最近几天，网络上再次出现了多架换装涡扇-20先进航发的运-20B大型战略运输机，开始各地飞行的谍照。不同于之前试飞的是，此次出现的多架运20B机身上，并未看到明显关于试飞的标识，且其中一架很像是刚出厂试飞的运20B，在底漆涂装上也和之前运-20A量产时期有很大不同，加之换装涡扇-20的运20公开试飞也有一年多时间了，所以此次多架运20B公开亮相，疑似都在指向换装先进航发的运-20B，很可能已经开始小批量试产中，估计年底、或者明年初就能顺利交付。
相比现役运-20A大型军用运输机，在外观上最大的不同就是运-20B换装了涵道比更大的涡扇-20先进航发，新航发涵道比更大后，不仅使得运-20B的飞行航程更长、滞空时间更长，同时更大的涵道比也使得其推力可能进一步提升，那运20B的最大起飞重量、最大载重量都可能得到提升。毕竟在设计指标中，运20的最大起飞重量超过220吨、最大载重量超过66吨以上，最大航程超过8000千米以上。
而在此之前，运20A多次飞出国门，为塞尔维亚交付FK-3防空导弹，飞往汤加执行人道主义救援任务时，单次连续飞行距离超过8000千米以上，很明显就已经用事实证明了运20A的飞行潜能。
那换装更先进航发后的运20B整体性能得到进一步提升也是很正常的事情，毕竟以西飞的设计思路，升级版本的运20B不可能只是换装航发这么简单、单一，很可能会连带着升级更新一切关于涡扇-20相关的性能参数。
而且最值得注意的是，此次西飞公开的报道中，一线的生产线工人直接穿戴了能够大幅提升自身抓取搬运力的“外骨骼机械臂”，来总装运20机身各大零部件，这是此前无论是商业生产线、还是军用总装线都未有过的重大创新成果。
因为传统军用飞机总装要么依靠大型航车完成起吊对接、要么全凭更多的人力来对接总装，这种传统总装模式下不仅存在着总装进度慢、总装精度不高，连续工作生产效率会大幅下跌的现状，而且全凭人力或者航车总装也有着巨大的安全风险存在。
所以此次西飞能够大胆创新，将近几年军用领域刚刚兴起、还未全面普及的人体外骨骼机械臂技术应用到运20的生产线中，相信这种优势除了能够让工人更为方便地抓取较大重量航空零配件外，对于外骨骼最大的优势就是，长时间高强度工作也发挥到了极致，工人可以长时间的抓取很多大质量航空零配件，提升了生产效率，也进一步提升了产能。
而且西飞能够在总装线上进行创新，相信这也是为了新机型的顺利交付和快速交付而做得有准备之仗，那结合西飞当前承担的大型航空器研发、生产任务来看，运20战略运输机已经开始用上了生产效率更高的人体外骨骼技术来提升产能，那西飞另一款国之重器轰-20相信也会用到这种先进技术来提升生产效率和下线数量。
这，科幻里军用的没用上，民用的倒开始普及了[得瑟]，估计离白菜不远了[呲牙笑]
加油加油[好生气][好生气][好生气][好生气][好生气][好生气]
这个必须点赞
想到就做到，服务到一线体能工作中，这就是我们常讲的适用精神。
大酒桶就位[点赞]
总算有新图了
厂房里吊重物的桥式起重机叫行车！不叫航车。
[点赞]
想想以后工人穿上外骨骼系统，扛起发动机[笑着哭]
什么时候咱建筑工程施工人员也能用上外骨骼？[笑着哭]
脉动线是快[得瑟]比毛子伊尔476出来的晚，量产数量完爆[得瑟]j20也是晚一年，量产数量完爆t50[得瑟]
近几年多种航发性能的突然提升应该和乌克兰过来的技术人员有关。否则不可能几种发动机同时突破。有这能力不可能拖那么多年改了又改还不行的。
感觉发动机还是小了点，如果再大点肯定更加猛
西安军工加油[点赞]
这啤酒桶超喜欢，再粗壮点更给力[点赞][点赞][点赞]
终于等到这一天[啤酒][礼花]
希望中国科技，装备越来越好。
先实验用用，再优化改进
牛逼，换大发动机了
希望胖妞越来越胖[点赞][点赞][点赞]
无动力外骨骼很多国家都有研发展示实用，但是动力外骨骼就不好整了[笑着哭]
一举两得，一可提高工效，二可在使用中发现不足，改进外骨骼技术。
运20用大涵道好看多了
我平时搬砖和水泥沙子爬楼[呲牙笑][呲牙笑]弄套外骨骼是不是能挣很多钱[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]想着就来神儿[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
加长型！
换发要重新吹风洞的，没个一年半载吹不定，改变了气动外型要重新配重的
伟大的祖国、伟大的军工人！！！！[点赞][点赞][点赞]
屁的外骨骼，根本无动力的。杠杆原理能在部分动作上减少身体压力。
挂上四个大酒桶，又帅了！
中国军工[真优秀][100][666]
这人体骨骼没什么，很多汽车厂好多年就开始用了
大运还是得配大水桶好看，水桶小了感觉不类，中国航发终于补上了最后一块拼图，和国外先进发动机比仍然有差距，不过好歹解决了有无，中国的涡轴发动机基本来到了2000多千瓦一级，未来量产后基本涡轴系列发动机就齐了，目前大中轻型直升机不用受制于人，重型直升机还是无法生产，涡桨发动机来到了5000多千瓦一极的第四代涡桨，基本追上了国际先进水平，目前基本不用受制于人了，小函道中推有涡扇13以及推比9到10一级的涡扇19，大推有涡扇10ABC三型和涡扇15，中函道比有涡扇18，拼图上最缺的一个就是大函道比的涡扇20，目前航发补齐了最后一块拼图，以后基本不存在发动机受制于人的情况了
运20的发动机真不行，就是伊尔76的发动机，日本的c2单台比两台的推力还大，换装新发动机后实力大增
外骨骼比胖妞20抢眼[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]
关键是后面那个H2O
跟老美的C5比比呢[得瑟]
是否可以使用机器手臂，同时如果不能释放人力，可以使机器手臂智能化，人力用在控制机器手臂的使用上，通过使用电脑来控制，当然如果不能像使用汽车自动流水化的工业机器人作业，是否可以单独制造可移动机器人，具有良好电脑作图可控作业，那么即使是在外场地也可作业，如切割，拆除，安装，除尘等，只需要为机械臂更换作业工具
给士兵穿身上然后在钉上防弹片扳，啥效果[呲牙笑]