曾经的燃油车的换代周期往往需要几年才有一次改款，而随着新能源汽车快速的迭代节奏以及自主品牌燃油车的不断崛起，使得各家企业改款的速度也越来越快。在如今新能源的大趋势下，如果还想购买一辆稳定可靠的燃油SUV，接下来这几款车型一定要密切关注一下。

宝马X3

宝马一直以优秀的操控性著称，而宝马X3也是BBA这个级别产品里唯一没有加长的品牌。好消息是新一代国产宝马X3将会进行加长。整体设计延续海外版的造型，标志性的“双肾”格栅更引人注目，内部还有竖向及斜向的饰条装饰。“天使眼”的LED灯组内部也改用了双L形的折线设计。

在轴距上，海外版的标轴宝马X3的长宽高分别为4775/1920/1660mm，轴距26865mm，而国产后的加长版本在轴距上会加上110mm来到2975mm，和海外的标轴宝马X5轴距一致。

内饰布局和国内许多宝马车型一致，搭载12.3英寸液晶仪表及14.9英寸中控屏的布局，搭载宝马第九代操作系统，支持CarPlay和安卓Auto手机互联等功能。在车内采用了大量V字形的线条，如：座椅、门板、氛围灯等。

动力部分，根据申报信息显示，将搭载代号B48B20W的2.0T四缸发动机，最大马力286匹，有所提升，继续匹配8速手自一体变速箱及xDrive四驱系统。

一汽-大众探岳L

探岳作为一汽-大众在SUV市场销量表现不错的一款车型，一直被不少消费者的认可，而面对如今内卷的国内汽车市场，合资品牌也选择推出越来越多的细分车型，让消费者拥有更多的选择。探岳L在外观设计上提供普通版及R-Line版两种外观设计，整体的设计相较于探岳更年轻化！贯穿式的LED灯带和车标融为一体，底部的中网位置更靠下，给人一种大嘴样式的既视感，普通版的中网内部为横幅式的，而图片则是R-Line熏黑的网状样式。

在尺寸上相较于探岳肯定有所增加，普通版探岳L长宽高分别为4684/1854/1685mm，而R-Line版为4695/1866/1684mm，轴距均为2791mm，相较于探岳增加了60mm。车尾变化不明显，主要是贯穿式的灯组更具立体化，尾标的字母增加了“L”的标识。

内饰方面暂时没有公布，但参考兄弟车型上汽大众途观L Pro的设计，搭载大尺寸的中控屏及副驾娱乐屏，整体科技感提升显著。

动力方面，依旧提供三套动力系统，分别为1.5T四缸涡轮增压发动机，2.0T低/高功率四缸涡轮增压发动机，最大马力分别为160匹、186匹、220匹，峰值扭矩分别为250牛·米、320牛·米、350牛·米，均匹配7速湿式双离合变速箱，高配版还搭载4Motion四驱系统。

长城哈弗猛龙燃油版

作为国内的SUV市场专家，长城哈弗凭借着H6获得过辉煌的战果，成为了不少家喻户晓的车型。随着国内市场竞争的不断加剧和新能源汽车的冲击，哈弗的声量大不如前。猛龙作为一辆可轻越野的方盒子车型，产品力表现确实不错，但还是有不少消费者想要可靠稳定的纯燃油产品，猛龙也将推出纯燃油版。在外观上延续了此前猛龙整体的轮廓，不过中网改为了直瀑式的设计，中间的车标logo进一步缩小，两侧灯组改为了圆角矩形的设计，这个造型嘛，大家自己评判吧。

整车尺寸不变，长宽高依旧为长宽高依旧为4800（4680）/1950/1822（1843）mm，轴距2738mm。侧面的造型没有明显变化，如：大面积的防擦护板、车顶的行李架、侧开式的尾门均有所保留。唯一的区别就是尾灯和前格栅一样改为了竖直式的造型。

内饰部分没有太大悬念，大概率就和此前的猛龙一致，毕竟哈弗H9都用上了这套设计，反正的液晶仪表及大尺寸的中控屏，大量的物理实体按键，提升科技感和智能化的同时，也保留了足够的便利性。

动力方面，猛龙燃油版将搭载哈弗H6同款的2.0T涡轮增压发动机，最大马力238匹，峰值扭矩385牛·米，匹配9速湿式双离合变速箱，

奇瑞探索06

作为国产“三驾马车”之称的奇瑞汽车，在去年也推出了自己的轻越野产品—奇瑞探索06.。奇瑞探索06是首款通过用户共创而命名出来的车型，期望大家敢想敢为、勇于突破边界，将探索欲落到实处，一起悦野，一起探索。外观造型也被不少人号称“奇瑞小极光。”前不久，工信部申报图中又看到了新款探索06，可能会命名为探索06 PRO。在外观上会采用“荣光战骑”的设计语言，前脸采用大面积黑化套件，引擎盖上方带有散热孔，车顶提供行李架及照明灯，野心十足。

整车尺寸长宽高分别为4552/1905/1789mm，轴距2672mm，与现款秘境骑士版一致。侧面线条平直舒展，悬浮式的车顶也更具层次感。车尾变化也不大，沿用贯穿式的尾灯组，两侧的轮眉略微突出，底部的下扰流板造型也比较简约。

内饰方面预计也不会有太大变化，参考现款探索06的设计，12.3英寸液晶仪表＋14.8英寸竖向中控屏，实体按键较少。

动力方面，除了此前1.6T＋7速湿式双离合变速箱的动力总成，还会新增2.0T的版本，最大马力254匹，峰值扭矩390牛·米，提供四驱系统。

总结

如今新能源汽车多样化的选择确实吸引力不少的消费者，而面对一些仍考虑纯燃油车的用户，这几款SUV还是非常值得关注的！不知道屏幕前的各位更期待哪一位呢？在新能源普及的当下，你会选择传统的燃油车还是快速发展的新能源车呢？

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