2月20日，鸿蒙智行尊界举办技术发布会，首发途灵龙行平台、天使座主动安全防护、华为星河通信等全新科技，全部搭载到尊界S800上。同时，鸿蒙ALPS座舱、华为车语系统、华为巨鲸电池迎来2.0升级。
尊界S800定位百万级豪华车，预计售价100-150万，5480/2000/1536毫米，轴距3370毫米。据悉，尊界S800将于5月正式上市。
尊界S800全车拥有4个激光雷达（前向1颗192线激光雷达、侧向2颗高精度固态激光雷达、后向1颗高精度固态激光雷达），前向共13个传感器，后向11个传感器，侧向8个传感器。
新车首发搭载华为途灵龙行平台，独创全域融合架构，具有主动感知、中央控制、智能推理、自主学习能力，实现域控性能提升。
具体来看，尊界S800具备HUAWEI ADS路面感知、iVSE智能车辆状态感知、HUAWEI DATS动态自适应扭矩控制、HUAWEI XMOTION智能车身协同控制。
通过HUAWEI ADS提前扫描前方路况，融合感知网络，预测打滑风险，再通过全维控制模拟计算扭矩分配，四轮扭矩分布式调节，前后轮转向协同控制，使其更加智能。
尊界S800基于多电机、悬架、前后转向等全维协同控制，可以轻松应对各种爆胎场景，爆胎检测响应延时低于0.2秒，及时稳定车辆姿态，保障行车安全。
尊界S800另一项“绝世武功”是高速过坑“白沙不扬、玻璃不碎、踏水无痕”。首创时空推理悬架，将智能推理车辆运动，它融合了感知构建道路空间模型，AI推理悬架调节最优组合策略，从而实现舒适控制。
尊界S800车身长度为5.48m，轴距为3.37m，但转弯半径只有5.05m，极限状态下可实现3.8m的转弯半径。
尊界S800还可实现最大16°蟹行，基于车辆运动协同控制模型，精准协同三电机、前后轮转向，从而应对各种狭窄场景。
除此之外，新车升级了车语系统2.0，通过灯光、智驾、星闪全域融合，实现自主智能照明，精准遮蔽。
除此之外，还创新性的加入动态光毯，可自主进行行车指引。遇到特殊路况，自主调节光毯形态，精准标示行车轨迹，自主视宽指引。灯语也可投射智驾意图、行人安全、救援等符号，带来全新交互体验。
在主动安全方面，尊界S800可提升60%雨雾尘天气高置信探测距离，减少40%以上的侧前方Cut-in目标感知时延。
碰撞时可提供多维度防护，比如碰撞前自主调整座椅姿态、收紧安全带、升窗、解锁中控锁、调整车身姿态；碰撞后自主切换冗余电源、拨打救援电话、上报救援信息。
尊界S800首发华为星河通信，具备强大的地面通信能力，信号强、覆盖广、网络恢复快，体验流畅。可主动智能切换网络，提前预判网络信号，主动预加载地图，拥有创新分布式车载卫星通信，离车30m也在网。
座舱方面，尊界S800通过双层流空气循环系统及创新吸附降解材料，感知异味，自主净化，感知细菌病毒，主动消毒，同时还具备双负氧离子系统。
除此之外，现场还发布了超级分布式数控柔性平台，拥有多种动力组合，包括双电机/三电机/四电机，输出范围覆盖480-1300+马力，工作电压支持800V/900V等。并且能够实现多车型适配，其中包括轿车、SUV、MPV，满载质量3.0-3.8吨。
尊界S800将搭载华为巨鲸电池2.0，它采用首个800V高压增程6C电池包、65kWh集成式无线束高压盒、10.5min充电速度SOC10%-80%。
有驾短评：尊界S800作为百万级豪车，搭载华为六大核心智能技术，从底盘、主动安全等方面出发，“硬刚”传统欧洲D级车擅长领域，重新改写市场格局。除此之外，HUAWEI ADS目前已实现全国都能开、有位就能停、端到端类人智驾，并为L3的到来做好了准备。
