你敢信？曾经被特斯拉寄予厚望，有望助力其年销量破百万的Model 2，竟被马斯克一票否决给取消啦！这就像你满心期待着一场盛宴，结果刚端上桌就被掀了桌，搁谁心里不得犯嘀咕啊？
外媒The Information深入采访特斯拉内部员工后，爆出了这则惊人消息。去年2月，马斯克和特斯拉一众高管坐在一起开会，讨论Model 2的推出问题。要知道，这款售价2.5万美元的电动汽车，那可是被特斯拉内部当成了“秘密武器”，大家都指望它能大卖，帮助特斯拉实现年销量破百万的宏伟目标呢。
马斯克却在会上提出，无人驾驶电车Robotaxi比Model 2更有竞争力。这一下，特斯拉内部可就炸锅了。高管们纷纷劝马斯克，说Robotaxi虽然前景远大，但毕竟还八字没一撇，短期内的回报遥遥无期。而且，它对特斯拉现有的汽车业务还可能会造成冲击。可马斯克呢，就像一头倔强的公牛，谁的话也听不进去。
这高管们也是拼了，几乎都快给马斯克“跪下了”，恳求他让Model 2和Robotaxi同时推进，还说两款车型都能共用生产线，这样还能分摊Robotaxi的成本呢。但马斯克依旧一意孤行，大手一挥，直接把Model 2项目给砍了。
特斯拉内部员工就猜测，是不是马斯克对制造电动汽车失去兴趣了？毕竟Model 3解决了产能问题，Model Y在全球又卖得火热，马斯克觉得自己推动汽车行业降低对化石燃料依赖的目标已经实现，剩下的活儿在他眼里就变得枯燥乏味，像更新车型这些事儿，他提不起一点兴趣。他心里琢磨着，自己接下来还能干点啥“大事”，于是就把精力都放在收购推特的“骚操作”上。
这可不是马斯克第一次这么任性。当初他一开始也不看好Model Y，觉得Model Y应该开发成专门用于自动驾驶场景的产品，可当时FSD还差得远呢，根本没到时候。马斯克最后还是勉强让Model Y上市了，结果呢？Model Y大卖特卖，让所有人都惊掉了下巴。
取消Model 2后，马斯克还对Model Y动起了“歪脑筋”，想对它进行功能减配然后降价销售。特斯拉团队直接回怼：“老大，Model Y已经没什么功能能砍了啊，您就别瞎折腾啦！”
收购推特之后，马斯克待在特斯拉的时间那是急剧减少。更夸张的是，他坚决不同意引入联席CEO来分担公司事务，自己把权力紧紧攥在手里。再加上后来他又热衷于政治，搞得特斯拉逐渐陷入无人管理的混乱状态。
这就好比一个原本分工明确、秩序井然的大家庭，突然来了个“独断专行”的家长。家长一门心思扑在外面的“新爱好”上，家里的大事小情全不管，任由家里乱成一团麻。特斯拉的众多员工估计也是叫苦连天，却又无可奈何。
特斯拉在马斯克的带领下，曾经一路高歌猛进，创造了不少辉煌。Model 3打破产能魔咒，让电动汽车走向大众；Model Y更是火遍全球，成为众多消费者的首选。那时候的特斯拉，就像一艘在商海中乘风破浪的巨轮，目标明确，动力十足。可如今，因为马斯克的一些决策，巨轮似乎开始偏离航线，在波涛汹涌的大海中摇摆不定。
马斯克的脑回路总是让人捉摸不透。他想在电动汽车领域搞出点“大动静”，这没错，无人驾驶技术确实是未来的发展趋势。但也不能为了一个还八字没一撇的Robotaxi，就轻易放弃一个已经筹备好、有很大市场潜力的项目啊。这就跟种果树一样，眼看一棵果树马上就要结果了，你却突然把它砍了，说是要去种还没发芽的树苗，谁能理解？
而且，管理一家公司可不是闹着玩的。马斯克觉得靠自己一人就能掌控全局，可企业的发展是复杂的系统工程，需要各个方面的专业人才共同努力。他一个人再牛，精力也是有限的啊。就像一个人同时要挑好几副重担，迟早会力不从心。
特斯拉现在的情况，不得不让人担忧。那个曾经光芒四射的电动汽车先锋，如今却在发展的道路上磕磕绊绊。马斯克的决策，到底是远见卓识，还是盲目冲动，或许只有时间才能给出答案。
但不管怎么说，特斯拉的员工们还得在混乱中继续坚守，期待着公司能有新的转机。希望马斯克能早日醒悟，毕竟特斯拉承载着无数人的期待和梦想。唉，特斯拉这艘巨轮，究竟会把我们带向何方呢？
百炼成钢88888888
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