作为国内设计最出色的奔达而言，在国内乃至国外巡航车型的设计上有着非常出色的表现。不过“街车”并非是奔达的拿手好戏，毕竟从奔达早年的火舞250、星罗400以及唐刀700来看市场表现都不怎么理想。不过最近一台全新的V缸250车型专利图曝光，不知道这一次奔达能否打破街车火不过巡航的状况。
从专利图的外观我们不难发现整车采用钢管编制车架以及单摇臂的结构，并且双出的可乐罐排气管还带有一点杜卡迪Monster的风格。整车的设计依旧有着比较不错的表现，大灯采用了比较圆润饱满的造型，而且刹车灯还采用了圆形设计。
仪表也同样采用圆形的设计，油箱以及两侧的进气导流罩也蛮有特点，座椅下方的塑料件一直被延伸到油箱加注口的位置，这样的设计也能很好地防止油箱被刮花。前后座采用分离式的设计，后座还有些悬浮的造型，总的来说这台车的外观也是个人觉得奔达目前位置设计最好的一台街车。
动力上不出意外这台车将搭载最新一代的V型双缸引擎，也就是灰石250和拿破仑250上的同款动力平台。作为奔达第四代V2引擎，这台引擎不管在稳定性还是动力表现上都有不错的表现。参考这两款车型的动力参数，这台引擎实际排量249cc，最大功率19kW/9000rpm，最大扭矩25N.m/5500rpm，最大马力为25.8匹，标配滑动离合。
其实这台车早就已经在国外亮相过，只不过在国外并非是奔达品牌，而是贴牌MBP进行海外市场的销售，并且在去年的米兰国际车展上就被放在Keeway旗下的MBP展区展示。至于国内这台车会卖多少价格，那我们也不妨可以参考一下灰石250的售价，基本上不会相差太多。如果顺利的话我们或许能在本月举办的北京摩展上看到这台车的亮相。
