实测续航最好五款中大型电车!小米SU7占两位,智界S7比001还更强

羽哥品车 2025-02-09 19:12:41

对于准备买新能源电池的朋友来说,除了价格之外,最为关注的就是续航。而我们平时所看到的续航都是CLTC续航,就是说是“实验室里边的实测续航”,但是跟我们实际用车的续航就有着很大的差距。今天给大家看一下,官方实测续航最好的几款车型,供大家在2025 年选车时做一个参考。

第一款岚图追光

岚图追光此车还有一款插混版本车型(暂且不说),主要看纯电版本车型。纯电版本车型目前就两款车型,官方指导价32.29万至38.59万,其实此车一开始定价确实比较高。但是优惠方面还是有的(在 5 万块钱左右),最低裸车在 27 万左右,但是对于这两款车型来说,相比较整个市场依然价格偏高。市场销量不出众,2024年全年累计839台。

此车定位中大型C级车型,车长5,088毫米/车宽1,970毫米/车高1,505毫米/轴距3,000毫米。底盘悬挂采用双叉臂式独立悬挂以及多连杆式独立悬挂,并且均匹配有魔毯式CTC+空气悬挂。其实去掉一些配置,把价格再往下再压个5万到6万的话,其实还是有点可看性的,毕竟续航能力强。此车提供580公里续航以及730公里续航,并且全系均为四驱车型。

经懂车帝官方实测

高速路况续航达成率76.8%,百公里电耗19.4度,城市拥堵路况续航达成率96%,百公里电耗15.6度(在续航方面是属于优秀成绩)。零百加速4.07秒,百公里制动距离37.06米,麋鹿测试最高时速74.6公里每小时,零百加速以及制动表现都非常不错。

在市场投诉中,此车的主要投诉故障有续航里程不准、转向系统异响、制动系统异响、电路故障、车载互联故障。投诉量确实不多,主要原因还是销量不多。

第二款极氪 001

此车是极氪旗下销量最好的一款车型,不用问问就是便宜,而且空间大、实用性较好。2024年全年累计10万台,相比2023年在销量上几乎增长3万台。现款车型官方指导价25.9万至32.9万,一开始续航就比较出众。此车车长4,977毫米/车宽1,999毫米/车高1,545毫米/轴距3,005毫米。

极氪001有着非常出色的空间性能,而且户外自驾游也非常不错,后备箱最大可扩展到2,144升,对于年轻朋友来说可铺床打滚。在续航上提供722公里续航以及750公里续航,四驱版提供675公里续航以及705公里续航。

经官方实测,极氪 001 高速路况续航达成率62%,百公里电耗24.6度,相比同级车型来说,同样是属于良好的成绩。

极氪001在市场反馈中,其动力性能、空间性能、驾驶体验、底盘调校、续航能力都备受认可。但是风评不好的地方也是有的,没有哪款车型十全十美。

一些车主对于此车的车机卡顿情况、车机人机工程情况、售后态度服务问题不是特别满意。在主要投诉问题方面,主要涉及到部分地区出售问题车、定/订金纠纷、影音系统故障、门窗故障等。

第三款智界S7

众所周知,此车是华为与奇瑞联合下的车型,2024年智界S7累计销量3万台。全新2025款车型相比老款车型,价格上进行了下调、配置上还进行了升级。在2024年年底进行了改款,现款车型官方指导价22.98万至31.98万,相比老款车型售价下调1万至3万,并且配置升级24项。

车长4,971毫米/轴距2,950毫米,最小转弯半径5.7米,采用双叉臂式独立悬挂以及多连杆式独立悬挂。在续航上两驱版本车型提供705公里续航以及855公里续航,电机最大功率292匹马力,最大扭矩370牛米。四驱版本车型提供785公里续航,电机最大功率496匹马力,最大扭矩679牛米,动力不弱、续航也长、且新车性价比更高。

在内饰方面,整体设计造型质感都还不错,配置也高。比如 5G车联网系统、华为鸿蒙OS车机系统、内置行车记录仪、模拟声浪等等。

据懂车帝官方实测,

高速路况续航达成率72%,百公里电耗14.6度,城市路况续航达成率90%,百公里电耗13度(同级属于优秀水准)。55分钟就能够充满电,零百加速5.29秒,百公里制动距离39.62米,麋鹿测试最高时速76公里每小时。实测充电效率、零百加速都较好,制动距离比较一般。

市场反馈中

此车的空间性能、动力表现、驾驶体验、内饰质感、人机工程、续航表现都得到认可。主要投诉问题有座椅故障、驾驶辅助系统故障、传感器故障、空调问题等。

第四款小米SU7

自小米SU7自从上市之后,其市场表现确实比较强势,在2024年此车仅8个月的销量就拿下了14万台,当初27分钟订单就达到8万台。

小米SU7果然也没有让市场群体失望,官方指导价21.59万至29.99万,性价比高、续航又长。续航提供700公里续航以及830公里续航,还有四驱版本的800公里续航。

小米SU7在官方实测成绩方面都非常出色,小米SU7 四驱版本车型,高速路况续航达成率79.4%,百公里电耗15.7度,充电时间47分钟,零百加速3.04秒,百公里制动距离34.64米,各个数据都非常不错。

小米SU7 两驱后驱超长续航高阶智驾版,高速路况续航达成率75.5%,百公里电耗15度,城市拥堵路况续航达成率92.7%,百公里电耗12.3度,充电时间81分钟,零百加速5.47秒,百公里制动距离38.1米,麋鹿测试最高时速79.4公里每小时。

从中不能看到,小米SUV不管是两驱版本车型还是四驱版本车型,其实测成绩都非常出色。再加上雷军出色的营销手腕,此车火也是有原因的。

0 阅读:70
羽哥品车

羽哥品车

感谢大家的关注