国际空间站若失去俄罗斯舱段,还能挽救吗?问题虽大却仍有办法

圆圆看国际 2023-04-10 15:16:10
分家危机

现在太空中运行的国际空间站,是由16个国家耗了十多年的时间共同建造起来的,但2022年7月,主要参与者之一的俄罗斯却突然宣布,他们决定退群了!

俄航天集团总裁尤里.鲍里索夫曾公开宣布,俄罗斯将在2024年后完全退出国际空间站项目,自己创业,组建属于俄罗斯的轨道服务站。虽然退群没有那么快,但俄罗斯的态度明确摆在这里,则意味着他们与美国最重要的一个合作项目要终结了。

俄罗斯早前表示要在2024年后退出国际空间站项目

消息出来之后,NASA称他们并没有接到俄罗斯的正式通知,但白宫却迅速做出了反应,不仅表示“非常遗憾”,还开始商议俄罗斯不干了之后美国该怎么办。这证明,美国表面无所谓,其实内心已经万马奔腾了。

在美国带头联合多国一起制裁俄罗斯的情况下,俄罗斯有退群的决定很正常,但是俄罗斯舱段脱离国际空间站不仅仅是反击美国的手段,最重要的是会影响整个空间站的建设,搞不好空间站会掉下来。

因此,如果这次大型分家处理的不好,花费1000多亿美元的项目可能就要打水漂了。

国际空间站项目参与的国家有很多

国际空间站有16个国家参与,为什么失去一个俄罗斯就可能瘫痪呢?

因为俄罗斯确实掌握了很大的主导权,下面,我们就来看看俄罗斯舱在空间站处于什么地位。

俄罗斯对国际空间站的影响很大

国际空间站使用的是桁架挂舱式结构,桁架是它的基本结构,其他的组成部分都是挂在上面的。空间站的主要组成部分中,有一部分又以俄罗斯的多功能舱为基础,它通过对接舱段和节点舱连接俄罗斯的服务舱、实验舱、生命保障舱。

俄罗斯舱段在空间站中占据主要成分位置

俄罗斯有7个舱段是空间站的主要舱段:曙光号功能货舱、星辰号服务舱、码头号对接舱、搜寻号小型研究模块、黎明号实验舱、科学号多功能实验舱以及码头号节点舱。

那这些舱段有什么用呢?我们简单举几个例子。

曙光号给国际空间站提供的是电源、推进、通讯、温控等多种功能,虽然当年制造它的时候美国出了钱,但如果俄罗斯要赌气,它可以选择把钱还给美国,然后带走曙光号。

曙光号和星辰号在初始阶段就是空间站的核心

星辰号给宇航员提供生活舱和工作舱,并且还储存燃料和发动机,换句话来说,它是空间站的推动系统,缺了它不得了。

搜索号放着实验设备、货物;科学号不仅是多功能实验舱,还是结合推进、热控,给宇航员提供生命保障等功能的综合性系统。

这些舱段全是空间站的核心部分,如果俄罗斯不干了,将它们全部撤走,哪个国家能立刻给补上?

另外,空间站在近地轨道运行,必须要人为操作,否则极有可能受地球引力的作用脱离轨道掉下来。

如果俄舱段无法使用,空间站很有可能会掉下来

别看宇航员能出舱活动漂浮在太空,那是因为宇航员体重轻,受到的引力作用小,可国际空间大约有400吨重,没有足够的推动力无法保持漂浮高度,要依靠推进器不时地推它一把,才能在轨道安全行驶。

而国际空间站的推进系统刚好是由俄罗斯控制的,俄罗斯要是真的分家,空间站如何独立运行?

所以,俄罗斯也许是在赌气,却拿捏住了所有空间站参与国,尤其是美国。因为在这些参与国中,除了美国,就属俄罗斯占大头,离了俄罗斯,空间站的后果不敢想象。

空间站也成了两国交锋的领域

好在鲍里索夫表示,可能会视情况而定在2028年前继续参与国际空间站项目。但这不是空间站的定心丸,各国必须提前准备挽救的办法。

挽救办法

替代方案肯定是有的,先说失去动力的问题。

国际空间站的轨道维持一直是俄罗斯在做,不过美国也能靠他们的天鹅座货运飞船完成。

在俄罗斯正式宣布退群之前,NASA就曾使用天鹅座成功抬升了一次国际空间站的轨道,当时点火时间只花了约5分钟,空间站的近地点就抬升了800米,远地点抬升160米。

NASA想使用天鹅座抬升空间站轨道

2022年11月,天鹅座在发生故障少打开一个太阳能板的情况下,依然与空间站实现了成功对接。

动力问题解决了,还有个大问题是运送宇航员。

国际空间站常用的运输工具是俄罗斯的联盟号载人飞船,在美国实现多方位制裁俄罗斯之后,宇航员马克.范德.海前往空间站的任务还是联盟号完成的,但俄罗斯收了美国20亿卢布的辛苦费。

俄罗斯联盟号飞船

不过这个工作,以后可以用马斯克的龙飞船替代了。

龙飞船是SpaceX研发的产品,虽然SpaceX是私人企业,可马斯克一直活跃在科技前沿,并积极参与美国的各种科研项目。2022年上半年,马斯克就信心满满地派出龙飞船去执行载人航天任务,大有一种私人承包国际工作的趋势。

2023年,龙飞船再次升空并成功与国际空间站对接,这次它还搭上了猎鹰9火箭去为国际空间站运送轮换的宇航员。这个成就,让SpaceX获得了常规运送宇航员的资质,龙飞船也成为了全球屈指可数的商用宇宙飞船。

龙飞船成功对接国际空间站过

另外,日本的HTV货运飞船和欧洲的ATV货运飞船也可以在国际空间站短暂停留,运送一些补给。

至于俄罗斯的其他功能性舱段,比如实验舱、节点舱和后勤舱等,也可以由美国、日本和欧洲接手,只是失去那么多俄罗斯的重要舱段,肯定需要很长一段时间来重新调整。

目前美国能保证的,只是让国际空间站不掉下来。至于俄罗斯会不会突然想通,撤回退群的决定,还得看国际形势怎么发展,俄罗斯的意思是,在西方各国解除制裁之前,他们不考虑。

国际空间站的未来还是未定的

俄罗斯的太空畅想

此前,英国《卫报》认为俄罗斯的决定不是一时赌气,因为俄罗斯还煞有介事地在2022年的国际军事技术论坛上展示了他们轨道服务站的设计模型,未来俄罗斯肯定会在载人航天领域再次展示自己的实力。

国际空间站俄罗斯舱段飞行主管弗拉基米尔.索洛维约夫介绍称,俄罗斯的轨道服务站用途多样,且自动化程度很高,可以监测整个地球,尤其是对他们来说战略地位非常重要的北极。

俄罗斯轨道服务站设计模型早已被公开展示

此外,轨道服务站还可以提供通讯、导航、监测地质灾害和人为灾害等,甚至,还能为人类提供太空旅游服务。

而做到这一切根本不怎么费宇航员,他们只需要在上面维护一下设备就可以了。不过,在轨道服务站建设取得突破性进展之前,俄罗斯还是会继续使用国际空间站。

在轨道服务站未取得突破性进展的时候,还会继续使用国际空间站

美国也认为跟俄罗斯还有合作的可能,毕竟从苏联还在时,他们就在合作与竞争中反反复复,关系微妙。所以国际空间站的命运如何,拭目以待吧。

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