F-35A 已获准携带 B61-12 核弹的消息已经得到确认，这一消息将使俄罗斯的防御计划变得更加复杂。
F-35A 已完全获得携带B61-12 热核炸弹的认证。继去年年底报道荷兰运营的 F-35A 已获得“威慑任务的初步认证”之后，这一消息得到了确认——指的是它们携带相同武器的能力。
F-35A 能够发动核打击将大大增强北约在欧洲核威慑态势的可信度。该机具有独特的穿透敌方防空网络并在飞往目标途中进行自我防御的能力，这将是俄罗斯从未遇到过的常备能力。F-117 能够进行核打击。它本可以被要求这样做，但这不属于其正常任务权限的一部分，而且该飞机在冷战末期仍然处于高度机密状态，这使得其在这一角色中的使用及其威慑价值变得复杂化。
F-35 增加的生存能力将使莫斯科防御这些袭击的能力变得复杂，无论他们对这些袭击成功的可能性有什么预测模型，都必须进行相应的调整。这种能力也可用于其他战区，包括朝鲜半岛和更广泛的太平洋地区，但那里没有与欧洲类似的常备战术核武器投送任务。
据Breaking Defense报道，F-35 联合项目办公室 (JPO) 发言人 Russ Goemaere 昨天表示，该认证已于 10 月 12 日获得。这一里程碑比计划提前实现——美国空军此前曾宣布，其目标是在 2024 年 1 月之前让 F-35A 获得携带 B61-12 的认证。
目前尚不清楚是否已决定提前 F-35 的核认证。无论如何，鉴于俄罗斯和北约之间的紧张关系日益加剧，将这种能力添加到联盟现有的威慑力量中是一项重大进展。
“F-35A 是有史以来第一架第五代核能力飞机，也是自 20 世纪 90 年代初以来第一个达到这一地位的新平台（战斗机或轰炸机），”Goemaere 说。Goemaere 补充道：“F-35 核认证工作是整个核企业 10 多年来的紧张努力的结晶，该企业由 16 个不同的政府和行业利益相关者组成。”
在飞行测试期间，这架 F-35A 的炸弹舱内可以看到一架惰性 B61-12 的红色尾翼。 美国国防部
与之前的一些报道相反，F-35A不需要进行Block 4 升级即可使用 B61-12。对于联合攻击战斗机企业来说，这是个好消息，因为该新标准所依赖的Block 4 以及Technology Refresh-3 (TR-3) 硬件和软件套件一直存在延迟和困难。
去年 11 月，报道了荷兰空战司令部司令 Johan van Deventer 在 X 上发布的一篇帖子，他表示荷兰皇家空军 (RNLAF) 已获得“F-35 威慑任务的初步认证”。
作为对这一声明的回应，媒体要求美国空军提供 F-35A 核能力状态的最新信息，以及是否如荷兰推文所暗示的那样提前获得了作战认证。空军没有回应。
无论如何，F-35A 承担北约最新的所谓双功能飞机 (DCA) 的职责是早就计划好的。
美国空军表示，计划“未来所有 F-35A 均采用核认证配置，无论其分配的批号如何”。然而，虽然单架飞机最终可能全部获得 DCA 认证，但这并不意味着所有飞机实际上都会发挥核作用。只有专门指定的中队才能真正拥有执行核打击任务的资格和基础设施，以及使用炸弹本身的能力。
2021 年 9 月 21 日，一架携带 B61-12 联合测试组件的 F-35A 停放在内华达州内利斯空军基地的飞行线上。炸弹本身不可见，但飞机还携带一对 AIM-120 AMRAAM其武器舱内装有空对空导弹。 美国空军/空军一等兵扎卡里·鲁弗斯
英国拉肯希思皇家空军基地的第 48 战斗机联队似乎是美国空军中可能拥有核型 F-35A 的部队之一。越来越多的迹象表明，继 2008 年最后一批美国战术核弹从英国撤回后，英国将再次拥有美国拥有的战术核弹。
根据北约核武器共享安排，绘制了欧洲当前和以前 B61 炸弹所在位置的地图，以及截至 2022 年每个当前地点估计炸弹总数的表格 。
然而，总体而言，为 F-35A 提供核有效载荷的 B61-12 炸弹的状态仍然保密。
截至 2023 年，美国科学家联合会估计，欧洲可能部署了大约 100 枚“传统”B61-3 和 B61-4 炸弹，可供美国空军以及某些盟军空军使用。根据北约核共享协议安排。
欧洲北约空军基地使用的武器储存和安全系统保险库，图中所示为存放老式 B61 型号的升高位置。 公共领域/维基共享资源
最终，计划用经过大幅改进的 B61-12 取代这些旧炸弹，尽管这项工作的进展情况仍然是一个严格保密的秘密。上述荷兰以及比利时、德国和意大利目前都在欧洲运营 DCA，预计未来将使用 F-35A 继续执行任务。就德国而言，该飞机的核能力是其被采购的首要驱动因素。B61-12在欧洲的部署也是过去也讨论过的一个问题。
最大的问题是新炸弹何时抵达欧洲的时间表。
一颗惰性 B61-12 核弹。 桑迪亚国家实验室
在 2022 年 10 月的一篇报道中，Politico援引“一份美国外交电报和两名知情人士”报道称，B61-12 原本定于 2023 年春季抵达欧洲，但已提前至 12 月2022 年。
美国科学家联合会核信息项目主任汉斯·克里斯滕森昨天在推特中表示：“既然F-35A已经通过了B61-12的核设计认证，美国空军将开始其核操作认证培训欧洲的核任务单位。一旦他们通过了该认证，他们将能够收到 B61-12。”
B61-12 在欧洲部署的一个可能迹象可能再次来自荷兰。RNLAF 表示预计将在 2024 年初宣布其 F-35A 具备全面作战能力。这一声明意味着该战斗机可以执行之前分配给荷兰 F-16 的所有任务，包括 DCA 任务。从逻辑上讲，一旦 B61-12 上市，这一里程碑就将达到。
分配给第 509 轰炸机联队的一架 B-2A 精神轰炸机、一架荷兰皇家空军 F-35A 和分配给第 48 战斗机联队的美国空军 F-15C 鹰式战斗机，进行空中行动以支持欧洲轰炸机特遣部队 20- 2020 年 3 月 18 日北海上空。 美国空军照片/Master Sgt. 2 马修·普卢
我们对 B61-12 的了解首先与其能力有关，包括基于惯性导航系统 (INS) 的新制导套件和精密制导尾部套件。B61-12 长 12 英尺，重 825 磅，众所周知，其价格比其重量的黄金还贵。同时，它并不是一种全新的武器，每个示例还包括早期 B61-3、-4、-7 和 -10 变体的翻新组件。
虽然担负核任务的 F-35A 只能携带 B61-12，无论它们驻扎在何处，但北约在欧洲运营的其他一些 DCA 类型面临着略有不同的情况，它们将无法充分利用新武器的能力。
2022 年，美国空军证实，美国空军或北约 F-16 战斗机或德国或意大利的帕纳维亚龙卷风攻击机没有计划能够利用标志性的精确制导尾翼套件B61-12 的一部分。当时的要求只是将该特定功能集成到美国空军F-15E 攻击鹰战斗机（同样位于欧洲）和B-2A Spirit 隐形轰炸机以及该部队即将推出的B-21 Raider隐形轰炸机上——此外还有担负核任务的美国空军和北约 F-35A。
美国空军人员将 B61-12 的测试版本装载到 B-2A Spirit 轰炸机上。 美国空军
这使得 DCA F-35A 在欧洲的核任务变得更加重要，因为他们将能够充分利用 B61-12 的能力。
除此之外，F-35A 成为第一架获得携带核武器认证的隐形战斗机也是一件大事。但随着欧洲战略环境的变化，这一消息——尤其是在莫斯科——似乎会被视为北约与俄罗斯日益紧张的关系。这种情况甚至促使波兰官员表示他们希望加入北约的核武器共享计划。如果这种情况发生，F-35A 将成为明显的候选交付平台。
无论 B61-12 何时抵达欧洲，美国空军和拥有 F-35A 的核共享盟友现在都正式拥有了一款隐形战斗机，该战斗机具有穿透敌方防空系统的独特能力，并可带有核有效载荷实现这一目标。
