如今的汽车市场不断有传统品牌没落，也有新鲜血液的注入，比如小米。凭借着在科技领域的强大影响力以及庞大的粉丝群体，小米不仅强势进军汽车市场，小米SU7一上市就成为爆款。面对小米的强势，极越也是挺勇的，在前不久推出了旗下第二款车型——极越07，剑指小米SU7。

相信不少网友比较好奇，极越07到底有什么底气，凭什么敢于正面硬刚小米SU7？所谓是不看不知道，一看吓一跳，极越07对比小米SU7，赢面还真不小。

极越07的品牌背书不仅不比小米差，反而在汽车领域也是相当给力。极越07背靠的是百度和吉利。作为由传统汽车大厂吉利和高科技公司百度联合打造的新势力品牌，这辆新车可谓是集万千宠爱于一身。

传统汽车公司的技术沉淀、成熟工艺、严格品控、丰富经验，加上百度在AI领域、智能驾驶层面的领先科技，颇有1+1>2的效果。

吉利的硬实力自然不必多说，旗下的领克、极氪、沃尔沃等车型在市场上都颇受好评。而百度为极越带来的加持则主要体现在智能化方面，像是百度地图、百度纯视觉ASD阿波罗高阶智驾、百度文心一言大模型座舱、百度网盘、小度车家生态等方面都有加持，真正做到了科技成就智能出行。

作为小米汽车三年磨一剑的产品，小米SU7的表现已经很好了，第一次造车能造出这样的实力派，小米汽车也是值得肯定。可与传统大厂比，新入局者小米汽车虽然在科技感和创新性方面表现出色，但在一些细节的处理上可能还需要时间去打磨。

品牌是一方面，性价比则是另一方面，极越07起步价20.99万俨然比小米SU7更有诚意，并且现在购买极越07还有5000元的购车礼、8000元的保险礼，而且像是U型方向盘、21寸轮毂套装等也有一定程度的减免，进一步提高了极越07的性价比。

并且极越07还拥有35.6英寸6K分辨率3D无界一体大屏、全自动三区健康空调、7英寸LCD后排显示屏、8295P芯片、Nappa全粒面小牛皮、碳纤维真铝嵌件装饰件、前后排座椅加热/通风等等，堆料很足，诚意满满。

21.59万的小米SU7虽然配置也不低，但却不如极越07有诚意。小米SU7目前选配的各种配件价格也不低，像个性的车漆配色要7000元，20英寸轮毂要8000元，一个4.6L容积的车载冰箱就要2000元……再加上各种汽车周边，小米SU7似乎和高性价比背道而驰。

除了品牌和性价比，在产品力层面，极越07也是表现出色。以智能驾驶层面为例，别看二者都能实现点到点的高阶智驾，还能解决新手停车难问题，但在实际体验过程中，极越07搭载的基于百度Apollo L4自动驾驶打造的ASD 阿波罗高阶智能驾驶，不仅变道超车更流畅，在应对突发情况时的能力也更胜一筹。

而就在前不久，极越的CEO夏一平亲自驾驶极越01和极越07进行了一项2000公里的智驾挑战的，并且挑战顺利完成，极越汽车的ASD覆盖率达到了99.5%。并且同样在前不久的德国的一项智驾排名中，与极越07搭载了相同智驾系统的极越01排到了第二名，仅次于华为加持的问界M9，更是将小鹏、蔚来、理想等一众新势力车企甩在身后。而榜单中小米SU7排名第六。

文末，极越07在续航、设计等方面的优势也是其敢于硬刚小米SU7的底气。总之，小编不否认小米SU7的优秀，但和极越07相比，其还有不少可进步的空间。所以，持币待购的你知道该怎么选了吧！

如果极越07还不能满足你对性能的追求的话，极越刚刚发布的纯电跑车ROBO X一定对你的胃口。零百加速仅需1.9秒，全车采用碳纤维⼀体化车架，整⻋重量仅为1850kg。并且ROBO X还搭载了专业赛⻋ HALO 系统，以及超轻型锻造铝合⾦赛⻋轮毂，兼具耐⽤性及稳定性。