2023年中国空间站一共规划了三次关键发射任务，现在神舟十七号载人飞船以及长征二号F遥十七运载火箭组合体已经完成垂直转运，现在正屹立在发射场上进行最后的检测和联合测试工作，按照计划会在10月26日前后执行发射任务，这也将是中国载人航天2023年的最后一发，值得期待！

届时，中国空间站也将再一次的形成三舱三船的标准构型，其中就包括神舟十六号、神舟十七号两个载人飞船！

神舟十六号载人飞船三名航天员乘组景海鹏、朱杨柱以及桂海潮也将在空间站中等待神舟十七号乘组的到来，两个乘组六名航天员将会在空间站中进行5-10天的太空会师，计划在11月初三名航天员将安全返回地球！

2023年对于中国载人航天来说是具有重要意义的一年，不仅仅是中国空间站正式进入了运营阶段。还是中国首次把航天员送入太空20周年的日子，至此中国也成为世界上第三个将自己航天员送入太空并成功返回的国家。

2003年10月16日是被铭记的一天，神舟五号载人飞船把中国航天员送入太空并且安全返回，杨利伟也成为中国第一位进入太空的航天员。

从最初的载人航天工程立项、到2003年把第一位航天员送入太空并且安全返回，再到中国空间站的建设以及2023年正式进入运营，这一路走来中国航天人劈荆斩棘跨过万难，终于开创了崭新的局面！中国空间站在今年正式进入运营，所有的科学载荷全部都投入使用，从神舟十六号乘组的构成也可以看出来，中国首次派遣载荷专家进入空间站执行任务。

主要就是为了看管和使用空间站内的科学载荷，从建设空间站到真正的使用空间站，这是一个转变！

神舟十七号载人飞船已经屹立在航天发射场上，按照机计划要在10月26日前后执行发射任务，届时航天员杨利伟将前往东风航天城送三名航天员飞天前往中国空间站！

不仅如此，待神舟十六号载人飞船在11月初返回的时刻，杨利伟同样会前往东风着陆场迎接神舟十六号三名航天员乘组的安全“归家”，神舟十七号载人飞船的一去和神舟十六号载人飞船的一回，也意味着中国首次载人飞行20周年的完美历程，中国载人航天也进入了全新的局面！

很多人比较遗憾，杨利伟作为中国第一个进入太空的航天员，距今已经过去20年。虽然已经58岁，也有了国际宇航科学院院士以及中国载人航天工程副总设计师的新身份，但杨利伟至今仍在参与航天员的日常训练，包括8倍重力的旋转离心机以及身着厚重的航天服水下模拟操作。

之所以这样不放弃，就是因为他要时刻准备着接受祖国挑选，再次迎接星辰大海的挑战！

很遗憾，杨利伟虽然会在10月末以及11月初两次前往东风航天城，一次是为了神舟十七号载人飞船的发射，一次是为了神舟十六号载人飞船的返回，他并不会成为神舟十七号载人飞行乘组的一员。

中国载人航天经过20年的发展，无论是发射阶段还是返回阶段，都不会再像20余年前那样让人担忧。很多人只看到了杨利伟成功返回后的荣光，但很可能都不清楚当神舟五号发射时，作为中国第一个要进入太空的航天员，他的压力可想而知！

到目前为止中国第一批航天员中尚未执行过空间站飞行任务的也只有杨利伟、张晓光和刘旺了。

根据最近的新闻大家都知道，杨利伟会去东风着陆场迎接神舟十六号载人飞船三名航天员的返回，这也意味着他不会成为神舟十七号载人飞行任务的航天员！除此之外航天员张晓光此前也公开参与过科普活动，根据以往的经验来看航天员在执行飞行任务前都会进行特定的训练，在发射前的一天之内他们都不可能公开露面，由此可以确定张晓光也不会成为神舟十七号载人飞船的乘组成员！

如果这样来推测的话，那么刘旺大概率会成为神舟十七号载人飞行任务的指令长，另外两名航天员会从第三批航天员中选拔，势必会是新面孔！

中国第三批航天员共有18名，其中有7名是航天驾驶员、7名是航天飞行工程师，还有4名是载荷专家！

目前第三季航天员中的朱杨柱以及桂海潮已经公开露面，成为神舟十六号飞船的乘组成员，跟随景海鹏共赴空间站执行任务。那么在接下来的神舟十七号载人飞行任务中，还可能出现一名航天飞行工程师以及一名载荷专家。

并且在第三批航天员中还有一名女航天员，也许在神舟十七号飞行乘组中就会有女航天员露面，值得期待！

20年前航天员朱杨柱和桂海潮仰望星空，或许感受过杨利伟注视地球的目光，而在20年后杨利伟也将前往东风着陆场抬头望天，迎接战友的安全“归家”，“20年前你们望我，20年后我望你们”这就是传承的力量吧！

文/科学黑洞，图片来源网络侵删。