3月28日晚，小米SU7将正式上市。在新车上市之前，和大家一起了解一下关于小米SU7的整车智能到底怎么样？
小米澎湃智能座舱1、新车全系标配骁龙8295芯片；
2、座舱背景为渲染精细的3D车模，车模颜色和配置与实车保持一致、车模状态也会和车辆状态同步。点击车模上的对应位置，支持打开前备箱、后备箱、充电口等。调节尾翼或悬架，会有动画效果同步。
3、拨动开关后，驻车页面会变为行车界面，用户可以按需调节显示比例，地图窗口大一些放方便导航、音乐窗口大一些方便听歌等。
打通手机、平板联动1、支持小米账号的互联，当车主同账号的手机、Pad进入车内时，能与中控无感连接，自动完成识别，直接互联；
2、底层系统深度融合。用户能将手机应用以窗口卡片的形式，一键PIN到中控屏上，手机提供算力，其余的显示、声音、交互都在车机上完成。真正做到中控屏上的APP不是简单投屏，而是独立操作。
3、支持设备拓展。前排座椅后方支持挂载2个小米Pad 6S 12.4作为后排拓展屏，接入后，平板可以自动切换至原生控车桌面，实现导航信息同步、调整空调、座椅加热、音乐等功能。非小米用户，使用iPhone、iPad支持无线CarPlay，可以通过小米拓展的APP实现后排控车。
小爱同学上车
支持连续对话、离线对话、协同唤醒、可见即可说、高噪唤醒和一句话多指令等功能。
大家觉得小米智能座舱水平可以领先那些“新势力”车企的智能座舱吗？
