领克 Z10 纯电轿车的新成员：新增了 702km 四驱 Halo版，该车型搭载 95kWh 的电池容量，提供 702km 续航里程，售价为 22.98万元。
目前，在 12 月 31 日前预订并提车的用户准备了五大购车豪礼，包括：「NOA 订阅服务权益、豪华进阶礼、金融礼、Co 客臻享礼以及五重用车无忧保障」。值得一提的是，用户将享受 NOA 高阶智驾辅助系统 Max 订阅服务的终身免费特权（价值 4 万元），且已购 Z10 车主的原有NOA 服务亦可升级至终身免费。
全系车型限时免费升级哈曼卡顿「豪华音响包」（价值1 万元），Max、Halo 及 Ultra 版更可限时免费获得价值 8000 元的豪华座舱套装，而 Max、Halo 版还能享受价值 5000 元的主动升降隐藏式扰流板等尊享权益。
新增车型在内饰与配置上也显得很有诚意，配备了 23 扬声器哈曼卡顿音响系统搭配 WANOS 全景声、RGB 氛围灯、NAPPA 真皮座椅、麂皮绒顶篷、前排座椅通风加热按摩、方向盘加热、四门电吸门、电容感应门把手及香氛系统等个性化的细节配置。
亿咖通・马卡鲁计算平台（搭载 AMD V2000A 芯片）与领克 Flyme Auto 智能座舱系统，内含 15.4 英寸中控娱乐屏、AR-HUD 以及车载 5G 网络。
动力方面，领克 Z10 四驱 Halo 版采用双电机四驱系统，基于 800V 平台打造，实现零百加速仅需 3.5 秒的性能，电机峰值功率 580kW，为四活塞卡钳与 21 英寸光切轮毂。
领克 Z10 的 城市 NOA、遥控泊车等功能将于 12 月启动特邀用户内测，预计明年一季度进行大规模公测并逐步推送。同时，LYNK Flyme Auto X1.1.0 版本的内测与推送也计划在12月内完成，新版本将新增地图绿灯倒计时、盲区会车预警等功能，优化路口通行效率，并实现冬季用车智能场景的优化。
领克 Z10 车型覆盖了 400V 与 800V 两大架构。400V 架构车型电机最大功率 200kW，最大扭矩 343N·m，采用后轮驱动，可选装 71kWh 或 95kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 工况下续航为 602km 和 766km；800V 架构车型则提供单电机后驱版与双电机四驱版，单电机最大功率 310kW，最大扭矩 440N·m；双电机则是 580kW，总扭矩 810N·m，均配备 95kWh 磷酸铁锂电池。
新车还融入了碳化硅电机、双腔空气悬架及 CDC 减震系统，优化了车辆在高速行驶时的稳定性和操控性。
更为高阶的 NOA 智能辅助驾驶，领克 Z10 高速 NOA 高阶智驾领航辅助做到了上市即交付，城市 NOA 高阶智驾领航辅助，仍旧会通过后续 OTA 升级来实现。
