汽车通过涉水路段的方法

暴雨倾盆，城市秒变 “水城”，道路上积水迅速蔓延。你驾车小心翼翼地行驶在雨中，突然前方出现一片看似不深的积水区。你犹豫了一下，还是决定缓慢驶入。然而，当车辆行驶到积水深处时，发动机突然发出一阵异常的声响，紧接着就熄火了。此时，积水已经没过了半个车轮，四周都是湍急的水流，你被困在了水中，内心充满了恐惧和无助。

这样的场景是不是让你感到惊心动魄？在雨季，汽车涉水是很多车主都会面临的挑战。如果不掌握正确的方法，就很容易像上述场景中的车主一样，陷入困境，甚至危及生命安全。因此，今天就来和大家详细聊聊汽车通过涉水路段的方法，让你在面对积水时能够从容应对，安全出行。

不同类型的车辆，由于其设计用途和结构特点的差异，涉水深度也各不相同。一般来说，轿车的涉水深度相对较浅，通常在 20 - 30 厘米左右 。这是因为轿车的底盘较低，进气口和电气设备等关键部位离地面较近，一旦积水深度超过这个范围，就很容易导致水进入发动机或损坏电气系统，从而引发故障。

SUV 的涉水能力则要优于轿车，其涉水深度一般在 30 - 60 厘米之间。SUV 较高的离地间隙和相对较高的进气口位置，使其在面对一定深度的积水时，具有更强的通过能力。不过，需要注意的是，不同品牌和型号的 SUV，涉水深度也会有所不同，在购买车辆时，车主可以查阅车辆的使用手册，了解具体的涉水深度参数。

而硬派越野车的涉水深度堪称 “王者”，能够达到 70 - 100 厘米，甚至更高。这类车型专为极端越野环境设计，拥有超高的离地间隙、出色的密封性以及特殊的进气和排气系统，使其在深水中也能如履平地。像奔驰 G500 4X4²，其涉水深度可达 1000mm，凭借三把差速器锁和出色的接近角、离去角，在各种复杂水域都能轻松应对。

仅仅了解车辆的涉水深度还不够，在实际面对积水路段时，我们还需要准确判断积水的实际深度，以确保安全通过。这里给大家分享几个简单实用的方法：

观察水位与轮胎的位置关系：当积水深度达到轮胎高度的三分之一时，车辆通过就存在一定风险了；如果积水深度达到轮胎高度的一半，此时强行通过，发动机进水的可能性会大大增加；而当积水深度接近或超过轮胎高度的三分之二时，千万不要冒险尝试，应果断寻找其他路线绕行。比如，在一些暴雨后的城市道路上，我们经常能看到积水没过半个轮胎的情况，此时贸然驶入，车辆很容易熄火被困。

借助保险杠判断：一般情况下，如果积水深度不超过车辆的保险杠，车辆相对较为安全。因为保险杠位置较低，能够在一定程度上反映积水深度与车辆关键部位的关系。但要注意，不同车型的保险杠高度也有所不同，所以这只是一个大致的参考。

利用工具测量：如果条件允许，可以使用一些简单的工具来测量积水深度，如长棍、树枝等。将工具垂直插入水中，标记出水位位置，然后与车辆的涉水深度进行对比，从而判断是否可以安全通过。另外，现在也有一些电子设备，如便携式超声波水深测深仪、手持便携式水深探测仪等，能够更准确地测量积水深度，有条件的车主也可以考虑配备。

观察其他车辆通过情况：如果有其他车辆刚刚通过积水路段，可以观察其通过时的情况来判断积水深度。如果同类型车辆通过时没有出现异常，那么自己的车辆在谨慎驾驶的情况下，也有可能安全通过；但如果看到其他车辆在积水中熄火或出现明显的进水迹象，那就要格外小心了，切不可盲目效仿。

在涉水前，对车辆进行全面检查至关重要。重点检查分电器、高压线、点火线圈、电池等关键部位。分电器是发动机点火系统的重要组成部分，如果进水，会导致点火异常，使发动机无法正常运转；高压线负责传输高压电，一旦受潮，可能会出现漏电现象，影响点火效果；点火线圈则是将低电压转换为高电压，为火花塞提供点火能量，若被水浸湿，同样会引发点火故障；电池是车辆电气系统的电源，若位置较低且未做好防护，容易被水淹没，导致短路，使车辆失去电力支持 。

为了防止这些部件进水，我们可以用防水布或塑料袋将分电器、高压线、点火线圈等包裹严实，确保它们与水隔绝。对于电池，如果条件允许，可以设法将其位置升高，比如转移到驾驶舱内或车厢上，避免被积水浸泡。同时，还要检查车辆的灯光、雨刮器、制动系统等是否正常工作，这些设备在涉水过程中都起着至关重要的作用。比如，灯光可以帮助我们在雨天或积水路段看清路况，雨刮器能保持挡风玻璃的清晰，制动系统则是确保行车安全的关键，任何一个环节出现问题，都可能增加涉水的风险。

选择一条安全的涉水路线，是成功通过积水路段的关键。我们要尽量选择地势较高、水流较缓、水下坚实的路段。地势高的地方积水相对较浅，能减少车辆进水的风险；水流缓慢可以降低水流对车辆的冲击力，使车辆行驶更加稳定；水下坚实则能避免车辆陷入淤泥或坑洼中。

在选择路线时，要仔细观察路面情况，避免驶入下水道口、坑洼处等危险区域。下水道口通常没有井盖或井盖被水冲走，车辆一旦驶入，车轮可能会陷入其中，导致车辆失控；坑洼处积水较深，且难以判断其深度和大小，容易使车辆托底或熄火。此外，还要注意观察路边的标志和标线，有些道路在积水时会设置警示标志，提示驾驶员前方路况危险，我们要严格按照标志的指示行驶。如果没有明显的标志，也可以通过观察周围环境来判断，比如，看路边的树木、电线杆等物体，若它们的底部被水淹没，说明积水较深，应谨慎选择路线。

如果有其他车辆刚刚通过积水路段，我们可以观察它们的行驶轨迹，跟随前车的路线行驶。因为前车已经趟过积水，其行驶轨迹相对较为安全，能避开一些潜在的危险。但要注意保持车距，避免跟前车过近，以防前车突然停车或出现故障，导致自己的车辆来不及反应。同时，还要注意观察对面来车，尽量避免与对面车辆同时在积水路段交汇，防止对方车辆激起的浪花溅入自己车辆的进气口，引发发动机熄火。

当我们确定要涉水通过时，一定要挂入低速档，如一档或二档，以缓慢且稳定的速度匀速行驶。这就好比人在水中行走，快速奔跑容易摔倒，而缓慢行走则能保持稳定。车辆也是如此，低速行驶可以使车辆在水中保持较好的操控性和稳定性，减少水流对车辆的冲击力。

在涉水过程中，千万不能中途停车、换挡或松油门。一旦停车，车辆很可能会因失去动力而被水流冲倒，或者陷入淤泥中无法动弹。换挡时，由于发动机转速的变化，可能会导致进气量不稳定，从而使水更容易进入进气口，引发发动机熄火。松油门则会使车辆的动力减弱，无法抵挡水流的阻力，同样容易造成车辆熄火。一旦发动机进水熄火，强行二次启动会对发动机造成严重的损坏，维修费用高昂，甚至可能导致发动机报废。

在涉水路段，与前后车保持安全距离至关重要。安全距离应至少保持在 50 米以上，如果路况复杂或积水较深，距离还应适当加大。前车在涉水过程中，可能会因为各种原因突然停车或出现故障，若我们跟车过近，就没有足够的时间和空间做出反应，容易发生追尾事故。

前车在行驶时会激起水花，这些水花如果溅入我们车辆的进气口，也会导致发动机熄火。比如，在一些积水较深的路段，大型车辆通过时激起的水花甚至能达到半米多高，小型车辆如果跟车太近，很容易被水花淹没进气口。所以，保持安全距离既能避免前车故障对我们造成影响，又能防止被前车激起的水花干扰，确保自身行车安全。

在涉水过程中，我们要时刻保持警惕，密切关注车辆仪表盘的各项指示灯、发动机声音以及周围的路况和水流情况。如果仪表盘上的发动机故障灯、机油压力报警灯等亮起，或者听到发动机发出异常的声音，如 “哒哒哒” 的敲击声、“呼噜呼噜” 的进水声等，这都可能是车辆出现问题的信号，应立即停车检查，不要强行继续行驶。

同时，要注意观察周围的路况和水流情况。如果发现水流突然变急、水位迅速上升，或者前方出现漩涡、暗流等危险迹象，应果断放弃涉水，尽快将车辆驶离危险区域。比如，在山区道路涉水时，要特别注意观察山上是否有落石、泥石流等情况，一旦发现危险，应立即停车并寻找安全的地方躲避。另外，还要留意周围其他车辆和行人的动态，避免发生碰撞事故。

涉水后，刹车系统可能会因为进水而导致制动性能下降。此时，我们可以通过轻踩刹车的方式，利用刹车片与刹车盘之间的摩擦生热，使刹车片上的水分迅速蒸发，从而恢复刹车性能。具体操作方法是，在安全的道路上，以较低的速度行驶，然后间断地轻踩刹车踏板，感受刹车的力度和效果。如果刹车感觉明显变软或制动距离变长，就需要继续轻踩刹车，直到刹车性能恢复正常。

需要注意的是，在刹车性能未完全恢复之前，要避免紧急制动，以免发生危险。同时，如果轻踩刹车一段时间后，刹车性能仍然没有明显改善，或者出现刹车异常的声音，如 “吱吱吱” 的尖锐叫声，这可能表明刹车系统存在更严重的问题，应立即将车辆送至专业的维修店进行检查和维修 。

检查发动机进气口、空气滤清器是否进水是涉水后至关重要的一项工作。打开发动机舱，找到进气口和空气滤清器，仔细观察它们是否有潮湿或进水的迹象。如果空气滤清器被浸湿，说明水很可能已经进入了发动机内部，此时切勿再次启动发动机，以免造成发动机的严重损坏。应立即联系专业的救援人员或维修人员，将车辆拖至维修店进行进一步的检查和处理。

在维修店，维修人员通常会对发动机进行全面的检查，包括拆卸火花塞，检查气缸内是否有水；检查机油的状态，看是否有乳化现象（机油变白、变浑浊，像牛奶一样），如果机油中混入了水，需要及时更换机油和机油滤清器；还会检查发动机的各个零部件是否有损坏，如连杆是否弯曲等。只有在确认发动机内部没有进水或其他问题后，才能再次启动发动机 。

现代汽车配备了大量的电子设备和复杂的电路系统，涉水后这些电气系统很容易受到影响。我们要检查车辆的电子设备，如仪表盘、导航仪、音响等是否正常工作，观察是否有异常的显示或故障提示。同时，检查车辆的电路，查看发动机舱内的线束接口、保险盒、传感器插头等部位是否有进水或受潮的情况。如果发现这些部位有水迹，应及时用干净的毛巾或纸巾擦干，并使用吹风机等工具进行吹干处理，确保电气元件保持干燥，防止短路故障的发生。

对于一些重要的电气元件，如发动机控制单元（ECU）、车身控制模块（BCM）等，如果它们进水，可能会导致车辆的各种故障，甚至无法启动。因此，一旦怀疑这些元件进水，应尽快将车辆送至专业的维修店，由专业人员进行检测和维修。在维修过程中，维修人员可能会使用专业的检测设备，对电气系统进行全面的检测，以确定是否存在故障隐患，并进行相应的修复或更换 。

检查底盘是否有异物缠绕、轮胎是否受损也是涉水后不可忽视的环节。将车辆停放在平坦的地面上，仔细观察底盘下方，看是否有树枝、塑料袋、水草等异物缠绕在底盘的零部件上，如传动轴、悬挂系统等。如果发现有异物，应及时清理，避免这些异物在车辆行驶过程中对底盘部件造成损坏，影响车辆的正常行驶。

同时，检查轮胎的外观是否有破损、鼓包等情况，查看轮胎的气压是否正常。如果轮胎有破损，应及时更换轮胎，以确保行车安全；如果轮胎气压不足，应及时补充气压，使轮胎保持正常的工作状态。此外，还可以检查轮胎的花纹深度，看是否磨损严重，如果花纹深度不足，会影响轮胎的抓地力和排水性能，增加行车风险，此时也需要考虑更换轮胎 。

当车辆被困积水路段时，第一时间尝试开车门逃生是最为直接有效的方法。因为在车辆刚进入积水区域，水位还未对车门造成过大压力时，车门相对容易打开。此时，我们要迅速解开安全带，按下中控锁按钮，确保车门解锁。需要注意的是，现在大部分车辆的车门是电子控制，一旦汽车断电，车门很可能会自动锁上。所以，在车辆涉水的瞬间，就要马上打开中控锁，避免因车门断电锁死而错失逃生良机。比如，在一些车辆落水的事故中，就有车主因为没有及时打开中控锁，导致车门无法打开，最终被困车内。

如果车门因外部水压过大无法打开，那么迅速降下车窗逃生是第二选择。当水位漫过车门时，车辆内外会形成水压差，此时车门很难推开。但车窗的开启相对不受水压影响，只要车辆的电路系统还未完全损坏，就可以通过车窗逃生。在降车窗时，要果断迅速，不要犹豫。一旦车窗降下，立即爬出车窗，向安全地带转移。如果车窗因电路故障无法降下，可以尝试用手掰动车窗升降按钮，或者使用车内的应急电源来操作车窗。

当车门和车窗都无法打开时，破窗逃生就成为了最后的救命稻草。破窗工具的选择至关重要，安全锤、破窗器是较为理想的破窗工具，它们能够产生较大的冲击力，有效击碎车窗玻璃。需要注意的是，高跟鞋、座椅头枕等物品通常无法有效破窗，不要在这些物品上浪费时间。

在使用破窗工具时，要用力敲击车窗的四个角，因为车窗的四角是最为脆弱的部位，更容易被击破。同时，为了避免破窗瞬间水流裹挟碎玻璃划伤自己，要用衣物等布料、织物包裹上头面部及皮肤裸露部位，做好防护措施。另外，前挡风玻璃是双层结构，比较坚固，不易砸破，应优先选择侧窗进行击砸。破窗成功后，要迅速从窗口钻出，逃离车辆。在钻出窗口时，要注意避免被窗框和玻璃碎片划伤 。

汽车涉水是一项需要谨慎对待的驾驶行为，掌握正确的方法至关重要。在雨季行车时，我们要时刻关注路况，提前判断积水深度，做好涉水前的准备工作。涉水过程中，严格按照操作要点低速慢行，保持车距，密切观察车辆状态和周围环境。涉水后，及时对车辆进行全面检查和处理，确保车辆各项性能正常。

最重要的是，安全第一。如果对涉水没有十足的把握，或者积水深度明显超过车辆的涉水能力，不要冒险尝试，应选择其他安全的路线绕行。一旦车辆在涉水过程中被困，要保持冷静，按照自救方法迅速逃生，不要贪恋财物，生命安全才是最宝贵的。希望大家都能牢记这些要点，在雨天行车时谨慎驾驶，平平安安出行，高高兴兴回家。