我是万万没想到，因为没让他看尊界S800，董老厮就要以“人民的名义”，把再正常、合理不过的商业行为，描述成一种商业歧视。

事情的前因后果很简单，今年的广州车展上，鸿蒙智行展台布置了“尊界S800”的内部展台，仅邀请了一部分人进行保密参观。

鸿蒙智行之所以“内部展示”，理由无外乎以下几个：

1、尊界S800没有到正式发布期，按照企业布局，没有必要公开展示，按照企业的工作规划，内部参展没有问题。

2、广州车展是媒体、创作者集中扎堆的展会，最短的时间邀请专业的媒体参观，并且给出建议，这完全没有问题。

3、虽然一部分媒体、创作者“内部观看”了尊界S800，但也都按照保密协议，对尊界S800的产品力和信息守口如瓶。

所以我完全不懂，为什么这位董老厮会对一台在正常企业规划流程中，且完全没有上市的新车如此不满。

打着“人民的名义”想要搅动商品的正常运营规划，这是一种很奇怪的思维。

其实，在广州车展上不少的展台都是半封闭式，甚至是全封闭式的，比如说奥迪、奔驰、宝马、大众、丰田等品牌的发布会，核心区域都是围起来的，尤其是休息区、餐饮区，都不会正式对外开放。

原因很简单，车展人流量巨大，每个品牌为了维护展台的正常秩序，以及保证有限资源的合理运用，都会分配给价值最大化的媒体以及创作者。

什么叫价值最大化，每个企业的标定方式都不同。

但可以肯定的是，不是谁的嘴溜，谁的流量大谁就有价值，专业媒体车展，更多是预留给对产业有更深刻理解，对技术有更深研究，对企业运营有更大推动力的媒体、创作者。

抖音时代，的确让很多新兴博主崛起，但这未必是企业发展最需要的创作者，所以车展上的资源未必会流向抖音博主。

另外，是不是为人民造车和尊界S800在内测时期，对不对外开放本身就没有任何关系。

小米SU7正式发布之前都会让所有的供应商、参与者签署核心保密协议，奔驰S级发布之前，甚至连谍照都不会往外放，从顶级跑车到奔驰宝马奥迪，再到长城、吉利、奇瑞和小米、理想，这些企业在合适的传播期，会制定不同的传播策略。

如果每一个传播期都要完全开放，是会影响到企业的正常发展策略的。

一个是，内测时期的产品有很多的不确定性、未定型产品点，传播出去会和正常商品车有出入，给企业带来不必要的麻烦。

另一个是，当下的市场的确会有竞品企业放大舆论，给自己带来运营压力。

本质上来说，尊界S800是新能源车，是商品，其有自己的运营步调，选择在车展上“内部品鉴”，并没有看不起人民，也并没有给市场、给企业带来压力，如果只是因为没有让董老厮“内部品鉴”就迎来如此大的怨气，这并不是成年人该有的思维方式。

同时，我也为尊界S800的未来捏了一把汗，还未上市，甚至核心信息还没有释放，就已经被人盯上并开始引入负面舆论漩涡，还要扣上“人民对立面”的帽子。

还是那句话，产品的问题说产品，质量的问题说质量，道德的问题说道德，东拉西扯的观点背后都有不可告人的秘密。