整个2022年，中国皮卡销量达到32万辆，其中大部分来自B端市场用户购买，柴油皮卡占总销量的79.66%，汽油皮卡20.34%，可能有些用户要疑问了，为何现在新能源技术已经逐渐成熟，却没有新能源皮卡的踪迹，的确去年新能源皮卡在所有皮卡销量中的占比还不到1%。

新能源皮卡与传统燃油皮卡巨大的落差让吉利雷达看到了市场空缺，以及用户需求，推出了中国首款纯电动皮卡雷达RD6，在今年4月26日的发布会上，吉利雷达主打户外经济市场，推出售价14.58万元的雷达RD6创业版，新车价格与同级别燃油车相差不大，宣告皮卡车正式进入“油电同价”时代。

吉利雷达是国内率先启动皮卡纯电动化计划并发力皮卡C端市场的企业。通过雷达RD6创业版改变了皮卡车传统生态。以往，传统皮卡普遍因三大件落后而品质不高，雷达RD6创业版改善了皮卡价格与品质不匹配的问题，提升了操控便利性和安全性，在性能和舒适性上也有较大的改善。

雷达RD6创业版的到来，不仅标志着皮卡车型品质的提升，对整个行业传统“卡车思维”的转变也起到了重大作用，大大提高了皮卡车对比乘用车的竞争力，雷达RD6创业版通过多个方面的升级，首先保证了车辆依旧拥有出色的承载性，毕竟作为一台皮卡车，载货能力必不可少，户外生产中也经常会出现货运需求，满足了承载性后，雷达RD6创业版对整个座舱进行了升级，大大提升舒适性，满足乘用需求。

户外经济行业正在崛起，雷达开启“共创合伙人计划”

以渔业为例，去年我国渔民人数达到1414.85万人，总产值达到13517.24亿元，新兴露营产业经济规模达到1134.7亿元。疫情过后，我国户外经济体系爆发式增长，传统皮卡已不能满足户外创业的需求，中国皮卡市场需要借鉴国外先进理念，打破旧体制，重新装驱动系统。

雷达RD6创业版的优势是纯电动，作为纯电动皮卡，雷达RD6创业版拥有整个皮卡市场最快的速度，0-100公里加速仅需7.3秒，每公里电费不到0.1元。是整个皮卡市场最经济实惠的车型，但这些优势并不是纯电动皮卡车的关键要素。在计算技术与物联网技术相结合的情况下，雷达RD6创业版采用纯电动平台为用户提供高品质出行，比传统燃油皮卡车产品更加适合当下的户外经济运作模式。

发布会上，吉利雷达通过“共创伙伴计划”，将雷达RD6创业版打造为户外多元拓展平台，与用户共同探索全新的户外业务体系。雷达RD6创业版可以说能够满足用户所有创业需求，成为最小的移动商业单元。目前雷达通过上下游企业资源的整合，已经与多家企业进行了合作，户外无人机、户外移动咖啡车、户外露营车等都是吉利雷达开发的全新商业模式。

以户外移动咖啡车为例，雷达RD6创业版避免与传统咖啡店竞争，同时相对于传统咖啡店为用户节省了很多资金，包括店面租金、店面装修费用、员工工资、咖啡品牌加盟费等。以一线城市为例，每年至少可节省50万元。同时，移动门店也有更多选择.城市步行街、户外露营等商务环境点都是不错的经营地点，经过了三年疫情，说封城就封城，固定店面也同样存在很多隐患，而移动咖啡车的模式，从源头上解决了这些问题。

站在皮卡行业的创新巅峰，吉利雷达率先开启纯电动皮卡商业布局，让皮卡车行业摆脱老旧的生态，为皮卡用户提供出色的用车体验。从产品角度来说，雷达RD6创业版不过是一台纯电皮卡，哪怕有全新驱动技术的加持，当下也还没有能力去撼动整个燃油皮卡车市场。

但是从户外经济体系上来说，雷达RD6创业版不仅仅是一台车，而是一种全新的创业载体，是户外经济领域一站式解决方案供应商。购买雷达RD6创业版的用户可以直接通过“共创合伙人”计划加入目前雷达正在构建的户外商业体系当中，与雷达一起同进退共发展实现双赢！