“敢想敢干敢坚持，才让比亚迪走到了今天。”

“工程师之魂，就是比亚迪之魂。”

11月18日，比亚迪小漠工业园，比亚迪成立30周年暨第1000万辆新能源汽车下线发布会在这里举行。

发布会上，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福首次向大家分享了比亚迪的30年创业经历，尝尽了人间冷暖和酸甜苦辣，动情之处令在场所有人无不动容。

为何比亚迪能从30年前小厂房里20人的创业团队，发展到如今近百万名员工的世界级企业？王传福说了两个关键词，一个是“敢”的精神，另一个词则是“工程师”文化。

在王传福的动情讲述中，“敢”的精神贯穿于比亚迪的发展。敢闯敢试，是深圳特区精神，也是比亚迪发展的写照。

30年前，一没资源二没背景的王传福，就“敢”放弃铁饭碗去创业；1994年11月18日比亚迪在深圳龙岗区布吉镇创立，当时只有20个人就“敢”开干；1999年，为把电池底层机理搞懂、搞透，比亚迪“敢”斥数百万巨资购入X射线光电子能谱仪。

2003年，对汽车行业完全是个门外汉的王传福，凭着早期对行业未来趋势尤其是看好新能源汽车的洞察和研判，竟然“敢”收购一家整车企业——秦川汽车。王传福回忆当时情形时，投资者对他的选择不理解且不看好，并且给了巨大压力，让他几个晚上没合眼。尽管如此，比亚迪仍然坚定投身汽车行业不动摇。

跻身汽车行业后，比亚迪前路仍然是一片荆棘。2004年花了数亿财力造出的第一款实车“316”，因为经销商的不看好，王传福纠结了一个晚上，做了一个艰难决定：“敢”于砍掉“316”从头再来。2010年至2019年整整十年，比亚迪的年销量一直在40万-50万辆之间徘徊，扣非年利润只有2个多亿，但比亚迪却“敢”在研发上砸下80多个亿，许多股东都说比亚迪在乱花钱，甚至要介入公司的管理。王传福坦言，当时一度迷茫过，甚至产生过是否要继续坚持的动摇念头。但王传福最终选择了坚持。

正是这份“敢于坚持”的精神，比亚迪最终迎来了新能源汽车的大爆发，也迎来了其技术的大爆发：刀片电池、DM-i、e平台3.0、易四方、云辇、天神之眼、璇玑、易三方……而这时，比亚迪再次做出了大胆的决定：2022年3月，在燃油车份额仍然占据市场主流的情况下，比亚迪“敢”于彻底放弃燃油车，专注新能源。从此，比亚迪迎来爆发式发展。

回望这30年，大家很轻易地能发现，比亚迪尤其在汽车行业经历的挫折远比成功多得多，真正爆发式发展就近几年。当然，也正因为之前这么多年的铺垫、积累，敢想、敢干、敢坚持，才赢得了这几年的辉煌成就。因此，“敢”的精神才更显得弥足珍贵和值得。

现场，比亚迪发布了成立30周年主题曲《敢》，致敬每一位勇敢同行的追梦者。

为何比亚迪如此敢想敢干敢坚持？王传福坦言：“敢的背后，是技术给了我们底气；而技术的背后，则是工程师给了我们创新的动力。”

比亚迪有着浓厚的工程师文化，王传福就表示，自己首先是一名工程师，然后才是一名企业家。他甚至说，“工程师之魂”就是比亚迪之魂，“即使我们所有财产全部消失，只要工程师还在，就随时可以东山再起”！

从创业初期进入电池行业，成为电子领域的黑马，到进入汽车行业，转身电动化革命，包括刀片电池、DM-i、e平台3.0、易四方、云辇等颠覆性技术的推出，以及电子、新能源、轨道交通等四大产业的推进，比亚迪发展的每一步都离不开工程师的创新动力。

如今，比亚迪旗下有11大研究院，11万工程师，2024年校招中硕博占比70%，研发人员占比80%。据了解，比亚迪全球范围内申请的专利总数超过4.8万项，其中授权专利超过3万项，稳居新能源车专利榜单第一。

王传福同时宣布，在智能化下半场，比亚迪将投入1000亿元，用于发展人工智能和汽车相结合的智能化技术，实现整车全面智能化进阶，赢得未来的技术话语权。

会场发布两本书，《工程师之魂》和《比亚迪基本纲要》，大致能从中窥见比亚迪的“敢”的精神和工程师文化。

此次比亚迪30周年，还是其第1000万辆新能源汽车下线的日子。比亚迪成为全球首家达成这一成就的车企，这既是比亚迪的里程碑，也是中国汽车工业发展史上新的里程碑。

值得玩味的是，比亚迪取得第一个500万辆，用了整整15年（2008年-2023年）；而第二个500万辆，却只用了短短15个月（2023年8月-2024年11月）。这进一步验证了比亚迪坚持新能源路线是对的，坚持技术创新的理念是对的。

有意思的是，比亚迪第1000万辆新能源汽车的车主也是一名工程师——游戏科学创始人兼CEO、今年顶流游戏《黑神话：悟空》的制作人冯骥。现场，冯骥感触颇深，他提到，当看到腾势Z9、仰望U8时才发现“原来中国汽车也可以做到这样的高度。“游戏科学有一句口号是世界品质，中国故事”，而在冯骥看来，比亚迪的30年，才是更为振奋人心的中国故事，他愿意“未来与比亚迪一起用世界级品质讲好中国故事”。

虽说比亚迪是工程师文化，但工程师同样也有感性的一面。此次30周年庆，比亚迪用4个“30”来回馈社会、车主和员工，显露出比亚迪的重情重义。

首先是3个30——将30辆仰望U8、30辆腾势Z9GT、30辆豹8的终身使用权送给车主及员工，价值高达5000多万元。

更令人动容的是第4个30——王传福宣布比亚迪设立30亿慈善基金计划，聚焦教育慈善，在全国多所高校设立奖学金，并向全国中职以上的院校、博物馆和科技馆捐赠新能源解剖车作为科普展具，激发学生们对汽车技术和工业智造的兴趣，助力培养更多卓越的工程师。

“敢”的精神和工程师文化，成就了如今比亚迪的辉煌。也希望中国能涌现更多“敢想敢干敢坚持”的车企，并能携起手来，一起用世界品质讲好中国故事，助力中国汽车产业高质量发展，从汽车大国向汽车强国迈进。