美国汽车工会谈判陷入僵局，经济风险凸显

美国汽车业的薪酬谈判陷入了僵局，分析师们对下周可能爆发的罢工表示担忧。全美汽车工人联合会（UAW）主席Shawn Fain在Facebook直播中表示，工会已拒绝了通用、福特和克莱斯勒母公司斯泰兰蒂斯北美提出的条件，如果谈判没有进展，罢工将如期于下周四爆发。华尔街分析师警告，如果15万名工人罢工10天，可能导致高达56亿美元的经济损失。而美联储即将召开FOMC会议，罢工可能对美国今年GDP产生潜在影响。谈判将继续进行，但双方分歧较大。

UAW的要求包括四年内加薪46%（今年立即加薪20%），提供固定福利养老金，以及每周四天工作制等。然而，三家汽车巨头已提出了较低的加薪方案。通用汽车提出加薪10%并支付一次性分红，斯泰兰蒂斯首次提出涨薪14.5%，福特将工资涨幅提高到10%。这些提议仍然不符合UAW的要求，导致谈判陷入僵局。

美国银行证券高级汽车分析师John Murphy警告称，下周几乎肯定会爆发罢工。分析师认为，一旦罢工发生，将导致未来四年劳动力成本增加25-30%，包括现金签约奖金和其他福利的调整。这可能会影响与汽车行业相关的股票，但大多数股票已经反映了罢工风险。

劳工罢工研究智库安德森经济集团（AEG）估计，为期10天的罢工将导致三大汽车巨头工资损失总额达8.59亿美元，其中通用损失3.8亿美元，福特和Stellantis分别损失3.25亿美元和2.85亿美元。美国车企的汽车库存水平低于四年前，再加上供应链问题，罢工可能会对汽车行业产生更严重的后果。

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