就不赔了吧。
从这一次领克900抢跑事件上来看，获得的关注度远远大于普通推广汽车时的关注度，不少主流媒体也跟进了报道使这款车的曝光量得到迅速增加。
陈震也在之前的声明中说，他们公司将积极整改，避免类似事情再次发生。
吉利高级副总裁杨学良在回复陈震的推文中说，还是这张好，你这张鞠躬幅度太大了。
作为汽车圈的大∨人物，陈震的发言确实很影响一款车辆的走势。实际上汽车圈顶尖博主和汽车主机厂合作都是以广告的形式进行合作，也就是以前车迷们所说的“充值”。
一辆汽车好不好？除了本身产品力过硬之外，还需要让更多的消费者见过这一款车，认可这一款车，有兴趣去试驾购买这一款车。汽车媒体在中间的作用就非常重要了，很多车型销量没有跑起来的原因之一，就是推广时没有发力。
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