随着外卖行业的蓬勃发展，骑手作为连接商家与消费者的纽带，其工作强度和身心健康问题逐渐成为社会关注的焦点。为了更好地保障骑手权益，提升配送安全，美团近期在全国范围内正式上线了骑手防疲劳机制。这一举措不仅是对外卖行业劳动者关怀的体现，更是平台优化管理模式、推动行业健康发展的积极尝试。
美团的骑手防疲劳机制早在23年二季度便开始在华东区域进行试点，并经历了多轮迭代优化。从美团平台对外披露的数据来看， 在12月30日首日运行当天，仅有0.36%骑手触发了强制下线机制，并且，单日跑单时长满八小时，触发骑手防疲劳机制弹窗休息提醒的骑手约占18%。这些数据能够充分表明，骑手防疲劳机制并未对大部分骑手的正常跑单需求和收入造成显著影响，反而通过限制极端跑单行为，为更多骑手创造了公平的接单环境。
在试点过程中，美团不断收集骑手的反馈意见，并根据实际情况调整骑手防疲劳机制细节。例如，骑手在跑单超过8小时后会收到提醒，此后每隔一小时再次提醒，直至跑单时长达到12小时时触发强制下线。这种分阶段的提醒方式是在不断地试点中添加进去的。这一规则既给予了骑手自主调整的空间，又在关键时刻保障了他们的安全。此外，美团还通过骑手恳谈会等形式，邀请一线骑手、专家和媒体共同探讨机制的优化方向，充分体现了平台对骑手群体诉求的重视。
骑手们对骑手防疲劳机制的看法也呈现出多样性。部分骑手认为，这一机制有效限制了少数“单王”的极端跑单行为，使得订单分配更加公平，增加了普通骑手的收入机会。一位来自山东的骑手表示：“太好了，他们歇着的时候我们有更多单子跑了，就应该这样。”另一位河南骑手也提到：“早该限时了，个别人太卷，我这种每天上线七八个小时的就很亏。”这些反馈表明，骑手群体中对骑手防疲劳机制的支持声音占据了主流。
然而，也有部分骑手表达了对收入减少的担忧。例如，一位来自江苏的骑手表示：“我有劲没地方使，我想跑单跑不了，我犯什么错了？”另一位骑手则提到，如果跑单时间上限是12小时，他的收入目标基本可以实现，但如果上限缩短至8小时，他可能会选择跨平台跑单或从事其他兼职。针对这些反馈，美团方面表示，将持续关注相关数据和骑手意见，探索更加灵活的骑手防疲劳政策，确保在保障安全的同时兼顾骑手的赚钱诉求。
值得注意的是，美团的骑手防疲劳机制并非一蹴而就，而是经过了多轮试点和优化。从四川试点的“连续跑单4小时后休息20分钟”，到广西试点的“4小时休息”策略升级，再到浙江试点的“8小时提醒”和“12小时强制下线”。多次试点下，骑手防疲劳机制在不同区域的实践中逐步完善。试点数据显示，骑手的平均跑单时长在5.18至6.22小时之间，表明大多数骑手的工作强度处于合理范围内。
专家指出，外卖骑手作为一种新就业形态的劳动者，其工作具有灵活性和高强度的特点，容易导致过度劳动和安全隐患。美团推出的骑手防疲劳机制，正是对这一问题的积极回应。通过科学设定工作时长上限，平台不仅保障了骑手的身心健康，也为行业的可持续发展奠定了基础。
总的来说，美团的骑手防疲劳机制是平台在保障劳动者权益和推动行业规范发展方面迈出的重要一步。通过试点数据的验证和骑手反馈的优化，骑手防疲劳机制在保障安全与兼顾收入之间找到了平衡点。未来，随着更多举措的落地和行业生态的完善，外卖骑手的工作环境和权益保障将进一步得到提升，为整个行业的健康发展注入更多动力。
