美国航天总署NASA在星期二表示，由于火箭、登月器、太空衣都出现开发延误，首次的载人绕月任务推迟到明年，实际登月任务至少等到两年后，也就是2026年才能进行。

美联社报导，被称「阿提米丝计划」（Artemis program）的二次登月任务，NASA原本的时程是在今年下旬将4名航天员送上绕月轨道，但是这项工作推迟到了2025 年9 月; 同样的，再次登月也跟着被推迟1年，到2026 年9月。

NASA署局尼尔森（Bill Nelson）说：「太空船、私营企业的登月服和着陆器，都有开发进度慢的问题。 然而，安全是我们的首要任务，工作不能草率，拉长时间，让阿提米丝团队，有更多时间来应对挑战。」

就在此消息发布前不到一个小时，民间太空公司的月球探测器「游隼号」（Peregrine）也发生问题，它因燃料泄漏而放弃了登陆月球的尝试。 游隼号也是NASA商业月球计划的一部分，它是总部位于匹兹堡的「天体机器人」公司（Astrobotic Technology）制作，它担任先锋的任务，调查月球表面环境。

与60年前阿波罗登月计划，多数硬件都是NASA研发不同，阿提米丝计划相当民间私人公司，因此进度也比较难掌握。

SpaceX 的「星舰」（ Starship） 巨型火箭将需要将第一具月球登陆器从月球轨道降落到月球表面再返回。 但是这支121公尺高的巨型火箭，2次试射都出现问题，虽然马斯克说「一次比一次进步」，但是失败就导致进度延迟。 星舰的第三次试飞，预计在今年二月举行。

即使是已经 2022 年进行的阿提米丝1号任务，也发现了一些问题。 由NASA主导作的猎户座太空舱（Orion Craft）在重返大气层期间，一些烧焦的材料从太空舱的隔热罩上脱落。 后来，对另一个太空舱的测试中，也发现了生命维持设备的设计缺陷，还有电力供应问题。

另外，休斯敦「公理太空」（Axiom Space）所开发的月球漫步服，也还没有完成。

阿提米丝登月计划在过去十年中一再推迟，增加了数十亿美元的成本。 预计到2025年，该计划的总成本将达到930亿美元。

在阿波罗计划时代，NASA成功将12 名航天员送在月球，当时的对手是苏联; 如今则是中国大陆。 NASA署长尼尔森告诉记者，「一切以人员安全为最高目标」，他并不担心中国大陆会在载人登月方面，抢快击败美国，即使最近出现了延误。