古代“八百里加急”究竟有多快,有多急?路上经常累死几匹马

云帘逸仙 2024-10-11 17:00:56

文|赵公子

声明:本文内容均是根据权威资料,结合个人观点撰写的原创内容,文中标注文献来源及截图,请知悉。

前言

“八百里加急”,这个词对于许多人来说并不陌生,它常常出现在古装影视剧中,描述一种紧急军情或上谕传递的场景。

据史料记载,从古代驿站制度建立伊始,“八百里加急”就是官府传递紧急文书时的最高规格。

一旦启动,沿途驿站就要备好快马,由专人昼夜兼程,以最快速度将文件送达目的地。

这个速度有多惊人呢?按照今天的计算方式,一天至少要赶400多公里的路程!在没有汽车飞机的年代,这样的效率简直难以想象。

一提到“八百里加急”,人们脑海中就会浮现出快马加鞭、尘土飞扬的画面,那么,这个词背后究竟有怎样的故事?

古代的“八百里加急”到底有多快、多急?为了完成任务,驿卒和马匹又付出了怎样的代价?

古代“八百里加急”的概念

在如今这个4G网络遍布,手机APP随处可见的时代,人们早已习惯了随时随地收发信息的便利。

然而在古代,快递业务却没有这么发达,信息传递可谓是困难重重,往往需要通过人力、马匹等缓慢且不可靠的方式。

那时的人们别说网购了,就连给远方的亲朋好友写封信,都得绞尽脑汁、费尽心思。

在古代,驿站的建立可以说是快递业的雏形,据史料记载,早在周朝就已经出现了“烽火台”这类传递军情的设施。

到了秦汉时期,驿站已经遍布全国各地。它主要为官员提供食宿、换马等服务,是官府信使和出差官员歇脚的驿亭。

久而久之,驿站逐渐成为大宗货物中转和文化交流的中心。

然而,即便有了驿站这样的基础设施,古代的信息传递效率依然十分有限。

不过,当遇到紧急军情或重大事件时,官府还是会启用一种叫做“八百里加急”的特殊递送方式。

一旦启动这个“国家级快递”,驿站就会启用备用的快马,由专人昼夜兼程,快速将文件送达目的地,据说从京城送往全国,往往只需一两天时间。

这种惊人的速度,主要得益于古代遍布全国的驿站网络,以及当时最快捷的交通工具——骏马。

史书中曾记载,为了尽快将军情送达,快马常常一路狂奔,途中因过度劳累而死亡的情况屡见不鲜。

由此可见,“八百里加急”的效率之高,速度之快。

不过,这种国家级的快递服务,显然不是普通百姓能够享受的,对于古人来说,日常的信件往来,大多只能靠亲朋好友捎带。

商人们的货物运输,也需要自己雇佣脚夫或马车,直到明清时期,才出现了专门经营民间信件的民信局,以及运送贵重物品的镖局。

但它们昂贵的价格,依然让普罗大众望而却步。

尽管古代的快递业务远没有今天这般方便快捷,但在当时的历史条件下,它们在促进命令传达、保障军情畅通等方面,还是发挥了不可替代的作用。

而那些驰骋在驿道上的快马、昼夜兼程的驿卒,更是为“中国速度”写下了浓墨重彩的一笔。

以上内容参考自中国青年报2021年10月11日关于“八百里加急有多快?古代发达的“快递”系统让杨贵妃吃上了新鲜荔枝”的报道

如今,当我们点击鼠标、轻轻松松就能网购各种商品时,不妨想想古人递送紧急军情时的艰辛。

当我们签收快递、享受极速送达的便利时,不妨回想一下先民们通过驿站传书时的不易。

正是无数的古人,用他们的智慧和汗水,将中华大地连接成了一个紧密相联的整体,为我们今天的发达通讯奠定了坚实基础。

那么,古代“快递产业”的发展对于如今有着怎样重大的意义呢?

古代“快递业”发展的意义

提到古代的驿站,你会想到什么?是不是骏马嘶鸣,快递来去匆匆的景象?

没错,这些驿站可以说是古代快递业的中流砥柱,它们最早出现在隋唐时期,最初的作用是为往来官员提供食宿、更换马匹等服务。

可以说,没有这些驿站,官员们的出行就要困难重重了。

随着时间的推移,驿站的功能也日益多样化,它不仅成为了官府信使传递文书、歇脚停留的驿亭,更是大宗货物运输的中转站。

有趣的是,一些驿站甚至成为了人们谈天说地、交流思想的重要场所。

在那个通讯不发达的年代,驿站俨然成为了连接四方的纽带,在文化交流中扮演着不可或缺的角色。

更令人惊叹的是,许多驿站还见证了一些重大历史事件的发生。

比如,马嵬驿就是唐玄宗下令杀死杨贵妃的地方,从此唐朝由盛转衰;陈桥驿则是宋太祖赵匡胤发动陈桥兵变、建立北宋王朝的起点。

这些驿站虽然看似不起眼,但它们却承载了一个个动人心魄的历史瞬间,成为了中华文明不可磨灭的印记。

不过,尽管驿站制度在古代快递业中举足轻重,但它毕竟是官办官管官用的。

普通百姓想要寄送信件,是没有资格享受这种服务的,他们大多只能靠亲朋好友捎带,或者自己花钱雇人送信。

这种方式不仅慢,还存在很大的风险——信件很可能在半路就被弄丢了。

到了明清时期,民间才出现了专门经营信件业务的民信局,以及专门运送贵重物品的镖局。

它们在一定程度上满足了民众的需求,但昂贵的价格依然令不少人望而却步,直到近现代,快递业务才逐渐走向平民化、大众化。

以上内容参考自人民网2018年5月3日关于“古代‘快递’什么样?八百里加急不接民间订单”的报道

结语

从“八百里加急”这个词,我们可以管中窥豹,看到古代快递业的一个缩影。

它虽然为军政通讯立下了汗马功劳,但也凸显出官办快递的种种弊端,对普通百姓来说,寄封信、运点货是何等艰难;对底层的驿卒和马匹而言,更是付出了常人难以想象的代价。

那些快马扬鞭、驿卒奔波的场景,虽然遥远模糊,但其中蕴含的智慧和汗水,却值得我们永远铭记。

“八百里加急”这个词,不仅是古代快递业的一个注脚,更是无数平凡劳动者奉献和牺牲的见证。

或许,当我们签收每一个快递时,都应该怀着一颗感恩的心,去体味这种穿越时空的“慢递”之美。

因为正是一代代人的接力,才让我们今天能如此便捷地沟通和连接,这,就是“八百里加急”留给我们的宝贵财富。

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云帘逸仙

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