之前和大家聊过，现在很多朋友都是换代升级客户，一般都是会选择升级，而SUV一般都是首选，但是有一部分朋友也许对SUV并不是很感兴趣，在换代升级的时候会选择B级车或者更高级别的车型。相对于SUV来说，B级或再高级别的车型，虽然在空间上不如SUV，但是在乘坐的舒适性上会好一些。所以这回就和大家聊聊两款全新升级的B级车，上汽大众帕萨特和广汽丰田凯美瑞。
外观方面
两款车都推出了2021款车型，先来看看外观设计方面有哪些改变，2021款帕萨特主要针对车头前脸的下包围进行了升级，两侧装饰了回旋式银色镀铬饰条，而且，下进气格栅的尺寸相比老款有所提升，从而，进一步提升了车头前脸的运动感气息和精致感气息。全新凯美瑞豪华版车型整体前脸通过宽体化设计，巨幅横条格栅采用双梯形立体造型，运动版车型下格栅两侧浮台面积增大，格栅网格由交叉网格形状变更为六边体蜂巢形状。再来看看车身尺寸，凯美瑞的长宽高为4885x1840x1455mm，轴距为2825mm。帕萨特长宽高为4933x1836x1469mm，轴距为2871mm。
内饰与配置
看看内饰方面，2021款凯美瑞的内饰没有发生明显变化，仍然采用的是家族式的设计风格，中控台区域采用Y字扭曲型的设计，配备有银色饰条以及黑色烤漆面板的装饰，让内饰整体给人的感觉更加时尚精致。2021款大众帕萨特内饰设计同样采用了最新的家族式风格，拥有多种内饰颜色可选，以镀铬饰条装饰的三幅式平底方向盘更加运动化，9.2英寸液晶触控屏微微向驾驶员一侧倾斜，贯穿式中控设计搭配大面积的皮质包裹，赋予同级领先的内饰质感。配置上，凯美瑞多出远程启动、方向盘记忆、后排座椅电动调节、导航路况显示、道路救援呼叫、后排多媒体控制、车前雾灯等配置。帕萨特多出并线辅助、疲劳驾驶提示、自动泊车入位、电动感应式后备箱、方向盘换挡和加热、前排手机无线充电、后排座椅加热、手机互联、转向头灯，10色氛围灯等配置。
动力方面
两车前悬架都为麦弗逊式独立悬架，帕萨特后悬架为多连杆式独立悬架，凯美瑞为E型多连杆式独立悬架。动力方面，凯美瑞提供两种动力，2.0L自然吸气发动机，最大马力178PS，最大功率131KW，最大扭矩210NM，搭配的是CVT无级变速箱；2.5L自然吸气发动机，最大马力209PS，最大功率154KW，最大扭矩250NM，搭配的是8挡手自一体变速箱。帕萨特提供了三套动力系统，分别为1.4T发动机，最大马力150PS，最大功率110KW，最大扭矩250NM；2.0T低功率，最大马力186PS，最大功率137KW，最大扭矩320NM；2.0T高功率，最大马力220PS，最大功率162KW，最大扭矩350NM，三款发动机均搭配7挡双离合变速箱。
总结：这两款车可以说是长久以来的标杆级别的B级车，受欢迎和受关注度都非常高，此次的升级改款虽然说变化并不大，但是也可以说是很成功的。从配置上来说，帕萨特实用性的配置更加丰富，动力也有更多的选择。当然了，两款车都有混合动力的车型，这里就不多说了。最后还是希望大家去试驾后选择最适合自己的。
