俄罗斯联合航空公司伊尔库茨克飞机制造厂于12月1日向俄罗斯空天军交付了新一批苏-30SM2战斗机和雅克-130高级教练机，这是今年接收的第二批次，经过全面的测试，这些战斗机和教练机满足所有标准。此外，伊尔库茨克飞机制造厂确认此次交付完成了他们2023年的生产计划，目前已经根据明年的计划开始生产飞机。

今年7月，伊尔库茨克飞机制造厂陆续向俄罗斯国防部交付了2023年生产的第一批苏-30SM2战斗机和雅克-130高级教练机，分别交付给了俄罗斯海军航空兵和俄罗斯空天军。由于机身编号被故意遮盖，所有无法通过战斗机编号猜测交付数量。

目前执行的是2020年“军队-2020”国际军事论坛上签署的21架苏-30SM2战斗机和25架雅克-130高级教练机生产合同，总成本超过了1000亿卢布。

其中苏-30SM2战斗机从签署合同至今交付了4批：2021年底交付了第一批4架，机身编号从78到81，2022年底交付了第二批次4架，机身编号从82到85，今年7月交付了第三批，根据交付惯例应该也是4架，机身编号被涂装遮盖。这三批苏-30SM2战斗机均交付给了俄罗斯海军航空兵，本次交付的是第四批，从涂装上来看是交付给俄罗斯空天军的。

雅克-130高级教练机从签署合同至今也是交付了4批：2021年12月交付了第一批次2架，2022年11月交付了第二批次2架，今年7月交付了第三批次，同样也是机身编号被涂装遮盖且交付画面中只显示一架，所以根据交付管理推测出交付了2架。本次交付的第四批次应该也是2架。

根据伊尔库茨克飞机制造厂的一份官方声明，本次交付的苏-30SM2战斗机进行了重大改进，主要针对战斗机的航空电子设备，特别是扩大空中目标的探测和识别范围。

苏-30战斗机本身是苏-27“侧位”系列的一个分支，最初是苏霍伊设计局的一项内部开发计划，经过多次设计修改，最初的双座教练机苏-27UB演变为苏-27PU重型截击机，后来于1996年被俄罗斯国防部正式更名为苏-30战斗机。

“侧位”家族目前包括苏-27、苏-30、苏-33、苏-34和苏-35，目前除了苏-27和苏-33停产外，其他几款都在大规模生产。不同的出口条件导致了苏-30分为两种不同的发展路线，分别由两家竞争的航空厂生产：共青城飞机制造厂和伊尔库茨克飞机制造厂，分别通过苏-30MKK和苏-30MKI发展出了苏-30M2和苏-30SM/SM2战斗机。

共青城飞机制造厂的苏-30M2

苏-30SM2战斗机是苏-30SM战斗机的升级版本，最初被称为SM1，该战斗机装备了与苏-35S战斗机同款的NO35雷达和AL-41F-S1矢量发动机，开发该战斗机的主要目标是最大程度的融合苏-30系列和苏-35系列战斗机来降低运营成本，最大限度的减少后勤和维护费用。苏-30SM2战斗机将配备新型武器，例如Kh-59MK2隐形巡航导弹和KAB-250滑翔炸弹。

雅克-130高级教练机除了训练第四代和第五代战斗机飞行员外，还可在有利天气条件下执行轻度的对地和对空作战。雅克-130高级教练机可携带250公斤、500公斤炸弹等多种武器。