“全国都好用”的AI智驾只是前菜何小鹏背后的野心你看见了吗?

驾春秋说车 2024-07-31 16:48:43

蔚来科技日才结束没几天,小鹏又抓紧上大分了。

7月30日,小鹏在广州举行了AI智驾技术发布会。看着发布会的名字,又“AI”又“智驾”的,听起来就很黑,黑科技的黑。

那么这场发布会都讲了什么?吃瓜群众说主要就是把那个AI加入到智驾里,实际上我认为这只是个前菜,后面还隐藏着一堆的信息,我们就一起来看看,何小鹏花了一个半小时都说了些什么。

首先,主打是“全国都好用”的XNGP智驾。

小鹏的NGP大家都不陌生了,在两年前,那绝对是一套非常领先的智驾系统。那现在,小鹏的NGP升级了,变成了XNGP。

那么这个“X”代表了什么?

个人理解,“X”就是神经网络XNet+规控大模型XPlanner+大语言模型XBrain的统称,它其实也是小鹏推出的一套端到端的智驾大模型,所以升级之后的小鹏智驾系统就叫“XNGP”,而这套模型的特点就是引用了AI智能,这就不能理解为什么这场发布会叫“AI智驾”技术发布会了吧?

那这套更智能的智驾系统能做到什么呢?简而言之,就是将目前很多无图智驾所宣传的“全国都能开”,升级到了“全国都好用”的阶段,也就是做到了不限城市、不限路线、不限路况的智驾系统。

事实上,这并不算是个简单的事情。虽然目前华为的ADS已经进入到3.0的阶段,但首搭这一车型的享界S9还没有上市,所以它的最终表现尚未可知;另一方面,我们试驾过非常多的无图智驾车型,即使是最聪明的那套系统,依然有很多路况是无法掌控的,比如说人流量大的路口如何掉头这样的问题,依然存在。

而小鹏敢于喊出这样的口号,是以什么做标准的呢?

不限城市,指的是XNGP覆盖范围扩大至全国所有城市;

不限路线,指的是XNGP可应用于国内所有公开道路,“能导航的地方,就能AI智驾”——这句话是何小鹏说的。

不限路况,指的是XNGP可适应包括掉头、环岛及狭窄小路等在内的复杂路况。

如果真能做到的话,说明XNGP已经把目前市场上其他智驾的短板补齐,其实还挺令人期待的。

其次,除了AI智驾,AI天玑系统升级之后还有什么?

捡主要的说,其实这套AI天玑系统也不过是刚刚发布70天左右,但其实已经OTA推送了5次全量更新,这背后说明,小鹏的技术储备和完善能力还是很在线的,至少这是一个新势力该有的样子。

而这次升级之后,AI天玑系统还有什么功能呢?根据小鹏的说法,一共有484项功能升级,那我们说重点。

100米寻迹倒车就不说了,很普遍的一个功能;另外一个比较有意思的是离车泊入功能,车主只要在下车后遮盖特定车外摄像头,即可触发自动泊车。如果你靠墙停车,就可以先把后备箱的东西拿出来,再启动离车泊入功能,这个功能还是很方便的。

另外一点,作为苹果用户非常感兴趣的,是它根据苹果生态,实现了各种互联。比如远程语音控车、手势控车以及1600多种驾驶模式等,对于长期用苹果的用户来说,这个功能简直太友好了。

但其实,这背后也藏着小鹏的野心。

在当下的智驾市场,华为的鸿蒙智行遥遥领先,但更多的使用场景还是偏向于华为手机用户的,那么苹果用户的使用体验还是要差一些;而小鹏将着力点放在苹果生态上,很显然能让人看到它想与鸿蒙智行一较高下的野心。

总结:

据了解,AI天玑系统XOS 5.2.0在发布会结束之后,已经开始陆续推送升级,车型包括小鹏 X9/G9/G6/P7i Max及Pro车型。其实这一次的升级,总得来说还是有不少亮点的。有机会的话,我们也会体验一下升级之后的小鹏,到底能不能与鸿蒙智行相媲美。

那么你们看到小鹏吗?欢迎留言进行讨论。

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