前言

汽车保有率是一个国家经济发展程度的重要标志，特别是对于我国和印度这样的人口大国来说，想要提高汽车保有率其实是一件非常困难的事情。

就拿印度来说，虽然印度经济发展迅速，但印度的汽车保有率却非常低，只有3.4%，这意味着每1000个印度人中，只有34人拥有汽车。

那么，我国每1000人中究竟有多少人有车？放眼全世界，我国的这一数据又是一个怎样的水平呢？

从奢侈品到生活必需品

汽车产业是一个国家实力的重要表现，在很长的一段时间中，我国的汽车生产能力要远远弱于发达国家。

这一劣势在改革开放后，其实被无限的放大，因为当时我国本身的汽车产业是十分薄弱的，国内生产的汽车无论是价格还是性能，都无法满足普通百姓的需求。

所以当外资品牌的汽车大量进入我国之后，其实给我国的汽车产业造成了非常大的冲击。

因而在一开始的时候，为了能够保护我国的国产品牌，以及从外资品牌中吸纳相关技术，我国其实对进口轿车征收了非常高的关税。

在那个时期，汽车的价格其实是非常昂贵的，随便一辆普通的轿车，其售价就可能高达二三十万。

而在上世纪九十年代那个时间点，不要说二三十万了，某某家里有个一万块，就已经是令很多人羡慕的万元户了。

对于我国那个时候的普通老百姓而言，汽车其实已经算是一种奢侈品，能够拥有一辆属于自己的汽车，其实是一件非常有面子的事情。

所以当时我国的汽车保有率其实还是一个非常低的水平，也难怪那时候的人们无比羡慕外国电影中，几乎家家有车的美国了。

不过，随着我国整体实力的不断增强，特别是我国制造业的迅猛发展，曾经被视为“奢侈品”的汽车，其实正在逐渐的变成生活必需品。

特别是在疫情之后的几年时间中，我国新能源汽车的蓬勃发展，也令我国的汽车产量节节升高，也从一定程度上冲击着传统的汽车市场。

包括国外知名大厂在内，中国市场上的各大品牌其实都在全力的进行价格战，以保住各自的市场，这就让我国的汽车价格不断下降，十几万乃至几万块钱，就可以买到性能不错的轿车。

可此时我国居民的整体收入，则已经不再是以前那样，拥有各一万多块钱，就令旁人羡慕不得的水平了。

在我国，汽车逐渐的从奢侈品变成了现在很多家庭的生活必需品，拥有一辆属于自己家庭的汽车，已经是再平常不过的事情了。

根据我国最新公布的数字显示，我国的机动车保有量达到了4.4亿辆，这其中，汽车的保有量达到了3.45亿辆，而汽车的保有率达到了24.4%。

这意味着我国每一千个人中，就有244人有一辆汽车，如果按照一家三口来计算的话，其实已经很接近家家户户都有一辆汽车存在了。

而遥想那个经常被西方媒体拿来和我国进行比较的印度，我们的汽车保有率其实已经比印度强上很多了。

那么，中印之间为什么会有如此巨大的差距呢？

中印差距

中印之间在汽车保有率上的差距，其实也反映了两国之间的经济差距。

虽然在这几年，西方国家一直在鼓噪要将他们在我国的产业链，转移到印度去生产，以此来制衡我国的制造业。

但印度本身的基础设施是十分落后的，很多印度的道路还是泥土路，不要说重型机械了，就是普通的轿车也十分难以行驶。

再加上印度本身的国民收入并没有因为经济的增长而增长，这就让印度空有巨量的人口，却无法发挥巨量人口所带来的市场优势和劳动力优势。

尽管这几年印度正不断通过一些优惠政策，以及大量引入外资企业的方式，来推动本国的汽车产业发展。

可如果不能提高自己的国民收入，将庞大的人口潜力发挥出来的话，那么这些措施只是“无根之水”，难以对印度的国内现状产生太大改变，更无法缩小中印之间的巨大差距。

不过，虽然我们汽车保有率比印度要强上很多，但我们也不能就此感到满足，因为我国的汽车保有率和发达国家相比，仍然有着极大差距……

任重而道远

我国这几年汽车产业的发展虽然非常迅速，但是和发达国家相比，还拥有这非常大的差距。

在发达国家中，美国每千人汽车拥有量837辆，澳大利亚774辆，德国577辆，法国570辆，意大利677辆，日本659辆，加拿大673辆。

即使是汽车保有率最低的法国，我们和他的差距也是非常巨大的，想要追上法国可能就要花费大量的时间。

更为重要的一点是，虽然我国的汽车保有率并不高，但受制于我们庞大的人口基数和幅员辽阔的环境，其实我们的基础设施建设已经有些跟不上汽车保有量的快速增长。

再加上我国居民主要购买的是新能源汽车，这类汽车在未来无论是维修保养，还是在更换电池问题上，都需要更加完善的配套措施。

因而在未来的时间中，无论是汽车行业发展还是配套的基础设施，我们其实还有一段非常艰难的路要走。

结语

今天中国汽车产业的飞速发展，已经让这个曾经的奢侈品变成了普通人的生活必需品，这对于总人口超过十四亿人的我国而言，无疑是一项奇迹般的成就。

但我们也不能就此感到满足，应该明白，我国当前无论是在汽车保有率还是人民的生活水平上，依然同发达国家有着不小的差距，而想要弥补这些差距，依然需要面临诸多难题。

“道阻且长，行则将至”，我们还是要戒骄戒躁，继续努力拼搏下去，来创造属于我们的美好未来。

参考资料

易车网：《车与人：现代国家的活力指标》2024年10月31日

易车网：《中国车多到3.45亿，全球第一，印度咋样》2024年11月1日

新浪财经：《光明网评论员：向着汽车强国再进一步》2024年11月15日

环球网：《国家发改委：我国千人汽车保有量180辆 低于发达国家500-800辆水平》2020年4月9日

中国青年网：《公安部：截至2024年5月底全国汽车保有量达3.4亿辆 实现35项业务网上办》2024年6月13日