第一个，在高速上面开慢车，无异于是自杀！经常跑高速的朋友肯定见到过，明明是在最左边的快车道，偏偏的速度它又是最慢的那一个，按了喇叭不理你，实际上车速过慢，远低于周围的车流速度的话，是更容易发生事故，车辆的车速与平均车速的差值越大，那就是车速分布越离散，事故率就会越大，当平均车速是60km/h，车速差异每增加1km/h，不管是快了还是慢了，事故率将增加2.56%。所以，高速行驶切勿开慢车。
第二个，在高速上面错过了个路口，就是想把它车倒回去，后面的车子几乎是没办法反应的过来，相当容易造成追尾。曾经有这么个案例，四川的一位司机在京昆高速上面，由于疏忽错过路口，接着直接停在了应急车道开始倒车，结果后面一辆重型货车开过来，来不及避让，根本刹不住，直接撞上去了，造成的货车侧翻，货车司机的轻伤。所以，如果错过这个口那就开到下个口，比起安全，多开那点不算啥。
第三个，随意变道。简单来说，就是在不打转向灯，不留安全距离的情况下，方向一把嗖过去就过去了，直接就拐到边上车道去了，非常危险的。有论文，在一定的交通疏密度条件下，频繁不合理的换道行为可能会干扰周围车辆的正常行驶，引发交通震荡，轻则造成交通拥堵，重则直接导致交通事故。里面还是有数据的，交通运输部对北京、深圳、哈尔滨、大连四个城市进行了个交通事故的调查，变道事故超过所有交通事故总数的30%。所以，切勿频繁换道，安全情况下，踏踏实实“一条道跑到黑”没啥坏处。
第四个，跟车距离太近。从驾驶员发现有情况到紧急制动，赶紧要把刹车踩下去，一般都是需要1-2秒钟的，也就是说车速在100km/h的情况下，从发现停车到踩下刹车踏板，27-55米左右的距离已经开出去了。车子本身也有制动距离，那目前市面上主流的车型，100km/h刹停的距离都是在35-45米。那按照最坏的情况，两个东西一加就是100米的距离才足够安全。
第五个，高速上开车偏离自己的车道，压线行驶。标线本身就是为了确保车流能够分道行驶，指引车辆在汇合和分流前的驶入合适的车道，来加强行驶轨迹的管制，减少事故的发生。非要压线开，不光是让自己处于危险的境地，还会严重影响其他车子的安全通行的。所以，上高速咱就老老实实的按照规则走，别干压线行驶的事，出门在外安全第一。
所以总的来讲，在高速上面开车，其实真的是需要特别的小心的。一定要保持好自己的车距、车道、车速这些，既是为了自己的安全着想，也是为了不要影响到别人。同时，小耐在这温馨提示，提前加注#耐可力 清洗燃油系统积碳，提升动力降低油耗，高速开启畅意之旅。
