开启自动驾驶模式后，方向盘会自动回收到中控台里，之前只出现在概念车中，这次特斯拉是直接将其“量产”了。3月8日，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)发布了一项文件称，已经接到两起事故投诉，车主在驾驶2023年生产的Model Y SUV电动汽车时，方向盘竟然直接脱离了转向柱。

车主Patel表示，刚买6天的Model Y在高速路上行驶时，方向盘突然从转向柱上断开，幸好后方没有车，最终将车安全停在了路边。

Patel称，起初，特斯拉服务中心给他的维修报价约为103.96美元。他联系了特斯拉售后，对方在几天后答应了他换新车的要求，目前交付时间还未确定。特斯拉在给Patel的信中表示，将回购该车，但否认Model Y存在任何缺陷。

据美联社报道，NHTSA文件中提到的投诉之一可以追溯到一条现在病毒式传播的推文，该推文显示了分离的方向盘和车辆被拖走的视频。

根据美国国家公路交通安全管理局的文件，这两辆问题车在交给客户时，都缺少一个将方向盘固定在转向柱上的螺栓，但文件并未指出这一质量问题是否导致事故发生或人员受伤。NHTSA还表示已经与特斯拉进行了沟通，并发现这两辆受影响的车辆都经过了一次“线下维修”，需要拆卸并重新安装方向盘。

NHTSA称正在就这一问题展开调查，并评估“与这种情况相关的范围、频率和制造工序”。此次调查将涉及2023年款ModelY总共约12万辆车。

值得一提的是，就在不久前，特斯拉在美国召回3470辆2022-2023款ModelY车型，原因是固定第二排座椅靠背架的螺栓没有拧紧，松动的螺栓可能导致安全带在碰撞中不能正常工作，进而增加乘客受伤的风险。

特斯拉作为全球电动汽车领军品牌，频繁曝出产品质量相关问题，不管是自身品控还是舆论导向，其在产品质量和安全性方面必须更加注重。在此同时，消费者也应当更加关注特斯拉及其他电动车品牌的安全问题，提高自我保护意识。