今天我们来介绍一型来自日本的中型坦克,世界上第一种采用柴油机的坦克。由陆军技术本部设计,大阪兵工厂生产的89式中型坦克。
▲89式中型坦克和大部分西方国家一样,日本陆军的第一种坦克是来自法国的FT-17轻型坦克。但当时日本国力有限,进口的坦克数量少,因此主要编入辎重部队,用于辅助步兵作战。▲FT-17轻型坦克1925年,日本陆军成立了第一个装甲单位,同年,大本营确定了研制国产坦克的计划。1927年,由三菱重工生产的“试制一号坦克”就完成制造,但这辆坦克因为重量超标而并未被采用。▲试制一号战车1928年,陆军技术本部开始研究一种10吨级坦克,当时日本陆军对于坦克的划分是10吨以下为轻型坦克,20吨以下为重型坦克。因此陆军原计划研究的是一种轻型坦克,1928年,新型坦克完成设计,1929年4月,大阪兵工厂完成了首辆样车制造,样车重9.8吨,搭载一门37毫米火炮。1930年,新型坦克完成了550公里长距离机动测试,同年完成了火炮和防护性能测试。1930年底,新型坦克正式定型,被命名为89式轻战车(轻型坦克)。1935年,随着日本陆军的“豆战车”(超轻型坦克)服役,坦克重量定位被重新修改,89式因此改名为89式中型坦克。
▲89式中型坦克89式中型坦克是典型的间战期设计,其采用了早期坦克常见的钢板悬挂,炮塔尾前置,动力舱后置,车组成员4人。▲89式中型坦克动力系统方面,89式中型坦克搭载一台东京电力工业研制的直列6缸水冷汽油发动机,额定功率100马力。从乙型开始更换为三菱重工研制的A6120VD型6缸柴油发动机,额定功率提升到120马力。但两种型号的最大速度都为25千米每小时,越野速度12千米每小时,作战范围则分别为140公里(甲型)和170公里(乙型)。火力配置方面,89式中型坦克的主武器为一门57毫米90式战车炮,该炮据称是基于英国海军的一种海军炮研制而来(霍奇基斯6磅炮?),主力弹种为92式穿甲榴弹,最大穿深21毫米,主要用于打击敌方工事。后期日本陆军为其开发了3式破甲弹,最大穿深55毫米。▲89式中型坦克搭载一门57毫米90式坦克炮副武器方面,89式中型坦克搭载两挺7.7毫米91式车载机枪,备弹2750发,采用弹匣供弹。该车没有配备烟雾弹发射器。防护方面,89式中型坦克全车由17毫米装甲板制成,采用铆接装甲,炮塔侧后方为15毫米。在日本陆军自己的测试中,该车可以防御6.5毫米友坂步枪弹的直射,但在后来的侵华战争中,该车曾在近距离被国军装备的中正式步枪击穿观察窗。
▲侵华战争期间,日军“王牌车长”西住小次郎的座车,据称该车被击中的1300多次,但仅有一发子弹击穿了前部观察窗火控方面,89式中型坦克配备光学瞄准镜,不具备全天候作战能力。在加入日本陆军服役后,89式中型坦克参加了侵华战争,日本入侵东南亚战争以及太平洋战争早期部分战役。
▲二战结束后,荷兰陆军曾将部分缴获的89式坦克配备给殖民地部队。图中的荷属东印度(印度尼西亚)陆军部队的89式坦克在进行训练1932年,5辆89式中型坦克和日本海军陆战队一起参加了淞沪会战,1937年忻口会战期间,一辆89式坦克被手榴弹命中起火,但车组成员依旧突破了国军的防线,这也侧面反映出国军缺少反坦克武器。随着从德国购买的37毫米PAK-37战防炮投入前线,这种37毫米反坦克炮可以在任何距离上击穿日军的主力89式和95式坦克,同时从瑞士和德国订购了一些20毫米防空炮也可以有效攻击日军坦克,但这两种装备的数量都太少,大部分情况下依然需要士兵用集束手榴弹或炸药包攻击敌军坦克。1939年,89式中型坦克和刚服役不久的97式中型坦克一起参加了诺门罕战役,在面对苏军装甲部队时,这两种坦克就只剩下被击毁的份。自此以后,该车就逐渐退居二线,随着美军将M3轻型坦克和M4中型坦克部署到太平洋地区,89式中型坦克在1942年后就只被部署在中国,负责协助守备部队镇压游击队直到战争结束。
▲诺门罕战役期间的89式中型坦克,后方是97是中型坦克战争结束后,由于该车的型号过于老旧,因此并没有被全部销毁,一部分作为教学车辆被新组建的陆上自卫队接收,使用到50年代中期退役。目前作为文物被陆上自卫队保留至今。
▲陆上自卫队保存至今的89式中型坦克