提起多用途直升机，“黑鹰”的大名想必是如雷贯耳，当“黑鹰”飞向大海，那就又诞生了一代神机：“海鹰”海战直升机。

尤其是当“海鹰”升级到最新的MH-60R版本之后，它就已经跳脱开以往“海鹰”专注反潜的“枷锁”，它在保证反潜能力的情况之外，更加注重的是多用途，更加注重的是对特种作战的支援。

MH-60R“海鹰”作为美国海军最新一代的反潜和水面作战直升机，不单单把编号从SH-60变更为MH-60，更是为其赋予了“罗密欧”这个浪漫感十足的名字。

作为一款舰载的海上多用途直升机，除了反潜这个主要任务之外，MH-60R还增加了水面战的主要任务，更是赋予了“海鹰”搜索、救援、垂直补给、海军水面火力支援、后勤支援、人员运输、医疗后送和通信中继等诸多的次要任务。

MH-60R“海鹰”是又西科斯基公司和洛克希德.马丁公司联合研发，西科斯基主要负责机体部分，希德.马丁则主要负责综合系统部分。

MH-60R“海鹰”与1993年开始研制，历经13年，于2006年才交付美国海军，可谓美国海军里面相当年轻的一架飞机。

MH-60R是按照美国海军要求在SH-60R的基础上改造升级而来的，最开始该机被命名为“战斗鹰”，最终被改名为“海鹰”。

其实第一架“海鹰”在1999年12月22日就进行了首飞，然后于2001年交付帕图森特河海军航空站进行飞行测试。

为了完全测试该机具体的性能，在2003年的时候，“海鹰”更是在大西洋的加勒比海进行了三周的开发测试。

直到2006年，美国海军才正式逐步部署MH-60R“海鹰”。

作为美军最新的多功能海上直升机，MH-60R“海鹰”的动力系统是由两台额定功率为1425千瓦的通用电气T700-GE-401C涡轮轴发动机提供动力，在这两台发动机的动力输出下，“海鹰”最大速度为267公里/小时，巡航速度为168公里/小时。

“海鹰”的最大起飞重量为10659公斤，属于标准的10吨级直升机，为了保证其航程和机动性，该机配备的有2230升自动密封油箱，并可携带两个外部油箱，当该机执行反潜任务的时候，携带的燃油可以保证其2.7小时的任务作业时间，当该机执行其它水面任务的时候，可以保证其3.3小时的任务时间，这是因为反潜任务需要长时间悬停，悬停飞行的耗油量是大于前进飞行的。

海军的“海鹰”是基于陆军的“黑鹰”研发而来的，这样“海鹰”也就拥有了更大的机舱空间和更大的滑动门，更大的机舱空间不但能让“海鹰”携带更多的物资和设备，更是给机组人员提供了更为宽敞的操作空间，比如“海鹰”在执行反潜作业的时候，后备宽大的机舱装卸投放声呐，另外也让两名反潜操作人员有大空间进行作业。

而更大的滑动门则十分方便大件设备的装卸，尤其是在救援的时候，更方便单架的装卸。

作为新时代的直升机，洛克希德·马丁公司为“海鹰”配备了数字化开放式结构的操控系统，还配备了夜视兼容的全玻璃通用驾驶舱，该驾驶舱内集成了四个8英寸X 10英寸的全彩色飞行和任务显示器，这个驾驶舱单单就视觉来看，那是科技感十足，现代感十足。

MH-60R“海鹰”是采用了AN/APS-147多模式雷达，该雷达采用逆合成孔径雷达(ISAR)技术在短/长距离范围内进行成像和潜望镜探测。

另外在声呐方面，“海鹰”则是使用整合了雷神公司开发的AN/AQS-22机载低频声呐（吊放式）沿海和水下作战任务的子系统（ALFS），ALFS子系统集成了吊放声纳和声纳浮标处理能力。

非常值得一提的是“海鹰”上还安装了第二代AAS-44前视红外(FLIR)光电系统，在弱光条件下提供了更强的战场监视能力，同时使MH-60R具备了地狱火瞄准和发射能力。

虽然MH-60R“海鹰”定位的是多功能直升机，虽然它最主要的还是反潜任务，虽然它并不是武装攻击型的直升机，但必要的时候，“海鹰”还是可以执行对地火力支援任务的，因为“海鹰”能携带AGM-114“地狱火”反坦克导弹，70毫米火箭巢，30毫米机炮吊舱等装备，它可不是一只脾气温顺的赢，它是一只暴躁的鹰。

为了能让“海鹰”顺利的应对滨海和陆地支援作战，美国海军就对其装甲进行了显著的增强，但是这种增强和其它直升机一样是只能应对小武器火力和中口径高爆射弹的袭击，不过总比没有强。

MH-60R“海鹰”在执行反潜任务的时候，它的机舱侧面携带25联装浮动声呐浮标发射器，同时还携带吊放式声呐（AN/AQS-22），和3枚 mk50或mk46轻型鱼雷。

在执行水面作战任务的时候，MH-60R“海鹰”机身左侧的短挂架的外侧挂点可以携带4枚“地狱火”导弹。

由于MH-60R的机身右侧有大开口的滑动门，因此在执行高强度对地作战或者反水面任务的时候，滑动门后方挂鱼雷，或者救生设备，而美军最喜欢的M240舱门机枪只在右侧滑动门这里了。

MH-60R“海鹰”作为一款现代的、先进的直升机，更是因为结合了多种功能，机身也集成了大量反潜，对地攻击的电子设备，这就导致它的单架非常的高，已经突破了1亿美元，已经超过了F-35隐身战机的价格。

但即便“海鹰”有如此高的售价，美国海军依旧大量采购装备，财大气粗的美国海军已经在2001年订购了243架“海鹰”，其中有7架是老机型升级而来，其余的全部为新造机型。

不单单美国海军，其它国家诸如澳大利亚，卡塔尔，韩国，丹麦，沙特，印度等国更是纷纷下单订购，其中西班牙就花了9.5亿美元购买了8架MH-60R“海鹰”。

这也从侧面说明了“海鹰”的综合性能是得到了这些国家广泛认可的，是一款值得信赖的优秀的多功能海上直升机。

在面积本身就不大的舰船上面，把诸多功能集于一身，这个思路在当下确实没有问题，MH-60R“海鹰”也确实做到了这一点，并且还是这个领域里面的佼佼者，但“海鹰”研发并且装备的时候，无人起还没有完全崛起，伴随着现在无人机技术快速的崛起，那以后增强海上无人机的使用更是当务之急和发展趋势？

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