最近，奔驰、宝马、奥迪的第三季度财报出炉，结果让人大跌眼镜。这三个德国老牌豪华车品牌，虽然营收还是高高在上，但利润却像坐过山车一样直线下滑。

奔驰的利润还保持着百亿人民币的体面，但相比以前，这已经是个不小的退步了。宝马的情况更糟，利润已经跌到了和中国的两家品牌——理想和赛力斯差不多的水平。而奥迪，简直是惨不忍睹，营业利润已经接近亏损的边缘。

这背后的原因，其实很简单：产品力不行了。以前，奔驰、宝马、奥迪靠着品牌效应就能大把大把地赚钱，但现在，消费者越来越看重汽车的科技含量和实际性能。如果产品跟不上时代，光靠卖个车标，那真是一点用都没有。

再来看看中国的这两个品牌，理想和赛力斯。理想L6的销量不错，尽管单价有所下降，但利润基本保持稳定，这全靠规模效应撑着。赛力斯就更厉害了，直接爆发，销量和利润都让人刮目相看。

这里要强调的是，奔驰、宝马、奥迪的财报数据是全球的，单位都是以亿元人民币计算。不仅仅是中国消费者，全世界的消费者都在逐渐转向，不再那么看重奔驰、宝马、奥迪了。

这个现象，其实是个好兆头。它说明汽车行业正在回归正道，从单纯的品牌竞争，转向科技竞争和产品力竞争。不再是那种靠割韭菜、卖车标就能赚大钱的时代了，而是要真正拿出好产品，才能赢得市场。