在竞争激烈的新能源汽车市场中，15 - 20 万级市场一直是兵家必争之地。星纪元 ES 增程版自3月10日上市以来，凭借 15.28 - 20.98 万元的售价，成功吸引了众多消费者的目光，上市仅2 小时，订单就突破了 10067 台 ，迅速成为该细分市场的热门车型。那么，它究竟凭什么能在短时间内获得如此高的关注度？接下来，我们就从设计、动力、智驾、空间、配置等多个维度来深入剖析这款车。
外观上，星纪元 ES 增程版延续了纯电版的溜背造型，线条流畅且优雅 ，从车头到车尾一气呵成，营造出强烈的运动感，让整车仿佛随时准备冲刺。车身尺寸方面，其长宽高分别为 4945/1978/1480mm，轴距达 3000mm ，这样的尺寸在同级别车型中具有明显优势，不仅保证了车内宽敞的空间，也让车身比例更加协调。
车辆前脸配备了贯穿式前灯组，点亮时极具辨识度。前包围中央的散热开口尺寸加大，不仅满足了增程动力系统的散热需求，还为整车增添了几分霸气。车身侧面，电动释放无框车门和隐藏式门把手的设计，科技感十足，同时也降低了风阻。全新的19 英寸低风阻轮辋，造型独特，与红色刹车卡钳相搭配，运动感十足，车侧新增的加油口，表明了它增程版的身份。
来到车尾，贯穿式尾灯组与前脸相呼应，夜晚点亮后效果十分醒目。后包围及两侧反光条进行了重新设计，隐藏式排气布局让车尾看起来更加简洁大气。此外顶配车型Ultra四驱旗舰版配备的驭风电动尾翼，不仅增加了车辆的运动气息，还能在高速行驶时提供额外的下压力，提升车辆的稳定性。此外，星纪元 ES 增程版还提供玄武黑、淡天青、旷野绿、银雀灰四种标准车漆，以及晨曦红、极光紫两款选装配色，丰富的颜色选择满足了不同消费者的个性化需求。
坐进车内，环抱式座舱风格给人一种温馨舒适的感觉，中控台造型简洁大气，线条流畅，没有过多繁杂的元素，给人一种简洁而不失高雅的感觉。全系标配的 8.2 英寸全液晶仪表盘，显示清晰，信息丰富 。驾驶者可以通过仪表盘直观地了解车辆的各种状态，如车速、电量、里程等。15.6 英寸 2.5K 悬浮式中控屏是内饰的一大亮点 。这块屏幕不仅屏幕清晰，色彩鲜艳，操作起来也非常流畅。搭载了高通骁龙 8295P 芯片，强大的算力为车机系统的流畅运行提供了有力保障。无论是打开多个应用程序，还是进行复杂的导航操作，车机系统都能迅速响应，不会出现卡顿现象。这种流畅的操作体验，大大提升了驾驶者与车辆之间的交互感受，让驾驶变得更加便捷和愉悦。此外，车机系统还支持 Lion AI 智能语音助手、华为 HiCar / 苹果 CarPlay 手机互联等功能，进一步提升了车辆的智能化水平和使用便利性。
车内的视听体验配置也十分出色。23 扬声器 Lion Melody 音响系统分布在车内的各个角落，如 A 柱、门板、中控屏后方等位置 ，当音乐响起，细腻且富有层次感的声音从四面八方传来，为车内营造出沉浸式的听觉盛宴。256色氛围灯可根据不同的心情和场景随意切换颜色，为驾乘旅程增添了别样的浪漫与温馨。
星纪元 ES 增程版标配皮质座椅，除入门版本外均具有前排座椅电动调节 / 加热 / 通风 / 按摩、主驾座椅记忆、后排座椅加热等功能 ，Max 城市智驾版、Ultra 四驱旗舰版额外配备有副驾零重力座椅及麂皮顶篷。标配的皮质座椅，材质触感柔软亲肤。前排座椅功能堪称豪华，电动调节能让驾驶者轻松找到最舒适的坐姿，加热、通风功能无论严寒酷暑都能确保座椅的舒适温度，而按摩功能则在长途驾驶中为驾乘者缓解疲劳，主驾座椅的记忆功能更是贴心，方便不同驾驶者快速调整到习惯位置。后排座椅同样毫不逊色，宽大舒适且支持角度调节，加热功能让后排乘客在冬日也能感受到温暖。特别是Ultra 四驱旗舰版配备的副驾零重力座椅，为副驾乘客带来更加舒适享受，仿佛置身于零重力的太空环境，放松身心。
星纪元ES长宽高尺寸分别为4945/1978/1480mm，轴距为3000mm，定位中大型轿车。得益于3000mm的长轴距表现，让这台车的得房率达到了70.2%，加上大5座的布局，确保了内部宽敞的驾乘空间表现。对于身高176cm的体验者来说，坐进主驾驶位，调整好前排座椅之后，前后排头部空间均有1拳之上，比较富裕。后排的腿部空间达到了2拳半的距离，可轻松跷起二郎腿，日常即便是全家出行也能轻松胜任。此外后备箱常规容积为546L ，能够轻松放下多个行李箱和日常物品。而当需要装载大件物品时，后排座椅还支持全部放倒，放倒后后备箱容积可扩展至1835L ，形成一个几乎全平的空间，无论是搬运家具还是长途旅行携带大量行李，都不在话下 。
动力上，星纪元ES增程版搭载了 1.5T 增程器与后置单 / 双电机组合 ，其中增程器热效率高达 44.5% ，每升燃油可发电 3.7 度，实现了极高的油电转换效率，改变了传统增程式 “低效” 的劣势，在同级别车型中优势明显。WLTC 工况馈电油耗低至 4.9L/100km ，这样的油耗表现，就算是与一些主打燃油经济性的传统燃油车相比也毫不逊色，能为车主节省不少燃油开支。
后置单电机版本电机功率为 195KW ，匹配 34.7kWh 电池，CLTC 纯电续航 255km ，对于大多数城市居民的日常通勤来说，这一续航完全足够。以每天通勤往返 40 公里计算，纯电模式下，车辆可以轻松满足一周 5 天的通勤需求，无需频繁充电。其综合续航更是高达1645km ，这一数据为长途旅行提供了坚实的保障。
四驱版则增加了 150KW 的前置电机 ，采用 41.16kWh 电池，纯电续航同为 255km ，综合续航 1570km ，零百加速仅需 4.6 秒 ，强大的动力组合，不仅赋予了车辆迅猛的起步速度和出色的动态响应，能为驾驶者带来更加畅快的驾驶体验，还能在综合续航上满足用户需求。在充电补能方面，星纪元 ES 增程版支持 2.4C 峰值充电倍率，最大充电功率为 110kW ，仅需 17.5 分钟，就能将电池包电量从 20% 充至 80% ，大大地缩短了用户的充电等待时间，为用户出行提供了更多便利。就算在旅途中需要充电，利用短暂的休息时间就能快速补充电量，让出行更加高效。
在智驾方面，星纪元 ES 增程版展现出了强大的实力 。Pro 版配备了地平线 3 芯片，能够实现高速智驾功能，为驾驶者在高速公路上的行驶提供便利和安全保障 。Max 版和 Ultra 版则搭载了猎鹰智驾系统 ，采用 508TOPS 算力的双英伟达 DRIVE ORIN X 芯片 ，配备 30 颗高性能传感器 ，包括激光雷达、毫米波雷达、摄像头等 ，可实现高速、城市领航辅助及智能泊车等高阶智驾功能 。无论是在错综复杂的城市道路中穿梭，还是在高速路上飞驰，这套智驾系统都能应对自如。当驾驶者需要在城市中寻找目的地时，城市领航辅助功能可以根据实时路况规划最优路线，并自动完成变道、转弯等操作 。在停车时，智能泊车功能更是让停车变得轻而易举，车辆能够自动识别停车位，并精准地完成泊车动作 ，即便是停车困难户也能轻松应对。有用户分享，在繁华的城市商业区，车辆通过猎鹰智驾系统，轻松找到了一个狭小的停车位并自动泊入，让他避免了停车的困扰。
配置丰富，总有一款适合你星纪元ES增程版推出了 Plus 舒适智享、Pro 高速智驾、Max 城市智驾、Ultra 四驱旗舰四款车型 ，丰富的配置选择满足了不同消费者的需求。
Plus 舒适智享版作为入门车型，标配真皮方向盘、双温区空调、50 瓦手机无线快充、540 度全景影像、胎压监测、手机 App 远程控制、高清行车记录仪、手机蓝牙钥匙、UWB 实体遥控钥匙、OTA 远程升级、双层镀银隔热全景天幕、ACC 全速自适应巡航、LCW 变道碰撞预警、ICA 智能巡航辅助、AHB 远近光自动控制、TSR 交通标志识别、AEB 自动紧急制动等配置 ，能够满足日常基本出行需求，适合预算有限且对智能驾驶需求不高的消费者。
Pro 高速智驾版在 Plus 版基础上，增加了前排远端安全气囊、自动防眩目无边框内后视镜、前排座椅电动调节 / 加热 / 通风 / 按摩、主驾座椅记忆、后排座椅加热、23 扬声器 Lion Melody 音响系统、主驾头枕音响、256 色氛围灯、方向盘加热、LED 贯穿式头灯 / 尾灯、电动尾门、电动折叠外后视镜 (加热 / 锁车自动折叠 / 记忆 / 倒车自动下翻 / 照地灯)、NEP 高速智驾辅助、RCTA-B 后方穿行预警与制动、APA 自动泊车辅助、RPA 遥控泊车辅助、HPA 记忆泊车辅助、4 音区语音交互、驾驶员疲劳监测等功能 ，在舒适配置和智能驾驶辅助方面有了较大提升，适合对高速智驾有需求且追求性价比的用户。
Max 城市智驾版相比 Pro 版，增加了 800 万前视摄像头及激光雷达，具备 NEP 城市智驾辅助能力 ，同时还升级了主驾座椅电动腿托、副驾零重力座椅、麂皮顶篷、双层流三温区智能空调、AQS 智能空气质量管理系统、后排空调触控屏、5G 网络等配置 ，对于需要城市领航辅助驾驶功能，追求更高品质驾乘体验的消费者来说，是个不错的选择。
Ultra 四驱旗舰版采用前后双电机动力及更大容量的电池组 ，相比次顶配 Max 城市智驾版增加前高性能六活塞固定卡钳及驭风电动尾翼 ，官方 0 - 100 公里 / 小时加速时间为 4.6 秒，提供 5 种驾驶模式 ，主要在运动性能层面有所提升，适合追求极致动力和四驱系统，对驾驶体验有更高要求的用户。
对比竞品都有哪些优势？在15 - 20 万级新能源轿车市场中，星纪元 ES 增程版的主要竞品包括长安启源 A07、东风奕派 eπ007 等车型 。与这些竞品相比，星纪元 ES 增程版在多个方面展现出了不错的优势。
在续航方面，星纪元 ES 增程版后置单电机版本 CLTC 纯电续航 255km ，综合续航 1645km ，比长安启源 A07 增程版 CLTC 纯电续航230公里，综合续航 1330 公里的成绩更有优势，也比东风奕派 eπ007 更具优势。这意味着驾驶者在日常通勤和长途旅行中，无需频繁寻找充电桩或加油站，能够更加自由地出行。
智驾方面，星纪元 ES 增程版 Max 版和 Ultra 版搭载的猎鹰智驾系统，采用 508TOPS 算力的双英伟达 DRIVE ORIN X 芯片 ，配备 30 颗高性能传感器 ，可实现高速、城市领航辅助及智能泊车等高阶智驾功能 ，相比长安启源 A07 和东风奕派 eπ007，在智驾的算力和功能丰富度上更具优势，能为驾驶者提供更加智能、便捷的驾驶体验，让出行更加轻松和安全。
动力性能上，星纪元 ES 增程版后置单电机最大功率为 195kW ，最大扭矩 324 牛・米 ，四驱版双电机最大功率更是达到 345kW ，最大扭矩 634 牛・米 ，0 - 100 公里 / 小时加速时间仅为 4.6 秒 ，相比长安启源 A07 增程版后置单电机最大输出功率 160 千瓦，峰值扭矩 320 牛米 ，以及东风奕派 eπ007 的动力参数，星纪元 ES 增程版动力更强劲，无论是城市道路的起步，还是高速超车，都能轻松应对，为驾驶者带来更加激情的驾驶感受。
综合来看，星纪元 ES 增程版凭借其出色的设计、出色的续航能力、强大的智驾系统、丰富的配置以及在竞品对比中展现出的优势，是一款极具竞争力的新能源车型。它不仅满足了消费者对于日常通勤和长途旅行的需求，还为用户带来了更加智能、舒适、便捷的驾驶体验 。如果你正在考虑购买一款 15 - 20 万级的新能源轿车，那么星纪元ES增程版值得你深入了解和考虑。
