新能源时代的到来，让人们对豪华轿车的诉求有了全新改变。尤其是在智能和智驾体验上，消费者们更看重一辆车在出行帮助上为自己带来的切实提升。11月2日，阿维塔12双动力上市。其中，阿维塔12增程版以在智能和智驾上的顶级配置，满足了人们对新豪华轿车的智能化需求，做到了令奔驰E300l和宝马5系（燃油款）等一众传统豪华车也无法企及的高度。

阿维塔12增程版座舱搭载了鸿蒙座舱4.0系统，这一由华为倾力打造的智能平台，在用户体验上实现了质的飞跃。35.4英寸4K一体远端屏与15.6英寸智慧中控屏的组合，不仅视觉效果震撼，更在操作上带来了极致的流畅与便捷。用户只需简单的语音指令，就能完成导航、音乐播放、座椅调节、空调控制等一系列操作，响应迅速且准确。鸿蒙座舱4.0还支持丰富的在线娱乐、实时路况查询、智能家居联动等功能，让车辆成为了一个真正的“第三移动空间”，满足了用户对智能生活的所有想象。

相比之下，奔驰E300l的COMAND智能系统和宝马5系的iDrive操作系统，虽然也提供了一定的智能化功能，但在应用生态的丰富度、语音识别的准确性以及操作的便捷性上，都显得略逊一筹。特别是奔驰E300l的车载屏幕，不支持分屏和悬浮窗等功能，交互方式相对单一，难以满足现代用户对于智能座舱的高要求。

在驾驶这一前沿领域，阿维塔12增程版更是展现出了其无与伦比的技术优势。它搭载了华为最强三激光雷达系统，这一配置在当前市场上堪称顶级。三激光雷达不仅能够提供厘米级的测距精度，还能实现360度无死角的环境感知，即使在复杂多变的道路环境中，也能确保车辆的安全行驶。无论是在繁忙的城市街道，还是在高速公路上，三激光雷达都能实时、准确地感知车辆周围的环境，有效避免加塞、鬼探头等突发风险，让驾驶更加安心。

此外，阿维塔12增程版还标配了ADS3.0智能驾驶辅助系统。这一系统采用了全新的端到端系统架构，通过GOD大网场景理解和PDP端到端网络，能够自主学习并模拟人类驾驶决策，带来更高效、更便捷的智能驾驶体验。ADS3.0不仅具有强大的感知和学习能力，还能分辨好坏、杜绝错误驾驶操作，并时时学习人类正确的驾驶行为，真正做到了“比老司机还老司机”。无论是新手上路还是有“驾车恐惧症”的用户，在ADS3.0的辅助下，都能轻松应对各种路况，带领用户顺顺利利、安安全全抵达目的地。

与之相比，奔驰E300l和宝马5系在智能驾驶方面则显得力不从心。它们没有搭载激光雷达这一高阶智能驾驶的“最强硬件”，而是依赖于传统的摄像头和雷达进行环境感知。这种“视觉派”的智驾技术，在智能驾驶的潮流和中国的复杂路况面前，显得力不从心。它们无法实现像阿维塔12增程版那样的点到点行车、VPD泊车代驾等高阶智驾能力，只能提供一些基础的辅助驾驶功能，难以满足用户对智能驾驶的高期待。

显而易见，凭借华为在智能和智驾上的全面赋能，阿维塔12无论在座舱体验还是智驾水平上都远超奔驰E300l和宝马5系，再加上更具时代审美特征的未来美学设计、1155公里的超长续航和低至5.8L/百公里的油耗表现，奔驰宝马已然全面落后。在“新豪华”时代，阿维塔12增程版反而更展现出全面满足消费者新需求和新要求的绝对实力，让未来出行触手可及。