近日，主打豪华乘用车市场的BBA（奔驰、奥迪、宝马）三大汽车品牌，于国内市场的半年销量已陆续出炉。从三家品牌的销量数据中可见，BBA的同比跌幅均达到18%以上，而这也意味着豪华车型市场以及燃油车型市场的竞争格局，因自主品牌所推出的新款车型而产生变化。

倘若将销量数据展开分析，可见于在上半年国内市场中，宝马品牌的销量最高，达到37.87万辆，但依旧同比下滑18.9%，而第二名的是奔驰，其销量为35.58万辆，同比下滑19.4%。在BBA之中奥迪同比跌幅最高，销量为31.7万辆，同比下滑高达24.2%。

当然，单以上述销量数据来看，并不能看出自主品牌在豪华车型市场上逐渐开启反击之势，但笔者之所以抛出此论点的依据在于；根据本次销量公布状况，可得知BBA在豪华品牌的市场份额也首次跌破60%，仅占据57.81%。

而其中的原因，除了日渐加剧的油价与用车成本，更多在于BBA目前所推出的豪华车型，失去以往鲜明的产品特点逐渐同质化。除此之外，由于国产车型整体销量上升，以及一众主打豪华、智能、科技的新势力品牌迅速崛起。在以更具优势的售价与产品差异化，从而让BBA于国内销量表现得不容乐观。

确实，对比于BBA以及一众传统车型，新能源车型能够减少机油、机滤、变速箱等日常保养费用。除此之外，以小鹏汽车为例，车主还拥有超充免费充电、充电免费停车等服务，从而进一步降低车主的用车成本。

而在【豪华】方面，除了如智己L7、高合HiPhi Z等一众主打豪华的轿车、跨界车型以外。在新能源SUV领域之中，计划于9月21日上市的小鹏G9，更是国产纯电SUV市场之中的佼佼者。

撇开外观设计不谈，单以用户最为关心的配置为出发点。小鹏G9配备丹拿原厂Confidence高级音响系统，全车共28个声学单元，其总功率高达2250W。与此同时，G9还拥有杜比全景声技术以及7.1.4多声道音乐系统，打造出独一无二的Xopera小鹏音乐厅。

以上配置，即便在BBA的旗舰级车型上也未曾遇见。不仅如此，在产品差异化方面，智能科技、人机交互体验也是小鹏品牌的强项。以每年数十亿研发资金投入，配合多年全栈自研的技术积累，G9所搭载的全场景、端到端智能辅助驾驶系统，更是行业内首次出现的科技配置。

行文至此，随着自主品牌经历多年洗礼后，已经找到如何进攻豪华市场的方式，加上自主品牌在价格上的优势是国外车企无法企及的。因此，在满足用户全场景用车需求的同时，再加以品牌特色配置或功能，便能在豪华市场上闯出一片天。

而自主品牌所具备的智能、科技、豪华等一系列特色配置，正是BBA三家车企的产品劣势，亦是经它们多年“熏陶”后的用户痛点。因此，BBA于国内市场上的落败，并不是无缘无故的，正是自主品牌于豪华市场上展开反击的成果。