大众汽车10月欧洲销量飙升16.7%，上汽集团销量12014辆，Stellantis销量跌16.9%，混动车销量最好，占欧盟新车总销量的33.4%。

今年10月，Stellantis集团在欧盟销售了130,986辆汽车，低于去年的157,625辆，销量跌了16.9%，市场份额下滑至15.1%。

Stellantis销量下滑在很大程度上与雪铁龙和菲亚特品牌的惨淡表现有关，这两个品牌的销量分别暴跌了35.4%和46.2%。其他受影响的车型还包括蓝旗亚（下降79.3%）、阿尔法罗密欧（下降19.3%）、吉普（下降10.9%）、DS（下降7.1%）和欧宝/沃克斯豪尔（下降2.1%）。

大众集团（Volkswagen Group）的情况完全不同。这家德国汽车巨头的销量增长了16.7%，10月份销量为248,535辆，而2023年10月的销量为212,943辆。市场份额从24.9%提升至28.7%。Seat的销量增长了63.3%；斯柯达（Skoda）以26.7%的强劲增长紧随其后，大众品牌也实现了20.5%的强劲增长。与此同时，Cupra继续保持上升势头，销量增长19.6%，达到17,183辆。

雷诺集团10月销量为94149辆，销量下滑了1.5%，市场份额为10.9%，其中雷诺品牌销量为51421辆，Dacia品牌销量为42466辆。

丰田集团10月销量为74033辆，销量增长了17.4%，市场份额为8.5%，其中丰田品牌销量为68572辆，雷克萨斯品牌销量为5461辆。

现代集团10月销量为65633辆，销量下滑11.9%，市场份额从8.7%下降至7.6%，低于丰田集团。其中现代品牌销量为33564辆，起亚品牌销量为32069辆。

宝马集团10月销量为60832辆，销量增加了4.7%，市场份额为7.0%。奔驰集团10月销量为47815辆，销量下降了1.0%。

其它还包括福特（26013辆，下滑7.9%）、沃尔沃（23217辆，增长24.1%）、特斯拉（11088辆，下降21%）、日产（14460辆）、上汽集团（12014辆）、马自达（10318辆）、捷豹路虎（3897辆）、三菱（3930辆）、本田（3588辆）。

整体来看，欧盟市场10月份的销量增长了1.1%，其中西班牙的销量增长了7.2%，德国的销量在经历了三个月的下滑后反弹了6%。今年以来，欧盟新车销量比去年同期增长了0.7%。

今年欧盟对汽油车的需求有所下降，10月份，汽油车占30.8%的市场份额，低于去年的33.4%。另一方面，混合动力汽车正在崛起，以33.3%的市场份额成为欧洲消费者的首选。纯电动汽车的市场占有率也在上升，达到14.4%，而插电式混合动力车（phev）的市场占有率则稳定在7.7%。曾经占主导地位的柴油车市场份额已缩水至仅10.9%，而其他动力传动系统的市场份额仅为2.9%。

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